日前，廣州市規劃和自然資源局南沙區分局公布廣州南沙國際郵輪碼頭工程港池及支航道設計變更項目擬使用海域有關情況。
為適應郵輪船型大型化的市場需求，提升廣州郵輪母港的功能定位，廣州南沙國際郵輪碼頭港池及支航道將進行設計變更，計劃將工程郵輪通航所需的港池及支航道由10萬GT調整為滿足15萬GT郵輪（兼顧地中海「榮耀號」郵輪）進出港及靠離泊所需的尺度。
據介紹，廣州南沙國際郵輪碼頭項目位於廣州南沙開發區東部，虎門大橋下遊約0.64公裡處。2018年2月，廣州南沙國際郵輪碼頭項目獲得用海批覆，並於2019年11月開港運營。
此次項目港池及支航道設計變更的主要內容包括碼頭上遊325米岸線考慮10萬GT郵輪靠泊維持不變，下遊445米岸線考慮15萬GT郵輪靠泊，停泊水域寬度由72米拓寬至84米，設計底高程由-10.0米浚深至-10.9米。
迴旋水域長軸維持910米不變，短軸由590米擴寬至680米，設計底高程由-10.5米浚深至-10.9米。進港支航道挖槽寬度由190米拓寬至235米，設計底高程由-10.5米浚深至-10.9米。
由於該項目為經營性用海項目，擬申請用海分為兩部分，其中碼頭停泊水域用海類型屬於旅遊基礎設施用海，用海方式屬於港池用海，擬申請用海面積為0.6230公頃，用海期限為25年；施工期疏浚用海類型為港口用海，用海方式為其他開放式用海，擬申請用海面積為159.2552公頃，用海期限為6個月。該項目僅對碼頭港池及支航道進行水域疏浚和拓寬，不涉及填海和構築物建設，不佔用海岸線。
公示時間即日至2020年4月1日，若在公示期內對項目用海有異議的，可向廣州市規劃和自然資源局南沙區分局書面提出。
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廣州日報全媒體文字記者 耿旭靜 董業衡 通訊員 林丹賢廣州日報全媒體圖片記者 耿旭靜 董業衡 通訊員 南宣廣州日報全媒體編輯 李琳