9月21日5時30分，當天從武漢始發廣州的貨運班列，滿載1080噸汽車零配件從漢西車務段舵落口站開出，次日將抵達廣州市郭塘車站。自9月份以來，該站開往廣州的始發貨運班列一直保持在每天3列。
記者了解到，9月以來，中國鐵路武漢局集團公司各貨運站日均裝車4200多車，較8月份日均增加422車；發送各類物資428.3萬噸，同比增加3.8萬噸，日均裝車和貨物發送量首次實現疫後的雙增長。
中國鐵路武漢局集團公司貨運部主任龍文武介紹，鐵路貨運部門大力加強疫情防控常態下貨運組織，不斷拓展貨運市場，推動貨運增量，服務地方經濟重振。
各貨運站全面敞開受理裝車需求，比如武昌車務段等單位積極與荊門石化、武石化做好溝通協調，根據生產企業發運計劃，及時配車裝運，各站實現石油運輸同比增長10.5%。隨著各地糧食的連年豐收，鐵路部門充分發揮糧食運輸價格優勢，優化散糧裝車方案，各站秋糧運輸實現同比增長19.2%，如宜昌東站截至9月6日完成糧食裝車比去年同期增長了四成。
根據地方企業及市場需求，中國鐵路武漢局集團公司大力推進貨櫃和鐵水聯運。麻城車務段麻城車站發揮貨櫃運輸優勢，做好石材入箱運輸組織，通過調整作業頻率，壓縮短駁汽車排隊作業時間，貨櫃使用率在各站同類型貨場中效率最高。
據統計，9月中國鐵路武漢局集團公司貨櫃發送21552標準箱，同比增幅20.9%，其中9月2日貨櫃裝箱1424標準箱，創下近十年來貨櫃裝車的最高紀錄。武鐵與中遠海運等物流企業和相關鐵路單位合作，加大水鐵轉運力度，新增開行沿宜萬線的沿江班列4列。9月以來，各站鐵水聯運發送貨物同比增幅99.5%。（長江日報 記者王謙 通訊員孟立）
來源 | 長江日報-長江網
編輯 | 王珊
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