作者丨市界 馮晨晨
編輯丨朗明
人人公司的轉型路，依舊舉步維艱。
6月12日，人人公司發布2019財年第一季度財報，總淨營收1.104億美元，同比下降17.6%；其中最主要的二手車銷售收入為1.026億美元，較2018年同期下降17.0%；其他收入為770萬美元，較2018年同期下降25.2%。
對此，人人給出的解釋是，由於其社交視頻平臺「我秀」業務的實時流媒體收入減少，以及開心汽車的業務重心轉向二手車銷售。
此外，在利潤方面，人人公司淨虧損2790萬美元，雖同比去年4160萬美元的淨虧損收窄約32.9%，但這一個季度仍有近2億人民幣的虧損，並不是個小數目。
人人公司董事長兼執行長陳一舟表示，「開心汽車是我們的高級二手車經銷商業務，在過去幾年中已看到其業務模式的進步和擴展。未來準備根據需要，進一步完善和發展業務模式，最終目標是深化市場滲透和實現盈利能力。」
2018年11月份，人人公司宣布，作價2000萬美元，約合1.39億元人民幣，將人人網社交平臺出售給北京多牛互動傳媒股份有限公司。至此，人人公司開始專注於境內的二手車業務、社交視頻平臺「我秀」業務，和以在美國運營的Trucker Path和SaaS為代表的境外業務。
當前，人人公司的二手車業務主要來自開心汽車。開心汽車成立於2014年，其前身為人人金控，是人人公司旗下的全資子公司。2015年，其以汽車金融業務進入二手車行業。2018年初，人人金控更名為開心汽車，並正式進入二手車零售領域，主打「高端二手車交易服務」。
當前，已赴美上市的開心汽車總市值1.28億美元，高於人人網總市值的0.96億美元。不過，隨著當前大量資本不斷湧入，我國二手車行業已是一片紅海。
現階段，瓜子、優信等網際網路公司發展迅猛，車企、經銷商集團也對二手車行業躍躍欲試。人人公司究竟能否在強敵環伺的二手車市場殺出一番天地，實現成功轉型，我們拭目以待。