據央視網報導，5月3日，張吉懷高鐵的關鍵控制性工程天橋山隧道安全貫通。工期比計劃提前了26天。目前，張吉懷高鐵全線已打通隧道115座，完成總工程量的84.2%。
作為國家支持武陵山區區域發展與扶貧攻堅一號精準扶貧工程，張吉化高鐵的建成，將為武陵山區與全國同步全面建成小康社會提供強大支持，同時這也充分體現了中國鐵路這個精準扶貧的排頭兵，又一次不畏困難地走在了最前列。
不畏艱險的中國鐵路，正用中國智慧助力偉大工程。精準扶貧工程無疑是這個新時代裡偉大的工程，但成功的道路總是布滿荊棘，例如全長6908米的天橋山隧道的建設是張吉懷高鐵這一精準扶貧工程中面臨的最大挑戰。面對困難，披荊斬棘的中國鐵路人用中國智慧勇挑重擔。據中鐵十八局集團張吉懷高鐵天橋山隧道項目經理徐龍坤介紹，在施工過程中，針對隧道內溶洞、湧水等不良地質，施工人員採用了新技術新裝備加快開挖進度，實現了高精度貫通，為張吉化高鐵的開通奠定了了良好基礎。
偉大工程，展現中國鐵路人最美勞動。在中央扶貧開發工作會議上，習近平總書記把消除貧困、改善民生、逐步實現共同富裕，放到「是社會主義的本質要求，是我們黨的重要使命」的高度。因此，為加速張吉化高鐵的施工建設，助力武陵山區精準扶貧偉大工程，「五一」假日期間，張吉懷高鐵全線近萬名建設者堅守崗位，在這個勞動者的節日裡，用實幹與堅守展現著中國鐵路人最美的身姿，踐行著中國鐵路人的擔當。
「交通強國，鐵路先行」，對於助力精準扶貧的排頭兵——中國鐵路來說，這不僅僅是一個口號，更是中國鐵路人在我國一個又一個偉大工程中的鄭重誓言，他們用智慧與擔當譜寫著新時代勞動者的讚歌。(文/周天舒)