剛剛，答案揭曉。
阿波羅登月計劃塵封四十六年之後，伊隆·馬斯克今天上午宣布，SpaceX將使用BFR大型獵鷹火箭，送日本億萬富豪前澤友作，完成七日環月之旅。
在SpaceX火箭旁邊、眾多圍觀記者面前，馬斯克說，這是人類多星球化進程的一步。
大火箭
北京時間今天上午九點多，SpaceX按計劃公布了登月計劃細節。
用於完成此次載人登月任務的是BFR超級火箭。從馬斯克現場公布的圖片來看，BFR一共高118米，其中BFS飛船（包含尾翼）55米。
馬斯克聲稱，一旦這個火箭完成，它將能夠攜帶多達100噸的有效載荷一路到火星。不過，有一個前提，半路得「加油」——得有油輪飛船在軌道上給火箭補給燃料。
說著說著，他還展示了一個飛行器將如何落在降火星表面的模擬飛行動畫。很是興奮。
這不是馬斯克第一次公布BFR設計的細節了。早在2016年的時候，他就在國際宇航大會上公布了一版。第二年又在另一次IAC會議上提出了一個更新的設計方案，縮小了火箭的尺寸。現在，BFR的細節似乎又一次改變了，改動最大的莫過於BFS飛船的部分。
上一次馬斯克公布的BFS飛船設計細節中，有六個發動機。在這次公布的BFS飛船設計中，七個清一色大型猛禽發動機。此外，在飛船底部有第三個尾翼，而不是在過去渲染圖中看到的兩個尾翼。
而且，根據此前馬斯克在Twitter上放出的大圖，BFS飛船上還有1個隔熱裝置，而且在飛船的「鼻子處」還裝有一個能夠活動的前行翼。
目前，SpaceX正在洛杉磯港開發BFR。馬斯克在現場展示了對火箭關鍵部件所做的一些測試，例如猛禽發動機的點火測試，引發了現場圍觀群眾的驚呼。
這趟旅程，可以說是奔月七日遊，由BFR搭載BFS飛船完成，預計總共需要一周時間。
BFR火箭將BFS飛船送出地球後，完成分離，然後BFS飛船先繞地飛行，然後飛往月球，繞月飛行。從給出的圖片上來看，返回地球的著陸點應該是在加州。
旅途中，與月球的最近距離是125英裡，大約201公裡。
馬斯克說，他們將在沒有人在場的情況下進行無數次BFR測試。SpaceX總裁格溫·肖特韋爾表示，公司將在2019年末使用BFR進行短程飛行。這需要將飛行器發射到某個高度，然後再輕輕地降落回地球。
最終，馬斯克給出了自己心心念登陸火星的時間表，BFR可以在2022年首次飛往火星，人們最早可以在2024年飛往火星。
鑑於SpaceX的獵鷹重型火箭完成的時間幾乎是預期的兩倍，到底什麼時候能夠完成這一宏偉目標，還有待觀察。
第一群月球旅客
是誰？
到底是誰，甘願花費億元重金，去賭一次可能無法按約出發，甚至可能命喪浩瀚太空的飛行？
4天前，當馬斯克在Twitter首次公布首位太空旅客來自日本時，有不少網友一口篤定這是軟銀的孫正義，畢竟如此大手筆的下注，非常人負擔得起。
剛剛，當前澤友作從火箭後走上臺，臺下群眾無一不在驚呼。
究竟何許人也？
前澤友作，億萬富豪，日本富豪排名第14，淨資產36億美元，42歲，買下了BFR火箭的所有座位。
要說前澤的身份，那可以說是斜槓青年了。曾經是一名搖滾歌手，1998年成立公司Start Today，現在是日本最大在線潮流購物網站Zozotown創始人，緋聞女友是日本女演員剛力彩芽。
前澤的B面，是一名超級藝術狂。這次月球旅行，追求藝術也是一大推動力。
去年，前澤以1.105億美元的天價，拍下了已故畫家巴斯奇亞創作的《無題》，創下美國國家作品拍賣的最高紀錄。
發布會現場，身穿Basquiat作品的前澤首先表示自己是從小就嚮往月球，認為月球上充滿想像，且一直在啟發人類藝術家進行創作。
「如果Basquiat去過月球，那他畫出來的畫是什麼樣的？」
「如果如果安迪沃霍爾、畢卡索、香奈兒女士去過月球，他們做出來的東西會多不一樣？」
帶著這些想要了解的問題，前澤啟動了這個「Dear Moon」項目——
2023年，他將邀請6~8名藝術家，和他一起奔赴月球。
雖然還沒確定這6名藝術家具體人選，但已確定他們將專攻不同的領域，包括畫家、攝影師、音樂家、電影製作人、時尚設計師和建築學家。
「我從小就嚮往月球，不能錯過這個機會，也想擁有這次絕妙的體驗。但我不喜歡孤獨，所以我要和大家分享這次經歷。」前澤說。
金主NASA
馬斯克為BFR的開發估了個價，需要花掉大約50億美元，最少也不會少於20億，最多也不會超過100億。
造這麼大的大火箭，錢從哪來？
前澤說，他這趟月球之旅的錢，已經付了，不過依然沒有公布究竟是多少錢。馬斯克說，對於BFR的開發來說相當不少。
馬斯克說，SpaceX現有的商業活動，比如發射衛星、為空間站運貨，都是BFR的資金源泉。
明年，SpaceX還要運送太空人到空間站。
在發布會開始之前，馬斯克就在Twitter上一再提到了NASA，與NASA新局長Jim Bridenstine也有來有往地寒暄著。
Jim說，他們和SpaceX的合作對重啟美國載人航天事業來說非常關鍵，他非常期待SpaceX明年與NASA合作的首次商業載人航天任務。
馬斯克說，沒有NASA的支持，就沒有SpaceX的今天，SpaceX的優先事項還是支持NASA的載人航天和國家安全任務。
NASA，可以說是大火箭的重要金主了。
OMT
最後，放一個「Dear Moon」項目的官方宣傳片。