武漢第12座長江大橋年底前動工,新港高速雙柳長江大橋連接新洲與鄂...

2020-12-06 楚天都市報

楚天都市報9月13日訊 （記者黃永進 通訊員呂作武）9月13日，記者從武漢市交通運輸局了解到，新港高速雙柳長江大橋及接線工程目前正在進行環境影響評價第二次公示。按照計劃，該工程將於2020年年底前動工，預計2024年11月通車，這也是武漢第12座長江大橋。

新港高速雙柳長江大橋位於武漢市東部，項目北岸位於武漢市新洲區，南岸位於鄂州市華容區。項目起點與漢新公路相交，跨越長江後，終點與黃鄂高速公路相接。大橋全線採用高速公路標準建設，設計行車速度為每小時120公裡，橋面採用雙向8車道設計，主跨1360米。

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，新港高速雙柳長江大橋及連接線工程是《湖北省綜合交通運輸「十三五」發展規劃》重點建設項目。項目建設將進一步優化武漢城市圈高速公路結構，增強過江通道供給能力，強化路網銜接與轉換，並為沿線地區經濟產業發展提供基礎設施保障。

目前，武漢市建成通車的長江大橋有10座。第11座長江大橋——青山長江大橋預計今年年底通車。此外，光谷長江大橋、武漢都市區環線高速公路漢南過江通道前期工作正在積極推進中。

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    武漢今年將建成青山長江大橋 開建雙柳長江大橋發布時間：2020年05月20日 08:59 來源：楚天都市報 　　建成青山長江大橋、開建雙柳長江大橋……　　武漢今年有一大批重點交通建設項目　　楚天都市報5
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    有關雙柳長江大橋的話題，網友們已在市網上群眾工作部·長江網武漢城市留言板上熱議了3年時間，近日，最新消息來了——9月9日，武漢市交通運輸局發布《新港高速雙柳長江大橋及接線工程環境影響評價第二次公示》，該環評公示稱，該項目計劃於2020年10月開工，2024年10月建成，全線採用高速公路標準建設，設計行車速度為120km/h,橋面採用雙向8車道設計，主跨1360米。
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    記者楊榮峰截圖9月9日，市交通運輸局發布《新港高速雙柳長江大橋及接線工程環境影響評價第二次公示》，該環評公示稱：該項目計劃於2020年10月開工，2024年10月建成，全線採用高速公路標準建設，設計行車速度為120km/h,橋面採用雙向8車道設計，主跨1360米。　雙柳長江大橋效果圖。
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