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本周汽車行業事件導讀：蔚來再次募資，發行價為每股ADS 39美元，金額超30億美元；小鵬汽車或募資20億美元；東風集團IPO申請順利過會；北京發布搖號新規；長城汽車計劃成立全新智能電動汽車獨立品牌……
大公司&大事件
1、東風集團IPO申請順利過會
12月11日，東風集團股份（00489.HK）發布公告稱，集團A股發行上市的申請已獲創業板上市委員會審議通過。東風集團IPO申請從10月13日獲得創業板受理，到順利過會，歷時近兩個月。
東風集團招股說明書顯示，本次擬公開發行不超過9.57億股人民幣普通股（A股）股票（佔本次發行後公司總股本的比例不超過10%，假設不行使超額配售選擇權），預計融資金額為210億元，有望創下創業板史上最高的募資紀錄。
此外，若以本次融資金額除以擬發行股份數，預計發行價為21.98元。按照發行後的總股本95.73億股，預計東風集團上市估值為2104億元。
2、北京發布搖號新規：個人名下第二輛車有序退出、優先向「無車家庭」配置
12月7日，《北京市小客車數量調控暫行規定》和《實施細則》正式公布。新政明確，在原有的規則基礎上，增加以「家庭」為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候的指標配置方式。同時提出，推動個人名下第二輛及以上的小客車有序退出。新政將於2021年1月1日起正式實施。
此外，針對市民關注的2021年小客車配置指標數量，北京市交通委表示，明年小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個，其中，普通指標4萬個，新能源指標6萬個。
3、商務部：開展新一輪汽車下鄉和以舊換新
12月10日，商務部稱，將著力推動擴大重點商品的消費。比如，鼓勵相關地區優化汽車限購措施，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新；落實全面取消二手車限遷政策，健全報廢汽車回收利用體系；積極發展汽車養護、維修、保險、租賃等汽車後市場，暢通新車、二手車、報廢汽車的流通循環。再比如，鼓勵有條件的地方對淘汰舊家電家具併購買綠色智能家電、環保家具給予補貼；鼓勵發展「網際網路+廢舊物資回收」新模式，促進家電家具等更新換代。
4、長城汽車計劃成立新的智能電動汽車獨立品牌
12月10日，路透社消息，據兩名知情人士消息，長城汽車計劃推出全新的智能電動汽車獨立品牌。內部代號是「SL項目」，目前暫命名為「沙龍汽車」，未來將主打高端新能源汽車市場，與蔚來、嵐圖等直接對標。
據悉，「沙龍汽車」或將由仙豆智能創始人兼CEO李鵬擔任法人和董事長。他之前曾任地平線智能駕駛事業部總經理、大陸集團智能交通業務單位兼信息娛樂與智能通訊業務單元中國區總監。
5、大眾汽車（安徽）有限公司正式揭牌
12月8日，大眾汽車（安徽）有限公司在安徽合肥正式揭牌，同時大眾（安徽）研發中心正式落成，位於合肥的製造基地也正式開工。未來雙方在200億元戰略投資下，將完成35萬輛新能源汽車的年產能。
6、全資收購福建新福達汽車，零跑獲得造車資質
近日，據企查查顯示，零跑汽車全資收購了具有整車生產資質的福建新福達汽車工業有限公司，該公司原隸屬於三龍集團有限公司。
據了解，福建新福達成立於2001年11月，法定代表人為葉宇亮，旗下擁有福州、漳州和常州三大製造基地，公司產品涵蓋了客車及客車底盤、載貨汽車（含皮卡、輕中重型卡車）、自卸工程汽車、專用汽車、乘用車以及新能源汽車等系列車型。
零跑汽車創始人朱江明曾坦言，生產資質是零跑面臨的最大困難。據知情人士透露， 目前，該收購方案仍在走程序，收購完成後，零跑將獲得生產資質。
零跑汽車旗下目前共有三款車型，分別是純電動轎跑S01，A00級純電動小車零跑T03，以及純電動SUV C11。
7、通用汽車旗下Cruise開始在舊金山測試無人駕駛汽車
12月10日，通用汽車發布消息稱，旗下子公司Cruise已開始在美國舊金山測試無人駕駛汽車。該公司計劃推出Robot taxi服務，未來將與優步和Lyft展開競爭。兩個月前，通用獲加州機動車管理局許可，允許其在該州測試無人駕駛汽車。
8、蘋果臺積電合作，共同開發自動駕駛晶片
12月10日，據外媒報導，蘋果正在與其晶片合作夥伴臺積電（TSMC）合作研發自動駕駛晶片，為Apple Car的開發做準備，並探索在美國建立工廠的可能性。報導稱，雙方已制定了相關晶片生產計劃。
投融資
1、蔚來增發價定為每股ADS 39美元，最大募資額超30億美元
12月14日，創業邦獲悉，蔚來汽車公布將增發6800萬份ADS，價格定在每份ADS 39美元，此外發行商還可在30天內超額配售1020萬股。蔚來此次增發最大募集金額將達30.5億美元。
關於資金用途，蔚來向創業邦表示，60%將會用於新產品和未來自動駕駛技術平臺的研發。蔚來已加速第二代技術平臺NT2.0的開發，核心是打造行業領先的量產自動駕駛系統，會搭載在下一款新車型上，硬體配置和ADAS/AD軟體能力都會有跨越式提升。詳細細節會在NIO DAY揭曉。此外，30%用於銷售和服務網絡擴展以及市場滲透，10%用於一般公司用途。
這是蔚來年內第三次宣布增發ADS。6月15日，蔚來增發8280萬股ADS，發行價為5.95美元，募集資金4.93億美元；8月31日，蔚來增發8850萬股ADS，共募資約17.3億美元。
2、小鵬汽車擬增發4000萬ADS，或募資20億美元
12月7日，小鵬汽車(XPEV.US)公告稱擬增發4000萬ADS，估計此次發行淨募資約19.422億美元，如果承銷商使用超額配售權，則金額則為22.34億美元。
該資金的30%用於智能電動汽車以及軟體、硬體和數據的研發技術；30%用於銷售和市場推廣以及銷售和服務渠道的拓展和超級充電網絡，以及拓展國際市場；剩餘40%各用於智能電動汽車核心技術的潛在戰略投資，及一般公司用途。
3、特斯拉或融資50億美元
12月8日，美國當地時間周二，特斯拉宣稱將在10個月內出售價值高達50億美元的股票。這是特斯拉年內第三次通過增發籌集資金，累計募資123億美元。
新產品&新技術
1、嵐圖FREE本周五正式首發，續航裡程達860km
12月10日，嵐圖汽車公布了嵐圖FREE增程電動版的續航數據，NEDC續航裡程可達860公裡，新車定位於中大型SUV，將於12月18日正式首發，2021年第三季度上市。
嵐圖FREE（圖源：官微）
2、大眾ID.6曝光，預計2023年上市
12月9日，據大眾集團研發總監法蘭克·威爾士透露，ID.6將是一款純電轎車，新車基於此前公布的大眾ID VIZZION概念車打造，車身尺寸接近大眾帕薩特，續航裡程將達700公裡，預計2023年上市。
3、FF91宣布預量產車下線
12月9日，法拉第未來（Faraday Future，FF）在推特上發文稱，最新的FF91預量產車已經完成，將加入現有的測試隊伍，幫助繼續推進FF91項目。
據悉，FF91將配備11塊屏幕，動力方面搭載一臺馬力高達1050匹的驅動電機，峰值扭矩超過1800Nm，百公裡加速為2.39s。該車配備容量為130kWh的電池組，續航超過700km。
車企財報&銷量
1、11月汽車銷量同比增12.6%，新能源銷量轉正
12月11日，中國汽車工業協會發布11月銷量數據。11月，國內汽車產銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，環比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。
截至本月，汽車產銷已連續8個月呈現增長，其中銷量已連續7個月增速保持在10%以上；1-11月，汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續收窄1.6和1.8個百分點。
值得關注的是，新能源汽車累計銷量增速由負轉正。11月，新能源汽車產銷分別達到19.8萬輛和20萬輛，環比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。
2、中國汽車工程學會：新能源車市場超預期，明年增速或超30%
在工信部組織的「工信沙龍」上，中國汽車工程學會副秘書長葉盛基表示，通過調研和預測預判，2021年汽車產銷將超過2600萬輛，有望實現3%-5%的增長，來年產銷量水平將超過去年，接近前年。而新能源汽車則可能迎來更大的驚喜，增速或將超過30%以上，銷量很可能會達到180萬輛。
3、乘聯會：11月乘用車銷量208.1萬輛 預計明年零售增7%
12月8日，乘聯會發布最新數據，11月國內狹義乘用車市場零售208.1萬輛，同比增長8%，連續5個月增速保持在8%左右。1-11月，累計零售1700.2萬輛，同比增速為-8.3%，環比提升2個百分點。
來源：乘聯會官微
對於明年車市走向，乘聯會廠商預測團隊11月初的預測判斷是2021年狹義乘用車批發增速9%，零售增速7%，整體增速4%。
4、理想ONE上險數居新能源SUV第一
12月10日，理想汽車公布11月新能源SUV銷量排名，數據顯示，理想ONE當月終端上險輛為4676輛，位列新能源SUV車型第一名。比亞迪唐DM、威馬EX5分別位列第二和第三。理想ONE已經連續3個月成為新能源SUV銷量第一。
本周就撩到這裡，我們下周見。