眾所周知,要在合資品牌裡用25萬買到一輛十分優秀的全系四驅的豪華轎車,那是很難的。然而,比亞迪卻成為了同級唯一全系四驅的豪華轎車,25萬,四驅,高性能,它能做到了,甚至帶給消費者的是前所未有的全新體驗。
8月23日至28日,比亞迪在其公司總部城市——深圳,舉辦了非常浩大的漢DM媒體動態品鑑試駕活動。在此次活動中,活動主題「山河漢為觀止」,比亞迪漢DM的中西融合之美與豪華品質無一不讓在場的觀眾驚嘆。同時眾多媒體表示,比亞迪漢DM憑藉自身強大的實力感召了中國車的自信與魅力。
同級唯一四驅高性能插混豪華轎車
買車除了作為代步工具外,最大的一個作用便是給用戶帶來駕駛樂趣。好開、炫酷的汽車動輒幾十萬,而比亞迪漢DM卻是同系唯一全系四驅高性能豪華轎車。漢DM搭載了比亞迪先進的技術——超級混動DM-p技術,動力性能更為強悍,帶給消費者的是百萬級豪車的極致享受。據官方測試顯示,漢DM零百加速達到4.7秒,是中國市場上加速最快的插電混動轎車。試問,這樣快的速度誰能不愛?
汽車開著舒服,除了要足夠快外,穩定性和流暢性也極為重要。首先,搭載了超級混動DM-p技術,漢DM採用雙擎智能電四驅架構來實現極速與高效的完美結合。首先,超級混動DM-p技術採用雙擎智能電四驅系統,能帶來極大的穩定性。另外,2.0T全鋁發動機與高電壓、高轉速、高效率的BSG電機和後驅動電機完美配合,再在六速溼式雙離合變速器的加持下,製造出驚人的321kW功率和650N·m的最大扭矩。
油耗低、綜合續航裡程高達800公裡
一款好車講究好開,也講究高效節油。在當今年輕人壓力極大的情況下,比亞迪漢DM憑藉著出色的油耗使得消費者能過上更加經濟實惠、便利的生活,而不是成為車奴。為達到這一點,比亞迪漢DM採用了先進的整車能量管理體系,BSG電機智能介入發動機啟停及轉速控制、IPB集成制動控制系統等領先科技,漢DM在不充電狀態下(SOC保持在15%以下)綜合工況油耗只有百公裡5.9升,NEDC綜合工況油耗僅為百公裡1.4升,可謂是遠超各種動力的中大型轎車。
不止於超低油耗,漢DM還提供81公裡的NEDC綜合工況純電續駛裡程,和超過800公裡的綜合續駛裡程,為用戶帶來全程無憂的長續航體驗。作為一款插混車型,漢DM為消費者提供純電、並聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。重要的是,基於先進的整車能量管理策略,漢DM可實現五種驅動模式智能切換,滿足消費者在各工況下、各場景下的用車需求。
當純電駕駛時,比亞迪漢DM也能讓用戶縱情享受強勁動力性能的同時,還有優秀的續航裡程,用戶完全不用擔心耗電快、無法遠程出行等問題。據調查表明,漢DM提供81公裡的NEDC綜合工況純電續駛裡程,和超過800公裡的綜合續駛裡程。同時,比亞迪漢DM還能根據不同的路況和駕駛場景而分別切換純電、並聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式,最大化實現動力利用率,讓出行更高效、安心。
看完上面,就不難明白為什麼消費者能如此青睞比亞迪漢DM,動力強勁、高效節能、經濟實惠,這樣的汽車誰能不心動?