乘坐火車去朝鮮，感受朝鮮百姓淳樸的生活方式
2020-07-31 朝鮮視覺去朝鮮的目的很簡單，懷念過去的生活。從丹東出發，乘坐火車用不了多長時間，就能到達朝鮮新義州站。實際上，列車剛駛過鴨綠江，我就感覺眼前景象已經大不相同。無論是從這裡的建築，還是人們的衣著打扮而言，都和我們存在很大區別。
透過列車車窗，眼前的景象讓我感到熟悉，一排排老式的宣傳畫立在站臺邊。站臺上有穿著制服的工作人員，還有扛著大包小包的朝鮮百姓。朝鮮百姓出門，很少有使用帶有輪子的行李箱，他們都是扛著大大的布包。到新義州時正好是午飯時間，工作人員給我們送來盒飯和礦泉水。
朝鮮列車上的盒飯分量很足，但飯菜卻是涼，味道一般，很多人可能吃不習慣。下午一點多的時候，列車從新義州出發，一路上走走停停，沒有晚點。每個站點上下車的旅客不是很多，偶爾有幾個上下車的旅客也多是軍人。一路上沒有見到過鱗次櫛比的高樓大廈，也沒有見到多層立體的交通公路。
沿途映入眼帘的是低矮的，被刷成淺白色的農舍。另外，還有老式泥磚堆砌起來的樓房和砂石鋪成的道路。沿途的田裡多是種著水稻，成群結隊的農婦走在田埂上，在河裡嬉鬧的小孩，在山坡上悠閒吃草的黃牛，組成了一幅優美的鄉村田園風光。
眼前的景象對我這個出生在農村的人而言，顯得很親切和熟悉。又有些陌生和不解。晚上六點左右的時候，眼前的高樓多了起來，我心裡清楚，平壤終於到了。
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乘坐火車去朝鮮,鐵路沿線的朝鮮婦女在忙什麼?
乘坐火車去朝鮮，需要從丹東乘坐火車到朝鮮新義州，然後在新義州換乘前往平壤的國際列車。坐著火車去朝鮮旅行，雖然耗時比較長，因為安檢時間長，等車時間長，火車速度慢，沿途的小站多，所以兩百多公裡的路程，火車要跑五六個小時。乘坐火車去朝鮮旅行，窗外的風景比較單調。 -
朝鮮觀察，中朝邊境乘坐渡船的朝鮮百姓
朝鮮和我國相鄰，鴨綠江作為兩國界河，哺育著兩國沿岸百姓。很多人對朝鮮感興趣，站在鴨綠江邊看朝鮮，成為了丹東的一個旅遊項目。人們對朝鮮感興趣，主要是懷念七八十年代的淳樸歲月。改革開放以後，我國不管是經濟，還是社會環境，都發生了翻天覆地的變化。很多熟悉的場景，慢慢消失在人們的視線中。 -
走進朝鮮:通過交通方式看朝鮮百姓的生活
我國的交通日趨便捷，高效，特別是飛機，高鐵的普及，可以在更短的時間內到達更遠的地方，如果時間回到1960年代和1970年代，那時馬車的速度很慢，人們花了更多的時間去旅行，生活很慢，前往朝鮮旅行時，我發現朝鮮人的生活節奏很慢，從交通方式可以看出朝鮮人民的生活緩慢。 -
朝鮮百姓慢節奏生活方式是什麼樣的?
跟團到朝鮮旅行，雖然只有五天時間，但朝鮮給我留下了深刻印象。有人問朝鮮百姓的生活怎麼樣？ -
行走朝鮮,看看朝鮮農村百姓的生活
當我們乘坐的國際列車開始啟動，窗外的風景緩緩流動，呈現在眼前的朝鮮農村，像極了我們七十年代。農舍整齊，白牆灰瓦仿佛複製粘貼的一樣，每一棟農舍都一樣。黃牛拉著牛車，走在黃土地上，遠處的農田剛剛翻過土。偶爾能見到一兩臺農用機械，或是拖拉機。 -
朝鮮百姓收入不高，但生活方式並不落伍
朝鮮對外界很多人來說，依舊是個非常神秘的國家。朝鮮也是很小眾的旅行地。到朝鮮旅行，總能感受到不同的生活方式。朝鮮的首都是平壤，平壤是遊客了解朝鮮的一個窗口。這裡的街道寬闊整潔，看起來井然有序。平壤百姓的收入不高，據我們導遊透露，工資在四百人民幣左右。雖然百姓收入不高，但朝鮮百姓的生活並不落伍。 -
冬天乘坐火車去朝鮮，記錄沿途百姓平凡的生活
已是冬季，我們乘坐在新義州到平壤的列車上。透過車窗望去，窗外的農田都已經休耕。沿途一些河流也已經結冰。有孩子跑到冰面上玩耍。到朝鮮之後，還是有些欣喜的。因為吃住超出了我的預期。個人覺得朝鮮飲食還是不錯的。我們的第一頓菜，有白菜，有豆芽和烤肉，還配有啤酒和大麥茶，另外每個人還有一碗大醬湯。朝鮮的烤肉有點甜，我一向不喜歡吃甜的肉食，但是朝鮮的烤肉卻非常的香。因為每個人的口味不一樣，至於好不好吃，看個人的感覺了。 -
朝鮮之旅：中國女孩在朝鮮乘坐綠皮火車的經歷
綠皮火車對於不少中國人而言，有一種特殊的情懷蘊含在裡面。綠皮火車，似乎象徵著一段已經逝去了的歲月。到朝鮮旅遊，我真正體會了一次朝鮮的綠皮火車。這趟列車是上午從朝鮮新義州出發的。在朝鮮乘坐綠皮火車，有一種別樣的感受。 -
走進朝鮮:朝鮮農村百姓是如何生活和勞作的?
跨過鴨綠江，就到達朝鮮新義州了。新義州是朝鮮第四大城市，但是當我的列車駛入新義州，在這裡感受不到強烈的城市氣息。反而覺得這座朝鮮的大城市，更像是一座小縣城。進入朝鮮，檢查是避免不了的，檢查的設備也較為落後，所以耽誤了不少時間。 -
活在朝鮮:朝鮮百姓的日常生活是什麼樣子的?
現在我們的生活水平越來越高，有錢的人也越來越多。但是很多人的生活壓力似乎越來越多，生活的節奏似乎也越來越快。在朝鮮旅行的時候，我發現這裡百姓的生活雖然不富裕，但是生活節奏很慢，人們的生活壓力也不大。和國內城市到了晚上燈紅酒綠不一樣，朝鮮的城市到了晚上，多是靜悄悄的。沒有璀璨的燈火，也沒有人聲鼎沸的酒吧，也沒有車水馬龍的景象。朝鮮百姓的生活方式很簡單，但是並不意味著他們生活很單調。朝鮮百姓也有自己的娛樂方式，比如年輕人喜歡滑旱冰，喜歡唱歌跳舞。老年人喜歡下象棋，喜歡釣魚。 -
走進朝鮮，感受朝鮮百姓的不同生活
網上有人說，到朝鮮旅遊會見到兩個不一樣的朝鮮。一個是朝鮮平壤，一個是平壤以外的朝鮮。兩個朝鮮，呈現出截然不同的景象。去朝鮮的前一天，站在鴨綠江邊看朝鮮農村地區，見到的多是又黑又瘦的男人，在鴨綠江邊洗衣服的婦女，還有在河邊尋找廢鐵的朝鮮小孩…… -
乘坐綠皮火車去朝鮮，懷舊情緒油然而生
火車從丹東出發，我的內心開始激動。車內遊客都好奇地望著窗外，帶著各自的猜想，慢慢靠近這個神秘的國家。朝鮮鐵路發達，百姓出門主要乘坐火車。不過朝鮮基建差，火車普遍很慢。朝鮮火車類型很多，但大多是上個世紀八九十年代其他國家的淘汰品。我見到了來自德國、波蘭和前蘇聯的產品，都很老舊了。在新義州我們要停留兩個小時，因為需要安檢，同時我們還在吃了一份盒飯。 -
走進朝鮮:在朝鮮農貿市場感受普通百姓真實生活
到朝鮮旅遊，我們住的涉外酒店羊角島酒店。酒店坐落在大同江中，羊角島酒店據說是上個世紀九十年代建成的。羊角島酒店外形看起來很霸氣，像五星級酒店。但是走進酒店內部，很多設施顯得陳舊，相當於三星級的酒店。在酒店的四十七樓，有個旋轉餐廳，在餐廳裡可以看見整個平壤市容。 -
朝鮮百姓的真實生活,是你無法想像的!
導讀：朝鮮百姓的真實生活，是你無法想像的！在七八十年代的時候，曾經的中國和朝鮮是站在一個起跑線的，隨著改革開放的步伐，中國的經濟發生了翻天覆地的變化，現在的中國在國際上已經有一席之地，而朝鮮依然在原地走，今天我們就看看朝鮮百姓生活的狀況，看看差距到底在哪裡？ -
小夥乘坐火車前往朝鮮旅行，講述沿途的所見所聞
登上朝鮮新義州到平壤的列車，窗外飄起雨。淅淅瀝瀝的雨點打在綠皮火車的車窗上，砸出好看的水花。窗外的風景變成灰藍，這是朝鮮特有的色彩。午餐是一份簡單的盒飯，和一瓶礦泉水。我們乘坐的是臥鋪車廂，車廂內的布置和國內列車差不多。我坐在車窗前，一口口吞下冰涼的飯菜。有遊客抱怨飯菜是涼的無法下咽。我吃完盒飯後，就回到自己的鋪位，漸漸進入了夢想。醒來時，已經是下午四點多，窗外的風景也變了模樣。雨已經停了，大片金色的稻田蔓延向遠方。我開始摸兜裡的手機，想要拍下這美麗的鄉村風光。 -
遊客在朝鮮乘坐綠皮火車，感覺回到了七十年代
綠皮火車，在很多人眼裡成為了一種記憶，也成為了一個時代的代名詞。很多中國人對綠皮火車有種特殊的情愫。決定到朝鮮旅遊的時候，我毅然選擇了乘坐火車前往。我們的路線是從朝鮮新義州到平壤，兩百多公裡的路程，準點的話，五個多小時就到了。但是，我們折騰了七個多小時才到達。原因是綠皮火車的速度非常慢，而且經常晚點。 -
在朝鮮乘坐火車是一種什麼樣的體驗？
到朝鮮旅行可以乘坐火車和飛機前往，我去朝鮮旅遊乘坐的是火車。那麼，到朝鮮乘坐火車是種什麼樣的體驗呢？就個人感覺而言，在朝鮮乘坐火車有這三方面的體驗。第一，是朝鮮火車的速度很慢。第一是，我們上火車之後，安檢的時間很長。朝鮮的安檢都是人工檢查。手續也比較複雜。有專門翻開東西的，有檢查手機，筆記本電腦，及印刷品之類的東西。其次，朝鮮的列車比較老舊，包括鐵軌也比較老舊，這也決定了朝鮮的火車速度很慢。朝鮮的鐵軌大部分是單行軌道，沿途經常要臨時停車會車，這樣也會浪費很多時間。還有，朝鮮的火車很多都是電力驅動的，如果遇到停電的情況，停車一天都是有可能的。 -
走進朝鮮,揭秘朝鮮百姓的娛樂生活
我曾經到朝鮮留學，在平壤生活過一段時間，對朝鮮民眾的日常生活有所了解。對朝鮮感興趣的人很多，因為在大家眼裡朝鮮很神秘。朝鮮百姓的衣食住行以及生活方式，和我們七八十年代有相似之處。朝鮮百姓的娛樂生活，比我們過去豐富許多。在平壤生活期間，通過自己觀察，我發現朝鮮人的娛樂生活分為以下幾種。 -
走進朝鮮,揭秘朝鮮百姓的娛樂生活
我曾經到朝鮮留學，在平壤生活過一段時間，對朝鮮民眾的日常生活有所了解。對朝鮮感興趣的人很多，因為在大家眼裡朝鮮很神秘。朝鮮百姓的衣食住行以及生活方式，和我們七八十年代有相似之處。朝鮮百姓的娛樂生活，比我們過去豐富許多。在平壤生活期間，通過自己觀察，我發現朝鮮人的娛樂生活分為以下幾種。 -
朝鮮印象，朝鮮百姓喜歡吃什麼？
雖然近年來，到朝鮮旅行人逐漸增多。但和到新馬泰旅行，到朝鮮旅行顯得小眾。到朝鮮旅行，可以搭乘火車，也可以乘坐飛機。到朝鮮旅行只能跟團行，遊玩的地方不多。最值得遊玩的城市是平壤。平壤是朝鮮首都，平壤路寬車少，高樓林立。開城是朝鮮的古城，曾經作為商業中心繁榮一時，現在開城有很多世界遺產。