渝湘高鐵重慶至黔江段通車時間確定

2020-12-11 騰訊網

黔江人民期待已久的

渝湘高鐵(重慶至黔江段)

最近又有了最新進展!

截止目前

南川、武隆、彭水段已經全面開工

3月30日

渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)

站前工程開工儀式在武隆棉花壩舉行

開工儀式現場。

渝湘高鐵彭水段清水坪烏江特大橋施工現場

渝湘高鐵彭水段建設項目開工。彭水縣交通局局長陳敬紅表示渝湘高鐵彭水段擬於2025年6月建成通車

下圖建議手機橫向觀看

重慶至黔江段線路圖。

據了解,目前渝湘高鐵正有力有序推進

4月底將開展全線施工建設

正在推進渝湘高鐵沿線黔江站等8座車站

站房的設計工作

黔張常鐵路線上的黔江北

此前根據黔江區政府官網消息

渝湘高鐵初步確定在

黔江設南北兩個高鐵站

線路方案是經正陽站(黔江火車站)

通過黔張常鐵路引入黔江北站

黔江站車站示意圖。

根據相關信息顯示

黔江站新建規模為2臺6線

車站最高聚集人數為600人

另據相關報導

黔江經花垣至吉首(湖南)段

可研工作已經啟動

預計2020年開工建設

來源:黔江網綜合視界網、曾光全、微播彭水、楊元忠

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 位於茶園的重慶東站、渝湘高鐵重慶至黔江段開工啦
    位於茶園的重慶東站、渝湘高鐵重慶至黔江段開工啦好消息!好消息!位於茶園新區的重慶東站昨天開工了!重慶東站位於主城區東部槽谷茶園新區東南側未來將承接廈渝、成渝、京昆、包海、沿江等國家高鐵主通道及中短途動車將建設成為集鐵路、城市軌道交通、城市公共運輸、城市社會停車於一體的交通樞紐和重慶東站同時開工的還有渝湘高鐵重慶至黔江段
  • 楠竹山隧道正式開挖 渝湘高鐵重慶至黔江段16處工點復工
    今(5)日上午,位於南川區的渝湘高鐵重慶至黔江段項目楠竹山隧道施工點,一輛挖掘機正在作業,這也意味著渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程有序復工。「楠竹山隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程,全長4.8公裡。」重慶鐵路投資集團建設管理部負責人楊甲鋒介紹,由於隧道內地質複雜,施工難度大。
  • 渝湘高鐵重慶至黔江段站前工程已進場作業 全線計劃2025年建成通車
    4月23日,上遊新聞·重慶晨報記者從中鐵十八局集團隧道工程有限公司獲悉,作為渝湘高鐵重慶至黔江段全線重難點工程之一,站前工程6標項目部已進場作業,開展前期相關工作。4月22日,重慶市交通建設「三年行動」高鐵項目——渝湘高鐵重慶至黔江段站前工程6標項目(以下簡稱渝黔6標項目)上場布置會在中鐵十八局集團隧道工程有限公司總部召開。會議通報了渝黔鐵路6標項目前期方案策劃、項目概況、施組安排等情況,並從工期安排、隊伍管理、物資供應、機械配置、項目建設等方面做了相關安排。
  • 重慶鐵路建設曬「半年成績單」:渝湘高鐵重慶站至黔江段全線開建...
    重慶至黔江鐵路站前工程6標項目率先破土動工 中鐵十八局供圖華龍網-新重慶客戶端7月22日12時訊(記者 董進)根據國家中長期鐵路網規劃,重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。華龍網-新重慶客戶端記者今(22)日獲悉,重慶鐵路投資集團正全力推動成渝中線、渝萬、渝西、渝宜、渝貴等9個高鐵項目前期工作,加快渝湘高鐵和新田港鐵路集疏運中心建設,交出了一份亮眼的「半年成績單」。其中渝湘高鐵重慶站至黔江段實現全線全面開工建設,沿線8座站房及配套樞紐全部完成了概念設計方案的徵集;新田港鐵路集疏運中心已經實現全面開工建設,新三聖寺隧道、五橋河大橋等6個工點全面開工。
  • 渝湘高鐵有新動態!
    渝湘高鐵有新動態!"渝東南人民翹首以待的渝湘高鐵有新動態了11月21日渝黔鐵路有限責任公司正式發布了《新建重慶至黔江鐵路站前工程施工總價承包資格預審公告》標誌著渝湘高鐵重慶至黔江段即將進入正式施工階段這距離招標公告的發布已經整整過了一年的時間了全線終於迎來了實質性的開工!
  • 渝湘高鐵:重慶~黔江~懷化~長沙,沿途著名景點有哪些?
    渝湘高速鐵路(Chongqing-Hunan High-speed Railway):簡稱渝湘高鐵,渝湘高鐵重慶至黔江段是我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路通道中廈(門)渝(重慶)客運通道的重要組成部分。
  • 渝湘高鐵重慶段開工 看他們如何謀劃高鐵紅利
    重慶商報-上遊財經記者 李舒 張瀚祥 韓正 陳竹 劉真 11月22日,渝湘高速鐵路重慶至黔江段暨重慶東站正式開工,一條高鐵線,縮短的不僅是時空距離,也將對沿線市民出行、區縣區域經濟發展帶來巨大紅利。
  • 事關張家界交通:渝湘高鐵與長益常高鐵最新進展及通車時間
    只有等黔張常連接兩端大都市的渝湘高鐵和長益常高鐵都通車後,張家界才真正算是進入高鐵時代。 那麼這兩條高鐵現在建設進展如何了?究竟什麼時候能通車?請看最新消息: 渝湘高鐵重慶長江隧道開工建設!
  • 渝湘高鐵重慶至黔江段12月開工,經秀山的高鐵項目離咱們越來...
    渝湘高鐵近日重慶市鐵路(集團)有限公司發布了《新建重慶至黔江鐵路環境影響評價第二次公示》報告顯示渝湘高鐵重慶至黔江段項目擬於2019年12月開工建設2025年6月建成通車總工期為66個月(黔江至酉、秀、花、吉段高鐵為後期項目
  • 渝湘高鐵楠竹山隧道有多難?今年力爭掘進突破400米!
    5月2日,上遊新聞·重慶晨報記者從中鐵十八局集團獲悉,渝湘高鐵重慶至黔江段南川段重點控制性工程——長度超過10公裡的楠竹山隧道全面展開施工,確保在五月底之前完成明洞施工,實現今年掘進突破400米。楠竹山隧道入口處緊鄰南(川)兩(江新區)高速,隧道上方就是在建的高速公路,是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程。「隧道穿越金佛山脈的多條地質斷裂帶、溶洞群和滑坡體,隧道進口頂部與高速公路路面只有2.5米,工程極其艱巨。」中鐵十八局渝黔高鐵相關負責人介紹,五一期間,項目部一手抓疫情防控,一手抓科學調度,組織200多名建設者搶晴天、戰雨天,迅速掀起施工高潮。
  • 渝湘高鐵彭水段擬於2025年6月通車
    華龍網-新重慶客戶端4月23日18時15分訊(記者 歐武夷)今(23)日,渝湘高鐵彭水段建設項目等重慶市彭水縣15個重點項目集中開工集中開工。據了解,渝湘高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路大通道的重要組成部分,重慶至黔江段線路起於重慶站,經巴南、南川、武隆、彭水,終點至黔江站,正線全長264.8公裡,工程投資514.1億元,項目建設工期5年半。渝湘高速鐵路彭水段全長62.85公裡,起於高谷鎮共和村,經紹慶、漢兼、保家、走馬,止於龍溪鎮焦家村,設計速度350 km/h,在彭水設西站。
  • 渝湘又一條鐵路年底通車 重慶長沙4小時互通
    央廣網重慶9月23日消息(記者吳新偉)重慶黔江區鐵路建設指揮部日前發布消息稱,目前黔張常鐵路黔江段已進入掃尾階段,計劃將於本月25日進行聯調聯試,預計今年底通車。據悉,黔張常鐵路全長336公裡,估算投資362億元,建設工期5年半。
  • 重慶構建米字高鐵網 黔江至主城只需1小時
    記者昨日從市交通局獲悉,按照「五年全開工、十年全開通」目標,重慶將儘快打通與周邊地區及京津冀、長三角、珠三角等城市群的高鐵聯繫。  目前,渝貴鐵路、成渝高鐵樞紐段、重慶西站一期和沙坪垻站已建成投用;今年7月,重慶至香港直達高鐵已順利運營;渝昆高鐵重慶段、重慶東站均已啟動建設。眼下,在建的鄭萬高鐵重慶段、渝湘高鐵重慶至黔江段建設進程也取得重大突破。
  • 重慶巴南要爆發了!渝湘高鐵開工建設,巴南成最大贏家!
    渝湘高鐵要來啦!巴南將設高鐵站!渝湘高鐵重慶至黔江段項目線路全長268公裡等級為高速鐵路設計速度350公裡小時全線設重慶、重慶東、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8個車站總投535億元預計2024年建成通車。
  • 渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)今日開工 建成後武隆至主城只需40分鐘
    華龍網-新重慶客戶端3月30日17時訊(記者 姜力菘 通訊員 曾光全)今(30)日,華龍網-新重慶客戶端記者獲悉,渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開工儀式在武隆棉花壩舉行,這標誌著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開工建設。
  • 渝湘高鐵重慶段今全面開工 重慶至長沙縮至3小時
    央廣網重慶6月10日消息(記者吳新偉)今日,記者從渝黔鐵路公司獲悉,隨著渝湘高鐵重慶段土建9標段中鐵大橋局承建的清水坪烏江特大橋鋼圍堰下水,土建12標段中鐵隧道局承建的保家隧道進出口管棚搭建完成,標誌著渝湘高鐵重慶段進入全面開工建設階段。
  • 爆料:渝長廈高鐵又進一步,鐵二院到湖南市縣確定秀吉益高鐵站點
    渝長廈高鐵,是國家重要區域連接鐵路幹線,其中重慶至湖南長沙至江西贛州已經確定設計時速達到350km/h,並且重慶至黔江段計劃今年內開工,長沙至贛州計劃明年開工,但是中間一段也就是重慶秀山縣至湖南益陽市的秀吉益高鐵目前還沒有確定的線位和站點布置,更沒有開工時間點。
  • 重慶又一高鐵開工 主城一小時內到黔江
    昨日,渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站正式動工。這條高鐵,是重慶市「米」字形高鐵網的重要組成部分,對完善重慶市高速鐵路網具有重要意義。渝湘高鐵將填補沿線南川、武隆、彭水、黔江等地區的高鐵路網空白,對擴大重慶高鐵覆蓋面,完善區域鐵路網絡布局具有重要作用,也將極大地方便重慶市民出行。項目預計2024年建成通車。
  • 酉陽代表團建議:渝湘高鐵黔江至吉首段2020年開工,還有……
    規劃建設渝湘高鐵有利於構造長江經濟帶綜合立體交通走廊,儘早打通重慶經湖南至廈門高鐵大通道,促進「一帶一路」和長江經濟帶戰略的深入實施,有利於加快完善國家高鐵路網結構,進一步發揮路網功能,助推武陵山集中連片特困地區加快脫貧致富步伐。
  • 重慶將迎來耗資535億的國家級高鐵,不在榮昌,也不在豐都
    高鐵時代,高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的,高鐵耗時少,除最高運行速度外,旅客更關心的是旅行時間。高鐵載客量高,安全性好,正點率高,高速鐵路全部採用自動化控制,可以全天候運營,除非發生地震。高鐵的建設也帶動了沿線城市經濟的發展,今天小編就給大家介紹一條正在規劃建設的高鐵——渝湘高鐵重慶至黔江段。渝湘高鐵重慶至黔江段是我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路通道中廈(門)渝(重慶)客運通道的重要組成部分。渝湘高速鐵路重慶至黔江段由重慶站至黔江站,全長265千米,設8個車站,設計的最高速度為350千米/小時。