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歷經四年的建設，北橫通道最東端的隆昌路下立交7月31日晚十點通車，直連周家嘴路隧道後，不僅能有效緩解區域交通壓力，未來，還將承擔起北橫通道 與浦東的交通流轉換。不過，需要提醒的是，下立交禁止貨運車通行，接下來周家嘴路地面道路還將進一步整修，以提升道路承壓能力。
晚上十點整，在警車的開道下，社會車輛也陸續駛入了剛剛開通的隆昌路下立交。交警部門介紹，由於隆昌路周邊 既有大量居民住宅，還有商務樓宇覆蓋，以往一直是個交通堵點，下立交開通後，不僅提高了東西向的通行效率，還為南北向交通 騰挪出了更多的優化空間。不過，需要提醒的是，由於下立交禁止貨運車通行，因此周邊的地面道路還將進行一次修繕。
楊浦交警支隊副支隊長趙康偉：「貨運車只能走周家嘴路的輔道，下一步要對周家嘴路的輔道進行維修， 來增加它的路面承載力。」周邊地面的配套修繕工程將在年底前竣工。
作為北橫通道的最東端，通車的隆昌路下立與周家嘴路隧道相連，形成了一條 前往浦東東靖路方向的連續流道路。未來，北橫工程整體竣工後，隆昌路下立交的功能將進一步凸顯。
上海城投公路集團第三事業部第二現場指揮部 副指揮蔡芸飛：「以後北橫通道建成之後，車輛能快速通過隆昌路下立交，然後連接周家嘴路越江，既能達到北橫通道由西向東的車輛到楊浦的一個就地交通 ，又能解決到浦東的一個過境交通，它是一個兩大功能的完善。」
（看看新聞Knews記者：李恩蟾）