對於喜歡旅遊、尤其是境外遊的旅行者來說，廉價航空一直具有很強的吸引力。在歐洲境內，很多時候選擇搭乘廉航的飛機，花費甚至比選擇火車鐵路更低。
但是控制運營成本、向旅客提供更為低價的機票，就不得不削減一些服務、增添一些收費項目。
圖：Ryanair官網
11月伊始，歐洲最大的廉價航空公司，擁有830條航線的瑞安航空（Ryanair），就宣布了一條新規：將對乘客隨身攜帶的登機行李箱進行收費。
根據瑞安航空之前的規定，只有升級為「優先旅客」的乘客才能將免費攜帶的手提行李帶進機艙，其餘的手提行李會在登機口被貼上標籤送去託運。
由於這一流程造成了其航班平均延誤25分鐘，從11月1日起，普通旅客登機時將只能免費攜帶一件隨身行李（手袋或背包，不能是行李箱）。
而優先旅客依舊被允許免費攜帶兩件行李（其中一個可以是不超過10公斤的行李箱）。
瑞安航空已在官網宣布新規｜圖：Ryanair官網截圖
此項規定雖然看似增加了收費，但從另一個角度上來說，廉航公司只有在提供廉價機票的同時維持運營成本，才能持續良性發展。而壓縮機票價格、減少延誤，也是在節省旅客的金錢和時間成本。
像瑞安航空，就時不時會進行歐洲航段2鎊機票大促，歐洲熱門航線的單程機票只要2鎊（甚至還能包稅）。
所以今天我們就一起來看看，當旅行者選擇了乘坐廉航航班出行時，都有哪些容易忽視掉的「坑」，作為旅行者又該做好哪些準備？
什麼是廉價航空？
廉價航空，是上個世紀70年代開始新興的一個市場經營模式，這個概念最早興起於美國，而後開始向全世界蔓延開來。
在取消了一些傳統的航空乘客服務之後，廉價航空公司得以降低成本，長期提供大量的低價機票。
廉航大多數的成本一般都用於飛航部門，其營運成本約為傳統航空公司的50%。
圖：BBC NEWS
廉價航空在歐洲與北美地區發展最好，歐洲比較著名的廉航包括上文的瑞安航空（Ryanair）、易捷航空（EasyJet）、威茲航空（Wizz Air）等。
北美最大的廉航公司是西南航空（Southwest Airlines），還有捷藍航空（JetBlue Airways）、穿越航空（AirTran Airways）等。
澳洲地區的老虎航空（Tigerair）和捷星航空（Jetstar Airways）市場佔有率較高。
而亞洲地區比較出名的是馬來西亞的亞洲航空（Airasia）以及泰國的獅子航空（Thai Lion Air）。
而國內我們熟悉的春秋航空，就是一家以廉航為定位的民營航空公司。
機場位置：可能很偏遠
對於以旅遊出行為目的搭乘飛機的乘客，這是最容易被忽視的一個問題。
由於初來乍到，旅行者通常對目的地的交通情況不會特別了解。而廉價航空通常傾向於將班機停靠在距離市中心較遠、交通相對不便的次級機場以降低運營成本。
這種情況在歐美地區尤為常見。這裡以巴黎為例，巴黎有三個機場，其中戴高樂機場和奧利機場交通更為方便。
但廉價航空公司的航班通常降落在伯韋機場。而伯韋機場距離市區85公裡。
這是個什麼概念呢？就是這個巴黎機場，實際上已經超出了大巴黎區的行政範圍，不屬於巴黎了。
伯韋機場往返市區的大巴車｜圖：Beauvais機場官網
如果機場遠離市區，飛機起飛降落的時間又是沒有公共運輸的清早或深夜，長時間的折騰讓人身心疲憊不說，打車往返機場與市區又會產生一筆不小的額外開支。
所以在預訂廉航機票的時候，建議旅行者花上一點時間，查詢一下停靠機場到市區或住處的距離，以免給自己增添意外的麻煩。
行李規定：注意免費行李額
廉價航空公司降低運營成本的方法是削減傳統的乘客服務，而這其中託運行李首當其衝。
傳統航空公司的經濟艙機票通常會包含一件免費的託運行李，但廉價航空一般都只允許乘客攜帶手提行李上機。
亞洲航空的隨身行李規定｜圖：Airaisa官網
截至到目前，多數廉航公司的機票，還是包含了一件手提行李的。
雖然各家廉航公司關於手提行李的規定不盡相同，但基本規定的大小不會超過20寸登機箱、重量不會超過10kg。
在預訂機票前仔細查看手提行李的規定是十分重要的。
易捷航空用來檢查隨身行李是否符合標準的箱子｜圖：BBC NEWS
比如易捷航空雖然對手提行李的重量沒有設立上限，但是最多只能帶一件行李上飛機（三邊和在115cm以內的行李）。
這意味著如果你攜帶了一個小包和一個登機箱，你必須在易捷航空的登機口前把自己的小包塞進箱子裡，否則將面臨30鎊到45鎊不等的罰款。
一般在廉航的登機口，都會有一個用來檢測乘客行李箱大小的箱子。如果旅行者的手提行李無法塞進這個箱子，超標的行李就會面臨額外的託運收費。
機上消費：想喝水？請花錢
除了節省行李託運的費用，廉航用來削減成本的另一項普遍舉措是取消機上的乘客服務。
在廉航的飛機上，無論你是想喝水想吃飯還是想吃零食，都需要花錢購買。
根據英國《每日郵報》2016年的調查，在歐洲大多數的廉價航空上吃一份簡餐（通常為一包零食、一個三明治和一瓶飲料），需要的花費在5英鎊到10英鎊之間。
至於食物的品質呢，嗯，英國料理界的基本水平，你懂得。
澳洲老虎航空的機上食品菜單｜圖：TigerAir官網
通常廉航都允許乘客攜帶食物登機，所以自帶乾糧才是正道，又省錢又能免受黑暗料理的荼毒。
另外，廉航為了創造更多的收益，通常會在航行途中販賣免稅商品（這一業務傳統航空公司也會涉及，但是通常只進行一次推銷）。
如果旅行者確實有購買需要又沒來得及逛機場免稅店，在飛機上購買其實不失為一個好選擇，方便自己的同時也能推動廉航的持續發展。
如果不想衝動消費，那就只能把空姐空少一聲聲悅耳的tax free當作催眠曲了。
自助辦理登機及列印登機牌
由於國內的航空公司普遍都是到達機場後現場辦理登機手續，境外廉航的這項規定很可能令國內的旅行者措手不及。
有很大一部分境外的廉價航空，是需要乘客提前在網上自助辦理登機手續的。還有一些廉航甚至要求乘客自己列印好登機牌。
在預訂結束後，航空公司通常會發郵件提醒乘客自助登機辦理開放的時間，以及是否需要並列印登機牌等。
如果旅行者忘記辦理登機手續或列印登機牌的話，需要在機場櫃檯繳納一筆手續費才能補辦。這也是由於廉航的運營成本較低，無法僱傭大量人力所造成的。
瑞安航空關於非歐盟乘客進行籤證檢查的規定｜圖：Ryanair官網截圖
另外，一些航空公司會要求旅行時需要籤證的旅客在登機前去指定櫃檯進行籤證檢查（Visa Check）。也就說即使辦理了登機手續，還是要去人工櫃檯走一遭。
如果到了登機口才發現沒有進行這一步，需要繳納罰款不說，甚至可能被拒絕登機。
所以這裡要再次提醒大家，購買廉航的機票以後，千萬不要錯過提醒郵件。仔細閱讀並且按照規定做好每一步，才能確保自己順利出行。
高昂退改籤費用
在廉價航空公司預訂的機票，通常都是不能退票的。如果臨時出現問題無法乘機，只能選擇支付高昂的改籤費進行改籤，或者直接作廢機票。
如果想把機票轉讓給別人，更改乘客信息需要支付的手續費，可能比改籤費更高。所以在廉航預訂機票時，千萬要再三確認自己的姓名等重要信息是準確無誤的。
另外值得一提的是，對於一些非乘客因素造成的航班延遲、取消、或是航空公司超賣時，相較於傳統航空公司會提供一定的額外補償，廉航公司通常僅能保證乘客搭乘該公司其他空位的航班或退還機票費用。
所以選擇廉價航空，也就以為著旅行者要做好準備，自行承擔突發狀況至班機不能起飛後，所造成的除了機票費用以外的其它額外損失。
總結
說了這麼多，當然並不是要讓大家就此告別廉航（畢竟廉航的機票價格確實讓人心）
只有在運營成本和旅客體驗之間尋找到一個平衡點，廉價航空公司才能做到持續發展、長期提供低廉的機票。
廉航公司通過各種手段將機票的單價壓縮到最低，造福了需要低價出行的乘客。而需要其它服務的乘客，則可以在付費的基礎上另行選擇。