今年是江蘇高鐵建設「收穫年」
「十四五」是江蘇高鐵
建設規模和質量的提升期
鹽通高鐵即將開通
據「交匯點」消息，昨天，鹽通高鐵順利通過國鐵集團運營安全評估，距離月底正式開通運營又近一步。
明年1月20日起，鹽通高鐵將正式接入全國高鐵網絡，每天最多開行90多趟動車組列車。
如皋市民在之前可通過高鐵動車到達南京、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、武漢、重慶等城市的基礎上，又新增了北京、濟南、鄭州、太原、青島等目的地。如皋站與如皋南站往返上海的列車將達到30多對，最快1小時24分即可到達上海，上海返回如皋最快只需1小時17分！如皋將真正融入上海一小時都市圈！
備受百姓關心的北沿江鐵路
正按計劃推進
很快會開工建設
根據@南京發布的消息
北沿江高鐵開工時間更加清晰
今年年底，就將開建
2020年已經進入尾聲
也就是說萬眾矚目的北沿江高鐵
進入了開工倒計時！
讓我們一起期待！
北沿江高鐵是國家「八橫八縱」高速鐵路網中「沿江通道」的骨幹線路，是京滬輔助通道的重要組成部分，也是長三角城市群核心城際通道，建成後將成為長江經濟帶東西向最快捷的高速鐵路。
從如皋西站出發，通過北沿江高鐵可以直達成都、重慶、武漢、合肥、南京、上海等長江流域重要城市。
根據規劃方案，北沿江高速鐵路等級為客運專線，設計速度350千米/小時。
除了全民關注的北沿江高鐵
除了即將於今年底開工之外
明年江蘇又排出了一批開工計劃
而和如皋人直接相關的
就是通蘇嘉甬鐵路
通蘇嘉甬鐵路 明年計劃開工
目前進度最快
通蘇嘉甬鐵路是明年計劃開工項目中進度最快的一條。這條高鐵途經滬蘇通長江公鐵大橋、杭州灣跨海鐵路大橋，是我國「八縱八橫」高速鐵路主通道之一的沿海通道的重要組成部分，是長江三角洲城市群的重要城際通道，長江三角洲城市群「一核五圈四帶」城鎮體系的重要紐帶。
這條高鐵雖不經過如皋，但是與途徑如皋的鹽通高鐵無縫對接。通蘇嘉甬高鐵建成後，如皋有望半小時到達蘇州，1.5小時到達寧波，2小時內到達杭州。
今年9月，通蘇嘉甬鐵路修改可行性研究評審會在北京召開。事實上，早在鹽通鐵路開工時，就已經為通蘇嘉甬鐵路預留了過江線路，並提前開展了南通至張家港段的建設，解決了線路上最困難的跨江問題。
編輯：小超
校對：深度菌
來源：如皋城建論壇
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