星途事業部品牌總監楊寧講解星途的技術發展

上個月的車展期間是星途的周歲生日，星途事業部品牌總監楊寧帶著SUV的強悍全矩陣容參展了。星途的發展是由發展了22年的奇瑞集團用研發、技術實力為背書，星途還不到一年的時間就完成了重要車型規劃。上個月11月22日車展時，EXEED星途事業部品牌總監楊寧在鳳凰汽車網做客專訪的時候詳細的介紹了星途的技術、品牌、營銷等方面的發展。

 

在訪談期間，星途楊寧說「市場就在那裡，關鍵就看我們如何獲得更多用戶，如何讓品牌更有影響力。」而在此間，星途的對年輕用戶的把握、對智能網聯技術的突破、以及集團在技術層面的支持等等，共同構成了這個新生品牌參與市場角逐的重要裝備。

 

楊寧在訪談中表明EXEED星途帶來了SUV全矩陣的陣容。星途品牌是一個年輕品牌，去年11月份與中國消費者正式見面，今年是星途品牌發力的第一年，也是開局的第一年。但卻在很短時間內基本上完成了重要的車型布局。

在廣州車展除了已在量產的TX和TXL，還有最新的星尚、星享版等新版型；以及上個月新上市的一款布局A級SUV的戰略車型EXEED星途LX；此外，還有一款明年上市的定位七人座的大型SUV EXEED星途VX的量產概念車。

這次來到廣州車展的陣容十分強大，也說明星途在不到一年的時間內，已完成在SUV全車系從長到短從小到大的布局，指出了星途在產品儲備、技術儲備和品牌端發力的決心。

楊寧道星途不僅配備博格華納四驅系統，響應更快，而且整體匹配度更好，同時也兼具四驅功能，具有非常良好的通過性和一定的越野性，楊寧也說過這款車型在推出之後，將成為15萬之內最好的一款最優四驅的選擇車型。

 

星途事業部品牌總監楊寧這次對TX、TXL最重大的調整就是優化了整車配置。我們希望實現入門即豪華，現在很多廠家在推出版型時都有價格相對低的「乞丐版」，很多必須的裝備在高一級的版本上才有，但是星途不是。

同時，TX和TXL在星途品牌立身之本的智能化表現上，也是做得非常好的。星途TXL是首款搭載百度高階車載OS系統的量產車型，可實現AR實景導航、人臉深度識別、智能語音識別等功能，很多功能都是 同級別車型的首次應用。

 

星途楊寧在採訪中講明的很清楚，對星途來說，未來是一定要挑戰的，我們才能得到更多的機會。未來的消費群體對汽車的要求越來越高，生活水平也越來越高，只能是中國通過不斷的提高中國產品力與認可度才能像現在的國產手機超越蘋果手機一樣，我相信未來汽車行業會印證換這個趨勢的。未來只有對智能化、品質、技術的不斷加持，星途汽車才會越做越好，才能讓星途走的更遠。