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北京二手車保險 北京人人網二手車
北京二手車辦理過戶時保險怎麼辦？要一起過戶嗎車輛過戶後，保險也可以去辦理過戶，如果原車主或者二手車市場他賣的車保險沒到期的，可以直接去保險公司辦理過戶就可以。不過有時候很多原車主，賣車的時候還有另一種情形，他自己去保險公司把車險退保了，你買了這樣的車，只能去保險公司重新投保了其實二手車買賣，車險只是小事情，只要做個變更或者退保便可解決了，錢也花不了多少。
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人人網二手車的收入超過了公司收入的三分之二,人人車:???
人人網再一次回到主流世界的視線中。昨日，人人網公布了新一季財報，稱其第三季度淨營業收入已經達到6180萬美元，較2016年同期增長245.3%。具體來看，人人網在網際網路增值服務上的收入為1280萬美元，較2016年同期增長34.5%，增長的原因主要由於人人直播的收入增長；網際網路金融業務淨營業收入為660萬美元，比較一般；最大亮點來自於人人從上季度開始運營的二手車銷售業務，淨營收達到了4230萬美元——這項成績由人人公司旗下從事汽車交易的子公司的二手車銷售業務所得，該業務貢獻了公司營業收入的68%。
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賣掉人人網,放手二手車,「不認命」的陳一舟
實際上，人人網探索移動端的時間不晚，2009年就上線了人人網APP，早於2011年的微信上線，推出了類似於微信的產品「私信」。2013年年初，人人推出了語音社交應用「啵啵」、圖片社交應用「美美」，但都沒有成功。陳一舟將原因歸結為人人網沒有太多做客戶端的經驗，以及騰訊在社交上的網絡效應。
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在追了很多時髦概念後,人人網成了二手車交易公司
人人網早年曾被稱為中國的 Facebook。如今 Facebook 市值 5600 億美元，人人網市值 1.5 億美元。過去這幾年人人網究竟發生了什麼？在社交平臺業務增長陷入瓶頸，新浪微博、微信逐步崛起的時候，它在 2013 年開始轉型：在遊戲、團購網站流行的時候，推出糯米網、人人遊戲、經緯網、嗶嗶、人人私信等新業務，往團購、遊戲、視頻等領域發展；在網際網路金融火爆的時候，投資了雪球、金斧子、SoFi，還推出人人分期、人人理財，瞄準學生群體的分期貸款、P2P 理財需求；在學生消費頂峰過後，人人網又進入了開始崛起的二手車交易業務。
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在二手車直賣網上買二手車怎麼樣?
二手車直賣網是一家C2C的個人二手車交易網站，出售的二手車有個人二手車也有商家二手車，至於在二手車直賣網上買怎麼樣，下面小編就來給大家說說。1.不收服務費，不賺中間差價二手車直賣網與瓜子、人人車、優信等二手車電商平臺不同，在二手車直賣網上買二手車不用交服務費，二手車直賣網不賺中間差價。
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消失的人人網
消失、回歸、再次消失的人人網，如今活的怎麼樣？困頓的人人公司，這次能走出困境嗎？01、上市要理解今天的人人網，還要從它最輝煌的時刻說起。2011年5月，人人網在紐交所上市，盤中市值最高達94億美元。當時阿里和京東還沒登陸美股，人人網成為市值僅次於騰訊和百度的中概股。那是人人網和陳一舟的高光時刻。
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這家二手車企4交易日暴漲1400% 母公司竟是人人網
這家二手車企4交易日暴漲1400%！母公司竟是它，美股尾盤集體跳水！刺激談判仍沒戲...）昨晚，美股又普遍下跌，特別是尾盤集體跳水。不過中概股又出現亮點，是一家叫開心汽車的二手車企業，在近幾個交易日竟然暴漲逾1000%。美股集體下跌我們先看看美股整體情況。
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人人網被賣了 2000萬美元出售 專注二手車和境外業務
人人網而人人公司的財報也顯示，目前公司的營收絕大部分來自二手車、直播及SaaS業務，與社交網絡人人網也沒有直接關係。今天，人人公司宣布，已2000萬美元（1.39億元人民幣）出售人人網社交平臺，購買方為北京多牛互動傳媒股份有限公司。人人公司認為，該項資產出售是對人人網社交平臺業務的最可行的安排，也將會幫助人人公司步入下一個成長階段。隨著本次交易的完成，人人公司將專注於境內的二手車業務和以在美國運營的Trucker Path業務和SaaS業務為代表的境外業務。
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這家二手車公司股票火了,背後竟和人人網有關
開心汽車背後的母公司，是曾被稱為「中國版臉書」的人人網，不過在兩年前，人人網的社交業務已經出售，其主營業務已經變成了二手車零售。伴隨開心汽車股價大漲，人人網股價也大漲29.46%，報5.80美元，市值1.36億美元。
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賣車、買二手車那個最靠譜?親身經歷聊聊幾大二手車平臺
不過作為一個汽車編輯，一臺車開超過一年，特別還是一臺買菜車開超過一年，那感覺就像是左手摸右手，早已經沒什麼激情，所以在17年年底，我就動了賣車的念頭，準備把車賣掉買一臺小鋼炮玩。那既然有了這個想法，肯定儘快付諸實踐，到了18年年初，我就開始著手在各大二手車交易平臺賣車了。
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變成人人網被賣掉了,陳一舟:專注二手車
提起人人網，有的年紀大一些的用戶可能對這個名字不是很熟悉，因為人人網是後來才改名成這樣的，之前叫做校內網。從2005年幾個大學生創辦了校內網以來，這家曾經是高校學生最喜愛的社交互動網站就成了那個時候十分火熱的一個現象，甚至還一度與當時的QQ齊名。
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關於二手車個人如何買車和賣車?
先來說說個人怎麼賣車吧？個人賣家的渠道有很多種，比如說網上的各種二手車平臺，二手車商，賣給陌生人，或者自己的親戚朋友，再者就是4S店新車置換。4S店置換的話，我就不說了，可以算是全網最低價了。至於二手車平臺的話，只要你把你的車子往網上一掛，不出三個小時，就會有各個二手車平臺的工作人員給你打電話，問你是否有車出售，接著就會跟你約個檢測車輛的時間，具體的看我上一條帖子就好，這裡我就不多說明。
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人人公司一季度再虧2億,人人網沒了,二手車能挑大梁嗎?
6月12日，人人公司發布2019財年第一季度財報，總淨營收1.104億美元，同比下降17.6%；其中最主要的二手車銷售收入為1.026億美元，較2018年同期下降17.0%；其他收入為770萬美元，較2018年同期下降25.2%。
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在二手車平臺賣車,真以為都是賣給個人了嗎,別太天真了
買二手車，都不願意去二手車市場，坑太深怕掉裡面。 同樣賣車，也不願意去二手車市場，刀太快怕大出血。很多車主在買二手車的時候，費時費力看了十幾輛車後才買到自己滿意的。同樣賣家賣個車也不容易，圖省事，直接去二手市場賣給車販子，想圖省事但又不想賣低了，發到瓜子和人人車，想賣高價又不著急的就掛二手車平臺上，比如汽車之家、易車、58、趕集。
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去4S店做二手車評估師怎麼樣?掙錢嗎?
說到4S店，可能很多人想到的就是一個「坑」字，當然這並不是我們本文要討論的問題，只是稍微吐槽一下；在很多人的潛意識中，4S店只賣新車，其實事實並非如此，4S店也有屬於自己的二手車部門，做一些二手車置換、買賣等業務，比賣新車可能還要賺錢一些！
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4S店二手車評估師是幹嘛的?前景怎麼樣?
說到4S店大家都非常的熟悉，因為絕大部分新車都是在4S店買的，所以在很多人的印象中，4S店與二手車並無關聯，但事實卻完全相反，不少車企看到了近些年二手車市場的發展速度，紛紛開始布局官方二手車，比如說奧迪和寶馬，就有著自己的二手車業務，對於它們來說，有幾個天然的優勢，比如說消費者的信任度、服務體驗等，都是在外面享受不到的！
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2000萬美元賣掉人人網轉做二手車,陳一舟打爛了「一手好牌」
立信科技獲悉，11月14日，運營社交網絡、二手車業務和SaaS業務的人人公司宣布，其子公司北京千橡網景科技發展有限公司將把人人網社交平臺業務相關資產以2000萬美元的現金對價出售予北京多牛互動傳媒股份有限公司。
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私人轉讓的二手車如何評估價格?
大家需要知道的是，二手車評估檢測主要是針對個人賣家，並不針對買方的，很多人以為賣個人會賣個高價，其實不然。賣車心態：「賣高價賣個人」的心理不能有之前有個客戶諮詢賣車價格，但是不著急賣，想賣個人。評估師幫車主把車先掛到網上賣個人，價格也是車主定的，稍高於市場價的。
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1月二手車市場寶馬領先奧迪 天天拍車發布個人賣車大數據報告
上海2018年2月7日電 /美通社/ -- 近年ABB（奧迪、寶馬、奔馳）在國內新車市場的競爭日趨白熱化，特別是寶馬一直緊追奧迪，銷量非常接近，這一點在二手車市場也得到了體現。國內最大的二手車線上拍賣平臺天天拍車日前發布了《1月個人賣車大數據報告》，該報告中指出，在1月的二手車市場上，寶馬銷量領先於奧迪、奔馳，佔比高達4.2%。
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杭州二手車市場冰凍期將過去 賣車或貶值30%以上
杭州限牌後，二手車市場進入政策的混沌期、交易的冰凍期，如同「腸梗阻」，「吃不進」也「瀉不出」，杭州600多家大大小小的二手車經銷商以及15家二手車專業市場度日如年。 但是，記者近日從有關方面獲悉，杭州二手車市場的寒冬即將過去，復甦的春天即將來臨。