星途人事調整 營銷老兵陳曦出任品牌營銷中心總經理|汽車產經

陳曦在市場營銷、銷售、售後、渠道管理、體系建設等領域有著豐富的經驗，而這些，正是當下的星途所急需補足的內容。

EXEED星途品牌營銷中心總經理 陳曦

近日，奇瑞汽車公布信息顯示，其旗下高端品牌EXEED星途剛剛進行了一場高層換防。原東風雷諾副總裁陳曦已經低調入職，任職EXEED星途品牌營銷中心總經理。

與此同時，此前兼任EXEED星途品牌營銷中心總經理一職的奇瑞汽車股份有限公司副總裁、奇瑞品牌營銷中心總經理賈亞權則不再兼任上述職務。不過，因賈亞權整體負責奇瑞國內營銷板塊，陳曦入職後仍需要向其匯報工作。

此外，在陳曦入職後，奇瑞營銷公司副總經理、EXEED星途品牌營銷中心品牌總監楊寧已調離星途，回歸奇瑞品牌營銷中心任職。

事實上，不管是剛剛加入的陳曦，還是前期加盟的楊寧，二人都曾在神龍汽車公司旗下的東風雪鐵龍品牌任職。而在此次加盟奇瑞之前，陳曦的上一個職務是博郡汽車市場營銷和銷售副總裁。

從陳曦的履歷來看，這無疑是一名有著豐富從業經驗的汽車經理人。

1995年，陳曦加入了神龍汽車公司，曾先後出任東風標緻銷售部部長、東風雪鐵龍銷售部部長。2014年3月，神龍汽車高層調整，陳曦出任東風雪鐵龍品牌總經理。2015年東風雪鐵龍銷量逼近30萬輛，為2015年神龍汽車70萬輛的銷量歷史最高紀錄立下了卓越功勞。

2016年5月份，陳曦出任東風雷諾市場銷售部部長一職。同年9月，升任東風雷諾副總裁，負責市場營銷、銷售、售後、渠道管理、體系建設等工作。

2017年，東風雷諾僅依靠科雷傲與科雷嘉兩款車型，年銷量達到72188輛，不但完成了年初定下的目標，與2016年相比增幅也高達140%。而取得如此優異的成績，陳曦功不可沒。

不過，對於這位有著豐富經驗的營銷老兵來說，此時履新營銷中心總經理一職，有不少「臨危受命」的意味。

作為奇瑞在2018年新近推出的高端品牌，EXEED星途雖然自誕生之初就被寄予厚望，但此前因為營銷中心管理層的頻繁調整，以及內部體系尚待梳理等原因，其成績並未如領克和WEY一般突出。

目前，星途旗下共有TX/TXL及LX兩款車型，乘聯會數據顯示， TX/TXL年銷量為15994輛，平均單月銷量不足2000輛。而2019年10月份上市的LX，至今則還未公布銷量。

理論上而言，有奇瑞的技術做背書，星途品牌的產品力並不弱，而其未來需要著重加強的，正在於營銷及渠道建設。而這些領域，陳曦恰好有著豐富的經驗。

按照此前規劃，今年星途旗下的中大型7座SUV星途VX也即將推出。屆時，星途將完成從緊湊型到大型SUV產品線的全覆蓋。

如今，隨著陳曦這一實力老將的加入，今年星途的發展勢頭，或許可以期待。