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元旦起東營-旅順「海洋島」停航 「長山島」正常運行
元旦起東營-旅順「海洋島」停航 「長山島」正常運行 2015-12-31 11:29:00 作者：李欣 來源：大眾網東營頻道 我要評論 關鍵詞： 元旦起;東營-旅順;「海洋島」停航;「長山島」;正常運行 [提要]記者從東營海事處獲悉，明年元旦起，東營至旅順的客滾運輸船晚上的「海洋島」輪暫時停航，復航時間另等通知，白天的「長山島
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新臥鋪動車組上線 夕發朝至目前只開通北京至上海
新臥鋪動車組上線 夕發朝至目前只開通北京至上海新臥鋪動車組上線,日前，微博網友@Pandy8808曬出了一組圖片。從圖片來看，D311次動臥列車已經悄然啟用了新的車型，車廂布局變動較大。
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受大霧影響 今日東營港至旅順港船舶將停航
大眾網東營·海報新聞1月14日訊（記者 唐夢琳）14日，東營迎來大霧天氣，受大霧影響，今日東營港至旅順港船舶將停航
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山東:受海上大風影響 威海港至大連客滾船全部停航
原標題：山東：受海上大風影響 威海港至大連客滾船全部停航齊魯網12月1日訊 據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報導，今天早上六點，山東省氣象臺繼續發布寒潮藍色預警信號，受強冷空氣影響，今天白天到夜間山東省持續大風降溫。
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青島至平度首開特快列車 至北京恢復"夕發朝至"車次(2)
青島至北京增開直達特快 曾經，青島與北京之間運行著T25/6等多趟「夕發朝至」的旅客列車，許多經常來往於兩地之間的旅客對「海之情」的列車品牌依然記憶猶新。近年來，隨著動車、高鐵的不斷增開，普通旅客列車逐漸淡出了運行圖。
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長島至旅順航線有望今年開通
水母網2月27日訊（YMG記者 徐峰 通訊員 王芳）昨日，記者從煙臺市港航局了解到， 2015年多個新型客滾船將揚帆起航，長島至旅順陸島交通運輸航線將有望開通，龍口至旅順客滾航線復航事宜也將進入研討階段。 市港航局方面介紹，2015年是港口建設「大」年，計劃安排港口建設項目21項，建設資金22億元。
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上海至廣州、深圳間首開夕發朝至高鐵動臥
記者從鐵路上海站獲悉，2015年1月1日-3月15日間，上海虹橋站將開行至廣州南和深圳北的高鐵動臥各2對，列車夕發朝至，並實行浮動票價，到深圳軟臥最低700元，到廣州軟臥最低800元，假日裡上海市民乘火車南下廣東又可多一新選擇。
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夕發朝至!「五一」乘高鐵去這些地方玩更方便
自4月30日至5月5日，全國鐵路以列車運行圖的日常圖和周末圖為主，以高峰圖為補充，精準安排運力，增開「夕發朝至」高鐵動臥列車，努力滿足旅客節日出行需求。4月30日至5月5日，鐵路部門每日開行旅客列車將達5700餘列，較節日前日均增加700餘列，並做好人員、車輛充分準備，隨時根據客流變化，動態增開列車。二是增開30餘列「夕發朝至」高鐵動臥列車。
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昆明至香格裡拉有望夕發朝至
調整後，大理至瑞麗鐵路正線全長330公裡。同時，還將限制坡度：大理至芒市12‰，加力坡24‰；芒市至瑞麗12‰。旅客列車設計行車速度為140公裡/小時，困難地段適當降低。 另外，該項目剩餘建設工期調整為7年(保山至瑞麗段)。
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春運期間乘坐東營至旅順「長山島」號滾裝客輪 你得知道這些
，春運首日，東營至旅順「長山島」號滾裝客輪輸送旅客551人次，車輛262臺次。春運期間，「長山島」號發船班期，旅客可在出行前提前致電東營港客運站進行諮詢。 據了解，東旅航線東營至旅順滾裝客輪，東營港的發船時間為11:00，旅順港的發船時間為：22:50。旅客可以通過東營港售票大廳、攜程網、中遠海運客運有限公司官方微信公眾平臺等官方途徑進行購票。
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西安-烏海增開夕發朝至列車
其中，加開列車28對，重聯列車8對，西安-烏海增開夕發朝至列車，方便旅客節日出行。 為滿足今年端午小長假旅客出行需要，西安鐵路局共調整 36 對列車。其中，加開列車28對，重聯列車8對，西安-烏海增開夕發朝至列車，方便旅客節日出行。
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昆明至景洪3小時!至寮國萬象有望夕發朝至!中老昆萬鐵路新進展
從茶馬古道到國際鐵道，沿線地區將迎來脫貧攻堅和產業發展新機遇。 和平隧道位於雲南省普洱市寧洱縣，全長8.84公裡，屬單洞雙線隧道，共穿越4個斷層，圍巖極其鬆散、破碎、富水，溜坍掉塊、軟巖變形和突泥湧水頻發，加之當地降雨充沛，地表層滲透加劇了隧道富水
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「夕發朝至」Z字頭列車開進甬城(圖)
這次提速調圖，提速列車最高運行時速達到了140公裡；全國鐵路旅客列車旅行速度由1993年的時速48.1公裡，提高到時速54.9公裡；首次開行了快速列車和夕發朝至列車。 1998年10月1日零時，第二次大面積提速調圖開始實施。這次提速調圖，快速列車最高運行速度達到了時速160公裡；全國鐵路旅客列車平均旅行速度達到時速55.2公裡。
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京滬新型臥鋪動車上線:夕發朝至,每個縱向鋪位都是「包間」
京滬新型臥鋪動車上線：夕發朝至，每個縱向鋪位都是「包間」 晚上從上海站出發，在新型的臥鋪動車上美美睡一覺，第二天一早抵達北京，這樣的體驗你想嘗試嗎？上海鐵路局說，中國新型臥鋪動車組已正式上線投入運營。
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成都至北京上海將開通夕發朝至動車組
時間夕發朝至 15小時跑到京滬新增成都至北京西臥鋪動車組1對。經由遂成、達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行，車次為D318次，15時50分始發，第二天7時30分終到，運行時間為15小時40分，中途停靠南充和石家莊站。新增成都至上海虹橋臥鋪動車組1對。
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五一北京鐵路增開6對「夕發朝至」高鐵動臥列車
增開6對「夕發朝至」高鐵動臥列車，動臥列車票價繼續打折優惠……中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）發布「五一」假期運輸方案。鐵路「五一」運輸自4月30日至5月5日，共6天。隨著國內疫情防控形勢持續向好，4月30日零時起，京津冀疫情防控應急響應級別由一級降為二級，鐵路部門預測小長假期間，探親流、中短途旅遊客流有所回升。
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亞洲最大郵輪型豪華客滾船下水 投入煙臺至大連航線
2019年6月8日，遼漁集團控股的渤海輪渡集團股份有限公司斥資4.2億元建造的亞洲最大郵輪型豪華客滾船「中華復興」號在黃海造船有限公司順利下水。「中華復興」號下水後，將經歷4個多月的內部裝修，預計10月份交付使用，正式投入煙臺至大連航線營運。 「中華復興」號是我國自主設計、自行建造的新型、郵輪型客滾船，再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進、最豪華客滾船的紀錄，成為新的「亞洲之最」，標誌著渤海輪渡在做強、做優、做大客滾運輸主業，加快新舊動能轉換的新徵程中又邁出了更加堅實的一步。
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大連海域出現9至10級大風 客滾船全部停航
大連海域出現9至10級大風 客滾船全部停航 時間:2008-12-05 09:20 來源：新華網 受入冬以來最強寒潮影響，遼寧海域從３日起出現了７－８級的大風，大連海域在４日仍將有９－１０級的陣風。
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津滬間開行一趟夕發朝至列車 縱向布置每個鋪位都是「窗景房」
晚上從天津出發，在新型的臥鋪動車上美美睡一覺，第二天一早已經抵達上海……「4·10」鐵路調圖後，天津至上海間開行1趟動臥夕發朝至列車，今晚將從天津西站駛出，開往上海站，夜行1千多公裡。 「此次開行的動臥列車實現夕發朝至。」鐵路部門有關負責人表示，隨著本市長距離高鐵動車不斷增加，很多旅客提出了乘坐動年夕發朝至的需求。這種通宵開行的夕發朝至動臥，是高鐵運營方式的創新。不僅方便了旅客，還提高了鐵路的運能運量，滿足旅客多層次的出行需要。 這意味著，天津旅客將可在西站上車後，一覺睡到上海再下車。
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火車中的珍稀物種,夕發朝至一站直達列車盤點
對於經常坐火車出門的朋友來說，一站直達，夕發朝至的火車一度非常受歡迎，上車睡一晚上，早晨就到達目的地，不耽誤辦事兒。隨著高鐵的日益發達，這種一站直達列車車次逐漸少，我們來盤點下，看看還有哪些目前開行的一站直達車次。