北橫通道東段多個工程復工 隆昌路下立交預計今年6月底具備通車條件

2020-12-10 新民晚報

圖說:隆昌路下立交效果圖 隧道股份市政集團供圖(下同)

新民晚報訊(記者 裘穎瓊)作為申城「三縱三橫」骨架性主幹路網的重要「一橫」,北橫通道東段的IV標段(隆昌路下立交)、Ⅵ標段(黃興路工作井及匝道)今天正式啟動復工。記者獲悉,隆昌路下立交現已完成土建結構施工,下階段將進行防撞牆、機電設備安裝,計劃2020年6月底具備通車條件,12月底完成地面輔道施工。

根據最新的規劃,北橫通道全線長19.1公裡,分為西段工程和東段工程。其中,西段工程自中環線北虹路立交至天目路立交文安路接地點,全長約11.5公裡,計劃2021年6月建成通車;東段工程自天目路立交文安路接地點至周家嘴路內江路,全長約7.6公裡,計劃2023年12月基本建成。

圖說:隆昌路下立交內部效果圖

2017年年末,考慮到東段工程沿線居民小區密集、風貌建築眾多,原來楊浦大連路、江浦路、黃興路、隆昌路4組下立交,只保留隆昌路下立交,其他全段都改成了隧道形式。

北橫通道新建工程IV標段、Ⅵ標段由上海城投公路集團負責建設、隧道股份市政集團承建。隧道股份市政集團項目經理塗軍飛介紹,隆昌路下立交工程位於隆昌路周家嘴路交匯處,西起雙陽路,東至內江路,全長約1.185公裡,設計規模為雙向四車道。通車後,將緩解過境車輛對周邊道路的交通壓力,還能與已經通車的周家嘴路隧道相連。

隆昌路下立交自2016年開建以來,根據最新規劃,一端通過地面路口連接周家嘴路隧道,另一端則連接北橫通道東段隧道段。塗軍飛指著路線示意圖表示,Ⅵ標段的黃興路工作井及匝道就是東段隧道段的盾構始發井。「目前,黃興路井南側管線施工已完成,下階段將進行北側管線搬遷。預計到今年6月,開始工作井主體結構施工,為盾構下井創造條件。」

圖說:北橫通道東段的IV標段(隆昌路下立交)、Ⅵ標段(黃興路工作井及匝道)、Ⅷ標段(楊樹浦工作井及匝道)示意圖

記者還獲悉,東段工程中的Ⅷ標段(楊樹浦工作井及匝道)為盾構始發後,「行走」過程中的「過站井」,目前也正在進行復工相關準備工作。塗軍飛透露,楊樹浦井同樣計劃6月開始主體結構施工,目前正在做地下管線搬遷工作。「楊樹浦工作井及匝道不僅要保障盾構順利穿越,還會設置一對進出匝道口,讓北橫通道與內環黃興路通過匝道連接,實現與內環的互連互通。」

復工的同時,防疫工作也不能鬆懈。項目部綜合運用「加減乘除」法來保障施工人員健康安全——在防控力量上做「加法」,在人員流動上做「減法」,在安全教育上做「乘法」,採取分時、分餐制,在隱患排除上做「除法」。

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