汽車剎車時，是四輪一起剎車還是只剎前輪？這篇文章來給你答案！
在汽車駕駛途中，剎車系統是非常重要的，那麼汽車剎車是剎住前輪還是四個輪子一起剎車呢？
這麼說吧，剎車也分手剎和腳剎，控制的情況也是不一樣的，先來說說腳剎，也是開車過程中經常用到的。
汽車腳剎是剎住四個輪的，通常前輪制動要提前一點，因為前輪受力要大於後輪，所以現在的汽車基本都是前盤式制動器。在行車過程中一般都採用腳剎，方便於在前進過程中減速停車，駐車制動不單是使汽車保持不動，若行車制動失靈時也可採用駐車制動。
而手剎就比較好理解了，一般手剎都是停車用的，手剎剎住的其實就是後輪了，如果你見過汽車漂移的話，那麼就懂了，所謂的漂移都是利用手剎制動來實線效果的，很多前驅車漂移就是依託拉手剎來漂移的。
在行車過程中，腳剎的作用是最大的，畢竟停車減速就靠它了，所以肯定是四輪剎車，而不是單純的前輪或者後輪剎車。手剎在停車中也是很重要的，防止汽車後溜，起到一個輔助的作用。
汽車剎車時，肯定是四個輪子一起剎，根據剎車分泵的工作原理，應該是前輪先有剎車，後輪稍遲一些(也就是按秒計算的時間)。不過也有後輪先制動的，看什麼車型，這種情況一般都會出現在大貨車或較大車型上。四個輪子一起制動是最好的，它可以保持整車駐車、減速的完整性和平穩性，更利於安全。如果前輪剎車"抱死"，車輛容易失控。如果後輪"抱死"，車輛容易發生側滑。上述所指，都是在車速比較快的情況下容易發生的。所以，我們平時要不斷地檢查剎車系統是否完好，它畢竟是司機行車的生命線。一般採用盤式制動比鼓剎要好一些，因為，我認為剎車盤的受力面較為均勺，這就是購車朋友喜歡購買汽車是盤式剎車的原因吧。
汽車剎車的時候一般都是四個車輪一起剎車的，沒有隻剎車剎前輪的，道理很簡單我們都有騎車經驗，剎車要麼剎後輪，要麼剎車前後一起剎車，如果不注意剎車前輪，就會有強大慣性力量後輪飛起來，翻車的危險，這位是大部分大貨車剎車主要剎車後輪的原因！
我們常用的剎車有手剎和腳剎，腳剎就是我們用的最主要的剎車，一般說來都是四個車輪一起剎車，這樣車既不會猛點頭，也安全平穩！
我們常用的手剎一般都是剎車後輪，主要是手剎是輔助剎車，防止坡道溜車或者停車安全的輔助剎車！在腳剎失靈的情況下可以輔助剎車，但是作用很小！