我國隔海相望的中國臺灣作為中國美麗的一個島嶼，非常吸引內地遊客前去遊玩，到臺灣省除了乘飛機之外，就只能坐輪船了，但很多人想要開車到臺灣省，這樣可以一路欣賞沿途的風景。
跨海大橋我們都知道臺灣省與福建之間隔著一個海峽，並且最短距離也就100多公裡，能否修建跨海大橋呢？如果內地到臺灣省能夠順利通車，必將給兩岸人民帶來極大的便利，到時候人們只要開車過去就可以了，這樣也可以促進兩地之間的旅遊發展。
海底隧道想像圖我們可以看看世界最長的海底隧道：
青函隧道是日本本州青森地區和北海道函館地區之間津輕海峽挖通的一條海底隧道，是世界上最長的海底隧道，經過12年的施工，1983年1月27日，青函隧道的先導坑道打通。1988年3月13日開通，全長53.85公裡。
日本青函海底隧道全長53.85公裡。英吉利海峽隧道，又稱英法海底隧道、歐洲隧道，1994年5月6日開通。是一條英國通往法國的鐵路隧道，是世界第二長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。
英吉利海峽隧道臺灣海峽臺灣海峽呈北東--南西走向，北窄南寬，北口寬約200千米；南口寬約410千米；最窄處在臺灣島白沙岬與福建海壇島之間，約130千米。
福清平潭島最短的是北線，起於福建的平潭島，止於臺灣桃園海濱，全長125公裡。北線方案由於直線距離最短、造價最低。
北線方案125公裡相當於兩個日本青函海底隧道長度。現在40年過去了技術上基本可行，經濟上也有實力支撐臺灣海峽海底隧道建設，現在面臨著是臺海關係。