來源：新設技 ID：xinshejiii
點火猶如按下了 Play 鍵，
伴隨著啟動時發動機的抖動
和低沉而有節奏的轟鳴聲，
荷爾蒙猶如血色烈焰高速躍起。
一個多世紀以來，哈雷·戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。
你對它的愛，熱烈又深沉。
你也一直渴望著能這樣去旅行，跨坐於鋼鐵情人之上，感受著沸騰的聲浪，在夕陽西下的原野，駕駛著它縱情飛馳，恣意天地。
難怪，有人說，男人一生繞不開的不是寶馬，而是一臺哈雷·戴維森。
難怪，當聽到這個有著「全世界男人的春夢」稱號的哈雷·戴維森推出了電動自行車時，正在搬磚的8號床再也睡不著了。。。
不久前，哈雷·戴維森旗下電動車公司Serial 1 Cycle發揮了哈雷的世界級產品開發能力和在兩輪電動推進方面的領先優勢，推出了一款電動自行車Serial 1 eBicycle。
這個電動自行車的名字，來自於他們在1903年發布的首款摩託車 Serial Number 1 Harley Davidson 。
走近一些看看這輛所有哈雷機車的始祖：
外形上，Serial 1也和這輛最古老的「祖師爺」有許多相似之處，可以說是最經典的致敬。
新款的電動自行車整體造型簡潔復古，寬大的白色輪胎非常醒目。
它與皮革鞍座、把手以及光滑極簡的黑色車架一起，都讓人回想起了最初的原型。
Serial 1 電動自行車Serial 1 的設計旨在保持簡單，能夠與輕便摩託車區別開來。
它採用的不是常規的鏈條驅動，而是皮帶驅動。作為少數一些電動自行車生產商採用的方式，由於成本上升和維修時間延長等因素，這種方式並不普遍。
當騎手踩踏板時，馬達就會啟動，根據美國的規定，電動自行車的時速將被限制在20英裡或28英裡（即32-45公裡左右）。
電動機在自行車的中間，而電池則隱藏在粗壯的車架內。
此外，這款電動自行車上還設計有 LED 頭燈以及尾燈，採用前後碟剎制動，提高騎行的安全性。
說實話，除了較為粗壯的自行車梁以及隱藏的電量圖標，遠遠看去還真看不出來這是一輛電動自行車。
這輛電動自行車推出的目的是為消費者提供一套時尚、充滿活力的通勤解決方案，能夠低成本、無噪音、不笨重地穿梭在城市中。
「受哈雷戴維森創始人的創業願景的啟發，我們希望通過 Serial 1電動自行車再次改變人們出行的方式。」
哈雷·戴維森尚未透露任何有關 Serial 1 ebike 電動自行車的規格、上市日期以及售價，但預計其價格將落在2500美元至5,000美元之間。
不得不說，哈雷·戴維森濃縮了獨特的品牌個性，最終登峰造極地幻化為一種精神象徵、品牌文化、生活方式和一個美國式的傳奇。
作為一個人生中去追求的夢想和目標，它傳承的其實是一種精神。在現如今高速和疲憊的生活中，我們所失去的，其實也正是它所傳承的：自由。
而反觀市場，我們不難看出近年來美國電動自行車銷量迅速增長，新冠疫情期間特為尤甚。
作為一個老品牌，哈雷·戴維森在過去一年裡一直面臨著銷量下滑的問題。如今推出的這款電動自行車，正是希望藉此幫助自己與更年輕的用戶建立聯繫，並擴大業務。
只是讓人遺憾的是，如果沒有了引擎聲，它就不像是一輛「哈雷」了。。
Harley-Davidson’s ebike is here, just don’t call it a Harley
By Matt McFarland, CNN Business
October 27, 2020