工業倉庫作為物流服務的「據點」，在現代物流中起到了儲存、配送、加工等重要作用。日前，仲量聯行發布的報告顯示，隨著國際經濟的復甦及前海蛇口自貿保稅區試點的建立，深圳對於保稅倉庫的需求日趨旺盛，租金逐漸攀升。同時，非保稅區倉庫空置率高的問題也因為第三方物流企業和電商的繁榮而有所緩解。
■ 深圳特區報見習記者 陳文標
前海蛇口自貿區拉升需求
仲量聯行工業地產部高級經理古振鵬介紹，2014年度保稅倉庫的新增供應達23.5萬平方米，但由於新增的保稅倉庫以滿足自用需求為主，可對外租賃的倉庫面積不多，使得空置率下降了8.1%，位於福田、鹽田、前海灣和機場的保稅區倉庫基本處於供不應求的狀態。
據古振鵬介紹，深圳保稅倉庫的租賃需求主要來自國際第三方物流企業。儘管深圳去年前11個月的出口總額同比下降9.3%，但是為了滿足傳統節日旺季的進出口需求，國際第三方物流企業在下半年擴張明顯。加之2014年末，前海蛇口片區打造廣東自貿保稅試點，促使深圳保稅倉庫市場需求旺盛。得益於以上利好因素，各主要保稅物流區域租金同比提升了3%—12%，全市平均租金也同比上升8.5%至37.0元每平方米每月。
仲量聯行預計，2015年保稅倉庫的需求會繼續增強，租金穩步上揚。古振鵬認為，本來保稅區倉庫在免稅、層高、承重、供電、地理位置等方面具有較大優勢，加之前海蛇口自貿保稅區試點的建立，深圳保稅倉庫的需求將持續增強。另一方面，歐美經濟的復甦也對保稅倉庫的需求起到了一定的刺激作用。
而在供應方面，仲量聯行預計今年保稅倉庫的供應量會持續下降，僅有5.5萬平方米的保稅倉庫落成，因此空置率將下降至8%—10%。而全年空置率的下降及利好政策等因素將支撐保稅倉庫租金同比增長8%—10%。
非保稅倉庫空置率降低
相比於保稅倉庫的「搶手」行情，空置率高卻一直都是非保稅倉庫的「痛」，原特區外的部分非保稅區的空置率甚至達到過50%。而古振鵬介紹，在電商企業和第三方物流企業的活躍需求拉動下，非保稅倉庫空置率有所下降。
古振鵬告訴記者，隨著深圳社會消費品零售量的提升，電商企業和第三方物流企業日益繁榮，全市非保稅倉庫的盤詢量持續旺盛。在去年新增的10萬平方米的非保稅倉庫供應中，約70%的預租面積由服務於電子商務的第三方物流企業承租。
伴隨整體租賃需求的上升，2014年非保稅倉庫的淨吸納量高達18萬平方米，促使非保稅倉庫總體空置率從上年的27.6%下降至2014年末的18.8%，並推動全市非保稅倉庫租金上漲，同比上升7.9%至33.5元每平方米每月。
仲量聯行預計，2015年第三方物流公司及電商將繼續拉動非保稅倉庫的租賃需求。但值得注意的是，雖然第三方物流企業的詢盤量保持活躍，但是由於其需求面積大及定製要求高的特點，深圳核心商圈優質倉庫因空置率低難以滿足其快速增長的需求。而位於深圳周邊的城市如東莞、惠州的倉庫租金較為低廉，且有大量可定製倉庫準備落成，預期會出現大型電商企業和第三方物流企業向周邊城市落戶的趨勢。另一方面，由於今年新增供應有限，仲量聯行預計今年非保稅倉庫的空置率將從2014年的18.8%下跌至15%左右，租金方面則會平穩增長，同比增長5%—7%。
去年深圳保稅倉庫供應情況
2014年度保稅倉庫的新增供應達23.5萬平方米
空置率下降了8.1%，位於福田、鹽田、前海灣和機場的保稅區倉庫基本處於供不應求狀態
2014年非保稅倉庫的淨吸納量高達18萬平方米
空置率從上年的27.6%下降至2014年末的18.8%，並推動全市非保稅倉庫租金上漲，同比上升7.9%至33.5元每平方米每月
製圖：曹麗華