李海濤在伊春、鶴崗、佳木斯市調研 加快構建快速鐵路網和「煤頭化...

2020-12-16 黑龍江政府網

  12日至14日,省委常委、常務副省長李海濤就全省快速鐵路項目規劃建設、「煤頭化尾」產業基地、精準扶貧以及農村基層黨建工作深入伊春、鶴崗、佳木斯和樺川、方正等地進行調研。

  李海濤先後考察了規劃中的鐵力至伊春快速鐵路連接點、擬建伊春新線和佳鶴快速鐵路鶴崗西站選址現場,剛剛投入使用的佳木斯南站房和剛剛開工的牡佳客專樺川站區,以及在建的哈佳鐵路方正站房工程。他指出,省委省政府高度重視全省快速鐵路網建設,各有關市縣和部門要按照我省與中國鐵路總公司會談紀要的要求,圍繞實現構建全省一、兩小時經濟圈這一總體目標,對擬建的項目要堅持以人為本,科學統籌規劃,做好運量預測和技術經濟分析,形成比選方案,有序推進項目前期工作,力爭明年開工建設。對在建項目要按工程進度安排,高標準高質量推進道線主體工程建設,同時全力建設好站房、廣場、道路等配套設施,確保同步建成投入運營。

  圍繞推進「煤頭化尾」項目建設,李海濤深入規劃中的鶴崗市煤化工產業園和中海油華鶴煤化有限公司調研,協調解決有關問題。他強調,有關方面要積極貫徹落實省委省政府「煤頭化尾」工作部署和與中海油達成的合作共識,分工協作,全力推進。地方政府要抓緊完善園區規劃,積極推進配套基礎設施建設。華鶴公司與龍煤集團雙方要本著優勢互補、互利共贏的基本原則,建立長期穩定的煤源供需關係,從根本上解決煤化工項目的煤源煤價問題。華鶴公司要加快新項目前期論證工作,儘快穩定項目方案,力爭明年上半年開工1~2個項目,加快延伸產業鏈條,提高產品附加值,為扭虧增盈和做大做強奠定基礎,加快構建煤化工產業基地。

  在樺川縣新城鎮七星村,李海濤考察了農村飲用水改造工程、農村危房改造情況,對樺川縣前期開展的工作給予肯定。李海濤與施工人員和貧困戶深入交流,他強調,要按照省委省政府關於貧困戶住房改造和飲水工程建設的統一部署,在統籌規劃的基礎上加快建設進度,年底前按時保質地完成工作任務,為貧困戶供上安全放心水和溫暖舒適的住房。在基層黨建聯繫點繁榮村,他同村支部書記進行了交流,他指出,村黨支部和黨員要按上級黨委的部署要求,抓好黨組織、制度作風建設,發揮戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用,為扶貧脫貧提供堅強的政治保障和組織保障。在樺川縣農村信用聯社,他要求農信社要加強管理,控制風險,深化改革,降低利率,更好服務「三農」。

  省政府黨組成員、省鐵路建設領導小組副組長張秋陽,省直有關部門和市地負責同志參加調研。(作者:王彥)

相關焦點

  • 等到明年8月,你就可以坐高鐵來鶴崗旅遊看房子了
    今天開車路過鶴伊公路鶴崗段起點(大陸南小區附近)時,看到佳鶴快速鐵路高大的混凝土橋樁在寒風中矗立。因為冬季暫時不能施工,當下氣溫是零下19度。#鶴崗#佳鶴快速鐵路的建設,始終牽動著每個鶴崗人的神經。鐵路交通發展緩慢是阻礙鶴崗經濟發展的重要因素之一,畢竟如今從鶴崗坐火車到哈爾濱還需要8個小時真是太慢了。2019年傳來好消息,佳鶴快速鐵路年內開工建設!建成通車後,鶴崗到佳木斯將由現在的一個半小時縮短為36分鐘,到哈爾濱將縮短為168分鐘,動車組列車將與哈佳鐵路、牡佳高鐵等區域快速鐵路網相接,進而連接哈大高鐵併入全國高速鐵路網。
  • 佳鶴鐵路項目復工 建成後鶴崗將納入龍江快速鐵路網
    龍頭新聞訊(劉德才)15日,黑龍江省百大項目、佳鶴鐵路大鶴立河特大橋和跨鶴大高速公路特大橋工地上,墩臺鋼筋綑紮、支模和樁基礎施工同步進行,全國鐵路最北續建工程項目開始全面復工。據了解,佳鶴鐵路改造工程項目連接黑龍江省東部佳木斯市和鶴崗市,線路總長71.525公裡,建設標準為國鐵Ⅰ級,設計行車速度為160公裡每小時、新建線路線下預留200公裡每小時條件,項目自2019年夏季開工,計劃工期三年。
  • 李海濤赴樺川縣雙鴨山市調研產業扶貧河長制落實和煤電化材項目建設
    26日下午,省委常委、常務副省長李海濤圍繞貧困縣產業扶貧、落實河長制責任和煤電化材項目建設到樺川縣、雙鴨山市調研。  在樺川縣,李海濤先後到慧豐酒業有限公司退城入園項目、百禾漿果種植專業合作社進行調研。
  • 黑龍江省湯原縣發生3.2級地震 佳木斯市震感明顯
    據中國地震臺網正式測定,1月11日9時58分在黑龍江佳木斯市湯原縣發生3.2級地震,震源深度7千米,震中位於北緯46.57度,東經129.68度。附近鄉鎮震中距湯原縣25公裡、距依蘭縣29公裡,距佳木斯市55公裡,距哈爾濱市250公裡。
  • 江西構建環鄱陽湖快速鐵路網 鄱陽餘干擬設高鐵站
    8月1日,根據江西省發改委提供的訊息,江西近日出臺《關於支持鄱餘萬都基礎設施建設和民生事業發展行動方案(2017-2020年)》(下稱《方案》),在交通能源基礎設施、農田水利基礎設施和民生事業發展三大領域,確定了251個重大項目。
  • 黑龍江膽大的縣,由綏化管轄,卻敢挑戰七臺河 伊春鶴崗
    黑龍江省現轄12個地級市、1個地區,共44個縣,其中縣級市19個,這次,我們主要從地區生產總值入手,深入盤點黑龍江的63個縣或縣級市,並與地級行政區進行比較,眾所周知,綏化是黑龍江省第三強市,其地區生產總值達1384.3億,但是強大是有理由的,綏化管轄的肇東縣是全省第二強縣,gdp達402億,這樣的水平比地級市七臺河、伊春
  • 黑龍江省發布伊春鶴崗佳木斯雙鴨山道路結冰黃色預警信號
    人民網哈爾濱4月8日電(焦洋)黑龍江省氣象臺4月8日16時發布道路結冰黃色預警信號:受雨雪天氣影響,預計8日傍晚至9日早晨伊春、鶴崗東部、佳木斯、雙鴨山將出現對交通有影響的道路結冰。請有關單位和個人注意做好預防工作。
  • 哈爾濱自駕伊春,嘉蔭331最美國道,鶴崗,佳木斯。
    有些時候沒更新了,國慶十一假期沒敢和旅遊大部隊搶高速公路!一直在家待到六號,才出發。初始計劃是先到伊春,然後,再找個地方玩一天,就去佳木斯。到了伊春才發現,伊春市好小呀!市內沒什麼玩的!好吧,直接出發去景區,時間短任務急,伊春境內的景區比較多,大多都和爬山相關
  • 安徽快速鐵路網主骨架基本形成
    安徽快速鐵路網主骨架基本形成 2017-01-25 09:00:00來源:人民日報
  • 黑龍江各城市經濟揭露,哈爾濱、大慶「最富」鶴崗、伊春「最窮」
    今年上半年,黑龍江整體經濟發展相對穩定,近日公布了2018年上半年黑龍江各城市的經濟水平,按照人均經濟水平排除了最富裕和最貧困的城市。然後我們來看看黑龍江哪個城市最富有,哪個城市耽誤了黑龍江的經濟發展?哈爾濱2018年上半年GDP 2558.4億元,排名第一!大慶緊隨其後,2018年上半年GDP 1310.7億元!恭喜哈爾濱和大慶!
  • 伊春到鶴崗的路上,被金山屯閃了眼,被九峰山自駕營地拌住腳
    2020年8月31日,離開伊春,沿著國道222,前往鶴崗。金山小鎮,金山屯林業局,過去的金山屯區,現在伊春行政區劃大調整之後,金山屯和西林區合併組成金林區政府所在地。
  • 【通告】佳木斯至蓮江口鎮方向和江口監獄東側佳木斯至鶴崗公路...
    【通告】佳木斯至蓮江口鎮方向和江口監獄東側佳木斯至鶴崗公路道路封閉通告 2019-10-12 12:12 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 黑龍江省佳木斯市
    以佳木斯為中心,兩小時經濟圈輻射鶴崗、雙鴨山、七臺河、伊春、雞西等5座資源型城市,經濟區人口近1200萬。城市交通、教育醫療、餐飲住宿、休閒服務等基礎設施條件遠超周邊地市,2018年哈佳快速鐵路、中俄同江鐵路大橋通車,必將帶動大量人流集散。
  • 黑龍江省構建高鐵「一兩小時經濟圈」
    近年來,省委省政府緊緊抓住國家加快鐵路建設的重大發展機遇,從完善路網,適應區域人口、經濟,促進沿邊開發開放大格局上考慮,全面謀劃我省鐵路建設發展藍圖。「雙城生活」方便快捷當記者登上哈爾濱西至大連北G48次列車時,4號車廂裡的乘客莫成東正用手提電腦有條不紊地處理著公務。
  • 中國各地旅遊資源、人口和氣候簡介~黑龍江鶴崗
    鶴崗(行政代碼230400,車牌:黑H)是黑龍江省地級市。面積14684平方公裡,下轄6區(向陽區、工農區、南山區、興安區、東山區、興山區)2縣(蘿北縣、綏濱縣)。方言:東北官話-黑松片-佳富小片-鶴崗話。
  • 隋洪波到南岔縣、大箐山縣調研 - 伊春
    隋洪波到南岔縣、大箐山縣調研 發布日期:2020.09.07 來源: 伊春日報社 隋洪波在南岔縣、大箐山縣調研時強調保持高度戒備 強化防範應對確保人民群眾生命安全
  • 鶴崗八大旅遊景點
    龍江三峽是黑龍江省十大旅遊景區之一,鶴崗是黑水女真的故鄉,是滿洲皇族的發祥地,清金文化的聚集地。接下來就一起看看鶴崗有哪些值得打卡的景點吧。鶴崗國家森林公園鶴崗國家森林公園佔地面積8萬公頃,包括細鱗河民俗風情園、十裡河生態風景區和桶子溝原始天然紅松母樹林。
  • 黑龍江省旅投集團深入伊春市就康養旅遊投資等展開工作調研和項目...
    同時,深入嘉蔭等地開展工作調研。 ,我們將充分發揮自身在文旅規劃、策劃、遊客導入、運營管理等方面的綜合實力和競爭優勢,積極幫助伊春優化旅遊產業布局,推進康養等項目發展,助推伊春市旅遊產業高質量發展。 隋洪波表示,黑龍江省旅投集團作為全省國有旅遊產業投資集團,具有強烈的創業精神和務實的工作作風,省旅投集團在伊春投資康養、旅遊等產業項目的意願,與伊春的資源稟賦和產業謀劃十分契合,對發揮伊春生態、旅遊資源優勢,推進伊春旅遊產業發展,具有十分重大的意義。
  • 鶴崗人乘動車出行不再是夢 鶴佳鐵路提速改造項目年底開工建設
    按照項目預可研,鶴佳鐵路採用既有線提速改造160km/h、新建線路按照200km/h標準的建設方案,總長度為72.37公裡,其中佳木斯至蓮江口段利用哈佳既有線電化工程12.7公裡;蓮江口至鶴立段提速改造21公裡;鶴立至大陸段為新建,長度32.81公裡,採用200km/h標準,大陸至鶴崗為既有線提速改造5.86公裡;增設鶴崗南站、鶴崗西站,鶴崗南站作為經開區鐵路專用線接軌站,鶴崗西站預留規劃鶴崗至伊春鐵路接軌條件
  • 支持濟南加快構建「米」字型高鐵樞紐,推進濱淄萊臨等項目
    (原標題)對話全國人大代表王新春:支持濟南加快構建「米」字型高鐵樞紐,推進濱淄萊臨等項目十三屆全國人大三次會議和全國政協十三屆三次會議在北京召開。今年全國兩會上,全國人大代表,中國鐵路濟南局集團有限公司黨委書記、董事長王新春接受濟南報業全媒體專訪時表示,建議支持濟南市加快構建「米」字型高鐵樞紐,加快推進鄭濟、濟濱、濟萊、濱淄萊臨、濟濟(寧)等高鐵項目,增加山東高鐵出省通道。