上次講了裡程的意義，今天開始車老師會具體講解一些主要航空公司的裡程使用指南。首先我們要了解一個概念——航空聯盟。
目前地球上有三大航空聯盟：星空聯盟（Star Alliance）、天合聯盟（SkyTeam）、 寰宇一家（oneworld）。
星空聯盟是目前世界上最大的航空聯盟，其中漢莎、全日空、新航、土航等都是知名的五星航司。不過星盟雖然聲勢浩大，卻始終無法在俄羅斯和斯坦們打開局面，這一直是它深藏心底的苦悶。
天合聯盟是成立最晚卻又發展最快的航空聯盟，目前已有20家正式成員。大中華區的南航、東航、廈航、華航都加入了天合聯盟，還抱團成立了一個叫做「大中華攜手飛」的小圈子。
寰宇一家是個小而精的聯盟，國泰、英航、美航都是高冷傲嬌的主兒。此外還有日航、澳航，和一直水逆的馬航。
在大中華區，我們熟知的國航、深航、長榮屬於星空聯盟，南航、東航、廈航、華航屬於天合聯盟，國泰屬於寰宇一家。
同一聯盟的航司之間是可以共享權益，互積裡程的。舉個慄子，我用南航的裡程兌換了一張東航的機票，用華航的翡翠卡（金卡級別）優先值機、快速安檢，在廈航的貴賓休息室裡胡吃海喝。
所以如果你想全世界裝逼無阻，最少成本只需要在每個聯盟擁有一張金卡就足夠了。
就像復仇者聯盟和正義聯盟一樣，航空聯盟的各個成員也是身懷絕技，各具神通。有的擅長兌換長途，有的適合兌換短途，有的兌換澳新航線巨划算，有的兌換中歐航線超便宜。以後車老師會展開介紹。
今天先來介紹我國航空界的老大哥——中國國際航空。
中國國際航空，簡稱國航，代號CA，大本營位於北京。國航是我國的載旗航司，領導人出行唯一指定航司。國航在國際上是星空聯盟的重要成員，在國內又是鳳凰知音的老大，手下有深圳航空、山東航空、澳門航空、大連航空、內蒙古航空、西藏航空等一幫小弟。
鳳凰知音是國航和上文提到的深航、山航等國航系公司共同推出的裡程獎勵計劃，乘坐國航系航班都可以累積相應的裡程。請知悉，訂閱《知音》並不能獲得裡程。
一、會員體系
國航會員等級分為普卡，銀卡，金卡，白金卡、終身白金卡。來看下乘坐國航系航班的各項權益：
終身白金卡/白金卡
金卡
銀卡
獲得額外裡程獎勵
50%
30%
25%
優先保留付費客票訂座
至航班起飛前48小時
————
優先保證付費客票座位
航班起飛前48小時之內
航班起飛前72小時之內
————
優先保證獎勵客票/獎勵升艙座位
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優先購票和機場候補
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優先辦理乘機登記手續
頭等艙櫃檯或貴賓會員專設櫃檯
公務艙櫃檯或貴賓會員專設櫃檯
公務艙櫃檯或貴賓會員專設櫃檯
貴賓會員額外免費行李額
30公斤/1件
20公斤/1件
20公斤/1件
優先提取行李
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享用休息室
可邀請1名旅客一同進入頭等艙休息室
可邀請1名旅客一同進入公務艙休息室
▲
優先登機
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▲
————
航班不正常
頭等艙旅客待遇
公務艙旅客待遇
公務艙旅客的住宿待遇
● 可提供該服務 ▲ 地勤覺得你顏值高時可提供該服務
可以看出，銀卡除了能多累積25% 裡程以外，真的很廢柴。起碼要混到一張金卡才是我們的目標。
定級
保級
要求達到條件
萬公裡/航段
萬公裡/航段
4/25
3.5/23
銀卡會員
8/40
7/36
金卡會員
16/90
14.5/80
白金卡會員
100萬公裡*
終身享受白金卡會員待遇
終身白金卡
*指會員入會以來乘坐國航實際承運且掛CA代號航班累積的裡程
嘖嘖，想要成為國航的終身白金，必須乘坐國航自己 CA 開頭的航班才行，深航山航這些都不算。100 萬公裡，這得出多少次公差、談多少段異地戀才能到啊？
二、裡程兌換
整體來說，國航的裡程兌換標準略為苛刻，同樣的航線，比星盟其他夥伴所需裡程要多一些，但仍不乏一些亮點。
國航裡程最經典的用法就在於此。國航和國泰有著曖昧不清的關係，因此國航裡程也可以兌換國泰的航班。
（點擊圖片放大）
車老師標紅的數值跟其他相比，簡直低得扎眼。這就是國航裡程利益最大化的用法了，用 11 萬裡程兌換香港—歐洲頭等艙往返，把 1 裡程用出了 1 元錢的價值。
國泰官網顯示 12萬+的票價
這還沒完，國泰允許乘客兌換開口程的往返機票，打個比方，你可以像我一樣兌換香港—阿姆斯特丹、米蘭—香港這樣的機票。不用走回頭路，一次玩遍歐洲多國。
指到達與出發的城市不同，在行程中形成了一個開口，分為出發地開口和目的地開口。例如北京—上海、杭州—北京，或者深圳—北京、北京—廣州。
此外還有一個亮點，國泰航空的燃油稅費很低，只需要 300 元左右。相比之下國航自營的中歐航線，從國內出發到歐洲的頭等艙往返需要 26 萬裡程，還要加上2000 多元的稅費。
註：某些航班未設頭等艙位，可兌換9.5 萬裡程的商務艙。
乘坐國泰頭等艙，可以在國泰專設的頭等艙休息室裡淋浴、按摩、拍照發朋友圈，在中餐、西餐、酒吧、烘焙等多間餐廳吃飯、喝酒、拍照發朋友圈，登機後在寬大舒適的頭等艙裡更衣、休息、拍照發朋友圈。
也許對於一些人來說要去香港轉機略有不便，但國泰的頭等艙服務還是值得體驗一次的，更何況是不花錢、拿裡程兌換呢。
此外，香港—非洲南部也是同樣的兌換標準，同樣值得兌換。想去草原看動物大交配遷徙的朋友們可以考慮。
在每年的淡季，國航一些航線的裡程可以五折兌換，像國內的北京—成都、北京—三亞、北京—西安，國際的北京—杜拜、北京—東京，都非常划算。
比如北京—烏魯木齊，單程經濟艙需要 2 萬裡程，而淡季的北京—洛杉磯，也只需要 3 萬裡程。
具體的淡旺季兌換標準請查閱以下連結：
國內 http://ffp.airchina.com.cn/plan/domestic_route.html
國際 http://ffp.airchina.com.cn/plan/international_route.html
國航有北京—約翰尼斯堡的航線，頭等艙往返需 13 萬裡程，如果你不想去香港轉機坐 11萬的國泰航線，不妨選擇國航這條線。北京到港澳臺的頭等艙都要 12 萬裡程，去南非才 13 萬，真的是天地良心啊！
請務必記牢：除了車老師提到的這三點，其他的航線不要換！拿 17 萬裡程換東南亞航線的人，和拿 5000 裡程換充電寶的人沒什麼兩樣。暴！殄！天！物！
三、裡程累積
既然有這麼好的裡程航線，不飛就是吃虧。那麼如何才能快速地積攢裡程呢？
1、飛行累積
搭乘國航系和星盟的航班，都可以把裡程累積到你的鳳凰知音帳戶。記得在購票或者值機時把你的會員號錄入機票信息。
2、信用卡消費
其實對於大多數人來說，這才是最關鍵的攢裡程方法。只要計劃得當，你充的話費、叫的外賣、繳的水電費、剁手敗的家，都會幻化為你的中歐頭等艙。沒錯，車老師就是這樣給自己花錢找藉口的。關於國航聯名信用卡的推薦，日後會詳細介紹。
3、國航活動
國航有時會有一些活動贈送裡程，比如用 App 訂票、開通新航線、國航會員日等。
4、商旅累積
通過攜程、Booing、Agoda、Hertz、Avis 等商旅平臺消費可以累積裡程，在常旅客設置裡把會員號填進去即可。
其實在希爾頓、萬豪、洲際、喜達屋等酒店集團官網訂房，也是可以選擇拿裡程的。不過我還是建議拿酒店的積分，價值更高一點。
5、購物累積
在銀泰、DHC、還有一些 Outlets 折扣村消費會有裡程。
6、其他方式
做體檢、買保險、加油卡都可以獲得裡程。
具體請參閱 http://ffp.airchina.com.cn/partner.html
國航裡程在大多數情況下不算好用，還好有上文提到的三個經典換法。希望大家現在開始都可以先制訂一個小目標，我攢它個 11 萬！
車老師期待和你在香港機場相見！