顏值高空間大,又一猛虎緊湊型SUV下山,動力倍兒棒

2020-12-26 易車網

外觀方面，新車在前臉進行了一定的調整。前臉進氣格柵採用了更大尺寸的設計，搭配寶馬標誌性的雙腎式前進氣格柵，並採用黑色塗裝，整體看上去更具運動感。此外，前保險槓部位也採用了大量的鍍鉻裝飾，並且還配備了m運動套裝，以彰顯其不俗的運動氣息。

進入到內飾，整個內飾部分也是充滿了大量的皮質，看起來非常的有檔次，而且在細節方面做得很到位，大量的鍍鉻條裝飾和烤漆板裝飾，讓內飾的氛圍更加的豪華上檔次，而且還在內部加入了氛圍燈，讓內飾部分看起來更加的高級。

長寬高分別為4565×1821×1620mm，軸距也達到了2780mm，在同級別的車型中，寶馬X1的軸距排在1位。有一個亮點是它的寬度達到了1821mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為505L，拓展容積為1650L，在同價位同級別的車型中，寶馬X1的後備箱容積排在2位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

寶馬X1xDrive25Li 尊享型採用2.0發動機，最大馬力192，峰值扭矩達到280，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。寶馬X1的官方實測零百加速成績為8.1S，在25-40萬SUV車型中排在13位。

寶馬X1的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、前倒車雷達、制動力分配(EBD)、LED日間行車燈、側安全氣簾、後倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、HUD平視顯示、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、發動機啟停、兒童座椅接口、零胎壓續航輪胎等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下寶馬X1的情況，如下圖：

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