路虎天門山攀天梯,是真實力還是障眼法?國產北汽也不弱!

2020-12-11 車有範兒

別被999階的天梯嚇到,

能爬樓梯並不代表越野能力強,

國產自主汽車也能辦到!

在放假的這幾天中,想必大家除了陪家人,就是和朋友聚會,每天都是大魚大肉,走親串巷的。一轉眼的時間今天都已經是初七了,範兒又來和大家嘮嗑了。不知道大家有沒有想範兒呢?

就在這兩天,去年的一則新聞又火了起來。路虎登頂天門山999級天梯的視頻在各大朋友圈和網站瘋傳。大家在感嘆路虎卓越性能的同時,還夾雜著很多質問。今天咱們就來聊聊這個事。路虎攀爬天梯是真實力還是一場作秀?我們的國產車能否相比?

1:路虎登頂天門山999級天梯!

這個事情其實是去年10月份,路虎在張家界天門山上天梯舉辦了一場刺激的品牌宣傳活動。由著名車手鬆下捷豹車隊的董荷斌,駕駛一輛404馬力紅色的路虎攬勝運動版的P400e插電式油電混合車,挑戰登頂位於我國湖南省張家界永定區的天門山天梯。全長11.3公裡,共999節臺階,最大坡度達50度。

最終,董荷斌駕駛這輛路虎攬勝運動版的P400e用時22分41秒成功登頂天門山的天梯。別忘了天門山可是享有「廂曦第一神山」的美譽,想要登頂就必須徵服那999節的臺階,以及盤踞在天門洞下那猶如長龍蜿蜒的多彎山路。

這不僅考驗車手的車技,更重要的是考驗車子的性能。通過視頻我們可以看到,這次路虎挑戰天門山登頂天梯沒有依靠任何輔助牽引設備,成功的向大家展示了路虎卓越的越野性能。

雖然這是去年10月份的事情,但由於近期被路虎Land Rover官方Twitter置頂,一下子又熱了起來。在大家熱議路虎這次登頂天梯的越野性能時,範兒也在想,這看似驚豔的大秀真的是越野性能的展示麼?如果是,我們國產的自主品牌汽車能做到麼?

2:攀爬天梯能否證明優越的越野性能?

眾所周知,越野主要是指車輛面對各種複雜路況時的通過性能以及脫困能力。比如在泥濘的非鋪裝道路上,車輛輪胎打滑,是否能夠順利通過,大角度的坡道能否順利上下等等。這就對越野車輛的接近角、離去角、動力系統以及差速器等等的總和性能有著極高的考驗。

而攀爬樓梯,對於一輛四驅車來說其實並非難事。只要有足夠的接近角、離去角,動力扭矩不那麼差,基本都可以完成。當然,像路虎這次挑戰的天門山999節天梯而言,還需要車手足夠的技術和心理承受力。

很多人會說,那可是最大50°的坡度啊,別說車了,一步一步走都費勁。其實,想要讓車子攀爬陡坡需要兩個條件,第一就是驅動形式,第二則是附著條件。理想情況下,汽車能連續平穩行使的最大坡度值就是輪胎與地面間的附著係數。45度的坡需要的附著係數為1,即使在比較好的路面條件下附著係數也只有0.8左右,因此從理論上來說這的確是不可能完成的。

但是天門山天梯不是陡坡,而是臺階。爬臺階與爬陡坡是完全不同的概念。樓梯的臺階更可以增加輪胎的附著力,因為每上一個臺階輪胎都是嵌在階沿上的。所以,儘管天梯擁有很大的坡度,但一層層臺階可以為車輛提供更好的附著力,只要有好的接近角和離去角,動力扭矩足夠,都可以完成。因此,車輛攀爬樓梯只能說展示了車輛的動力和扭矩,並不能體現車輛越野性能。

大家可以把車輛爬臺階理解為爬馬路牙子。

但即便如此,連續爬999個馬路牙子,

也不是一件輕鬆的事。

要想展示車輛真正的越野性能,還是那些泥濘的沼澤,低附著路面的沙丘,以及交叉軸炮彈坑那種非常規路況。這些才能真正體現一輛車子脫困,牽引,攀爬的越野性能。

其實爬樓梯這事咱們國產車也不弱,就像視頻中這輛北汽BJ40,一樣也可以攀爬樓梯。但如果真要拿它和以越野性能著稱的牧馬人比,相比還是有很大差距的!

3:無論能否證明越野性能,路虎的這波創意很搶眼!

在如今這個講究包裝宣傳的時代,什麼事都需要廣而告之。單純從路虎這次的挑戰天門山攀天梯來說,範兒覺得片子真心不錯,很有衝擊力,而且創意點很好。雖然很多人都批評路虎不該以宣傳之利而碾壓景區臺階,但依然很多人為之驚嘆,原來路虎這麼厲害啊!

這就是廣告,讓大家熱輿的同時,還能記住它,因此才有傳播。不可否認,在國內汽車市場上,宣傳是極為重要的一環。

還記得去年捷豹E-pace的那一飛驚人麼?大家明知道那是由專業車手做出來的動作,還是被赤裸裸的視覺衝擊所震撼。所以很多人關注了這款車。而路虎這次的宣傳活動,雖然並不能證明這款車的越野性能到底有多強大,但起碼震撼到了觀眾。

不得不說,雖然路虎這次表演震撼到了大家,但還是引來了很多網友的批評。作為國家 5A 級別景區,一輛中大型SUV在臺階上攀爬難免會造成階梯損壞。但是範兒覺得,既然景區允許路虎的這次表演,說明這並不是大問題。

不過範兒還是覺得,如果路虎下次能夠避免這個問題,選擇一個真正能體現越野性能的場地來一場酣暢淋漓的大秀,一定可以圈到不少粉。

4:範兒態度

雖然路虎這次的宣傳活動非常震撼,但範兒還是希望大家可以明白,攀爬樓梯對於擁有四驅的SUV來說其實並不難,也不能體現車子的越野性能。千萬不要被震撼所迷惑。

其實無論車子是否能夠過交叉軸,是否能夠擁有強大的越野性能,這些都無所謂。畢竟我們也不是生活在熱帶雨林,深山老林的。能不能跋山涉水,翻山越嶺不重要,重要的是能夠平安出行,幸福快樂的生活。

最後,都說上山容易下山難,大家知道這輛車是如何下來的麼?請大家留言來猜猜,到底它是怎麼下來的。範兒祝大家在新的一年能夠平安順利,闔家歡樂。

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