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廈門五通碼頭三期工程計劃將於明年底投用
五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖 廈門網(微博)-廈門日報(微博)訊(記者徐景明)五通碼頭三期工程目前進展順利，預計2017年年底建成投用，屆時，該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。 廈金航線是兩岸海上客運往來的「首席」航線，2015年運送旅客數量達164萬人次(比增16.23%)，佔當年兩岸人員往來總量(986.61萬人次)的16.6%，也就是說，兩岸旅客中大約每六個人，就有一人選擇廈金航線；若是單純看兩岸海上客運的話，其更是佔據了九成市場份額，堪稱「黃金水道」。
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廈門五通客運碼頭三期候船樓投用 旅客可全程自助通關
6月3日上午，廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。今後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。三期候船樓體量是原候船樓的六倍，環境更寬敞舒適。此外，智能設備的廣泛應用和「海陸空聯運」服務的升級，旅客不僅可實現全程自助通關，換乘其他交通方式也將更加便捷。
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五通客運碼頭三期工程年底完工 建成後可接待總客流量達500萬人次/年
-五通客運碼頭三期工程建築部分進入了裝修收尾階段。 廈門網訊 (文/廈門晚報 記者 高金環 圖/陳立新) 五通客運碼頭三期工程將於年底完工，目前工程進入了裝修收尾階段。五通客運碼頭三期工程於2014年開始動工，建成投用將提升五通碼頭服務保障能力。 五通客運客運碼頭三期工程建築部分共有4層，建築面積為10.5萬平方米。其中一層、二層為旅客出發和到達層，包含商業區；三層、四層為邊檢、海關等部門的辦公區域。目前，施工人員正在候船大廳開展電梯調試、門窗零件安裝等裝修收尾工作，預計今年年底全面完工。
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五通客運碼頭三期上半年投用 服務能力達500萬人次/年
記者昨日獲悉，2018年，廈金航線共運送兩岸同胞超過174萬人次，再創歷史新高，持續鞏固兩岸人員往來「主通道」地位;今年上半年，廈金航線廈門五通客運碼頭三期工程將投用，超過10萬平方米的候船樓，服務能力達到500萬人次/年。目前，該工程建設順利，候船樓主體已完工，正進行內部裝修。
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廈門五通客運碼頭三期候船樓啟用
6月3日，廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。 新碼頭更大更快更智能 廈門客運五通碼頭三期侯船樓位於原侯船樓東側，總建築面積達到10萬平方米，體量是二期候船樓的六倍，客運泊位由4個增加到6個，按年吞吐旅客350萬人次預計，預留可擴展至遠期年吞吐旅客500萬人次的空間。
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廈門五通客運碼頭新候船樓6月初啟用 「刷臉」可登船
廈門五通客運碼頭新候船樓。記者 陳理傑 攝 海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 黃宇）每逢周末，廈門五通客運碼頭總給人擁擠的印象，再過不久，五通客運碼頭三期候船樓正式啟用，乘客將不再感覺擁擠。 昨日，晨報記者從廈門五通客運碼頭獲悉，6月初，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓將停止使用。新候船樓啟用具體時間將於近日公布。 據介紹，廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍。
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廈門五通客運碼頭新候船樓6月初啟用「刷臉」可登船
新候船樓好「聰明」 「刷臉」可登船五通客運碼頭新候船樓6月初啟用，總建築面積10萬平方米廈門五通客運碼頭新候船樓。記者 陳理傑 攝海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 黃宇）每逢周末，廈門五通客運碼頭總給人擁擠的印象，再過不久，五通客運碼頭三期候船樓正式啟用，乘客將不再感覺擁擠。昨日，晨報記者從廈門五通客運碼頭獲悉，6月初，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓將停止使用。
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廈門:五通碼頭三期工程預計2017年底建成投用
五通碼頭三期工程目前進展順利，預計2017年年底建成投用，屆時，該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。記者日前從廈門港口管理局了解到，隨著軟、硬體的提升以及通關環境不斷便利化，廈門的「海上看金門」項目遊客正逐步向「赴金遊」轉化。
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廈門五通客運碼頭三期全面啟用
昨天上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。今後，所有從廈門出發的廈金航線旅客均由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓停止使用。 據悉，五通碼頭是目前大陸對臺最大的客運碼頭，是推動兩岸融合發展的重要基地。
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廈門五通客運碼頭三期候船樓今天正式投用 可實現全程自助通關
今天，廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。 廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的六倍，最高接待服務能力可達每年
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廈門五通客運碼頭三期正式啟用 乘坐廈金航線都要到這裡!
廈門網訊(廈門日報記者徐景明湯海波黃少毅王協雲胡雪晴陳毓璇)6月3日上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。通關方面，旅客實現了從購票、檢票到登船出港全程自助通關。
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廈金航線廈門五通客運碼頭三期全面啟用
新華社廈門6月3日電（記者 付敏）3日上午8時許，「新五緣」號客輪載著165名旅客從廈門五通碼頭駛出前往金門。這標誌著廈金航線廈門五通客運碼頭三期全面啟用。今後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由三期候船樓登船。
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廈門五通碼頭三期擴建工程明年投用
廈門五通碼頭三期擴建工程明年投用時間：2016-06-14 來源：中國交通新聞網 作者：龔仁智 本網訊 近日，福建廈門五通碼頭三期擴建工程正在抓緊施工，預計明年年底投入使用，屆時碼頭的年旅客吞吐能力將從現在的150
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五通碼頭三期年內開建 屆時年旅客吞吐量將翻倍
五通碼頭三期效果圖 東南網8月6日訊（導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）今年內，廈門五通碼頭三期工程將動工，建成後，碼頭的旅客吞吐量將翻倍，達到300萬人次以上。昨天下午，廈門市市長劉可清到五通碼頭檢查工作時提出，三期建設要在確保安全質量的前提下，能快則快，不能拖。
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有劇透丨五通客運碼頭三期候船樓正式投用,村跑之路更近一步
PS：文末有福利剛過了兒童節，村跑君就帶來了一個好消息：廈門五通客運碼頭三期全面啟用啦！還記得我們跑過的四次金門村跑嗎？6月3日上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。
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廈金航線去年運量超174萬人次 五通碼頭三期近半年將投用
廈門網訊(廈門日報記者徐景明、吳君寧)記者昨日獲悉，2018年，廈金航線共運送兩岸同胞超過174萬人次，再創歷史新高，持續鞏固兩岸人員往來「主通道」地位；今年上半年，廈金航線廈門五通客運碼頭三期工程將投用
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廈金航線6月啟用新碼頭 廈門機場和廈門五通碼頭推出「海陸空聯運...
6月初將正式啟用！這意味著以後所有從廈門出發的廈金航線旅客都要從新候船樓登船！廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側。總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍，年吞吐旅客能力可達350萬人次，預留擴展至遠期年吞吐旅客500萬人次的空間。
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廈門啟用廈金航線新碼頭 廈門機場和五通碼頭推出「海陸空聯運」
原標題：廈門啟用廈金航線新碼頭 3日，在廈門五通客運碼頭，正在登船的廈金航線旅客為碼頭三期的設施、服務點讚。 3日8時許，載著165名旅客的「新五緣」號客輪從廈門五通碼頭駛出，前往金門。
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@所有人 | 酒店步行「1分鐘」,可接待500萬人次的五通碼頭即將投入使用啦!
提前掌握出行貼士超便利哦~ 廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍，年吞吐旅客能力可達350萬人次，預留擴展至遠期年吞吐旅客500萬人次的空間。▲五通片區規劃圖碼頭三期岸線長約356米，客運泊位從原本的4個增至6個。
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廈門港五通碼頭至金門水頭碼頭客運中心航線開通
新華社廈門８月２２日電（記者餘瑛瑞）根據廈門港口管理局批文通知，廈門五通海空聯運碼頭將於８月３１日正式啟用，五通海空聯運碼頭至金門水頭碼頭客運中心的客運航線也於３１日正式開通。 開航初期五通碼頭每天運營４個航次，分別是１２：００、１４：００從兩個碼頭對開，２進２出。