瓊州海峽最大客滾輪「海棠灣」首航 保障春運運力

2020-12-19 南海網

　　1月23日上午，瓊州海峽最長最大客滾輪「海棠灣」號載著86輛客車、763名旅客開啟了海口至海安的首航之旅。 (南海網記者 符玲 攝)

　　1月23日上午，客車、旅客登上「海棠灣」開啟了海口至海安的首航之旅。 (南海網記者 符玲 攝)

　　1月23日上午，乘客正在乘坐「海棠灣」號客滾船(南海網記者 符玲 攝)

　　1月23日上午，瓊州海峽最長最大客滾輪「海棠灣」號船艙內洗手間(南海網記者 符玲 攝)。

　　1月23日上午，瓊州海峽最長最大客滾輪「海棠灣」號船艙裡的開水供應處(南海網記者 符玲 攝)。

　　南海網海口1月23日消息(南海網記者 符玲 實習生 藍爽爽)1月23日上午，瓊州海峽最長最大客滾輪「海棠灣」號載著86輛客車、763名旅客開啟了海口至海安的首航之旅。據了解，「海棠灣」號輪是載貨量2357噸、總長127.5米，載客量999位，抗風8級客滾船。

　　與之前的「一山七嶺」系列船舶相比，此次新添運力「海棠灣」將在配合「一山七嶺」的基礎上，以其前後貫穿的超長超寬裝車甲板的優勢，側重於服務貨車，大大緩解晚上小車過海量少，貨車量大的疏運壓力，平衡輪渡過海車輛日淡旺運力分配不均，實現全天24小時時段無淡季的良好局面。

　　2014年至今，海峽股份加快船舶運力更新的速度，先後共投產了9艘超大型豪華客滾輪，標誌著瓊州海峽的整體運力升級超過50%，為今年的春運運力提供了極大保障。

　　作為瓊州、海峽客滾船舶新船型標標杆， 「七嶺一山一灣」應用了多項全新的設計理念，設置了人車分離裝載通道、超市、兒童樂園、咖啡廳、休閒廳等多項人性化的服務設施，以其安全、快捷、舒適的航行體驗，贏得了司機、旅客一致好評，獲得了良好的社會口碑。

責任編輯：甘晨卉

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