京滬高鐵全線試跑 稱南京到北京最快3小時39分

2020-12-23 搜狐網

高鐵內部實景 據京華時報

　　幾乎5分鐘一班，昨天，「滿圖」運營的南京南站異常熱鬧，100多趟高鐵動車組途經或者到達南京南站。聯調聯試指揮部負責人透露，京滬高鐵聯調聯試已經進入最後衝刺階段，預計3天後轉入試運營階段，月底市民們就能親身體驗到貼地飛行去北京的快感了。據介紹，南京到北京最快3小時39分。預計正式運營時將開設90對動車組。

　　快報記者 毛麗萍

　　交通格局

　　南京至北京：最晚一趟晚8點前

　　南京飛北京：開始降價航班不減

　　[高鐵跑得快]

　　最快3小時39分鐘

　　每隔5分鐘，差不多就有一趟動車組停靠南京南站。據介紹，昨天參與最後階段試驗運行的動車組主要以CRH380系列高鐵動車組為主，大部分都是16節編組，全列最多可以載客1066人，這些高鐵動車組在南京南站一般停靠2分鐘。

　　記者從試驗運行時刻表看到，每天早晨北京南站和上海虹橋站對開首趟高鐵動車，其中途經南京前往北京南站的高鐵動車組，最快只需要3小時39分鐘。南京每天發往北京南站的高鐵末班車，18：39從南京南站出發，22：45抵達北京南站。鐵路部門介紹，京滬高鐵試運營初期，南京最晚一班前往北京南站的高鐵預計不會晚於晚上8點。

　　據介紹，京滬高鐵的聯調聯試到6月10日就將正式結束，從6月11日開始進入京滬高鐵試運營階段。記者獲悉，試運營階段，各趟列車各座車站的工作人員將基本到位，隨時做好向社會開放的準備。根據初步計劃，試運營階段6月11日到19日為不載人階段，6月20日以後擇日開始載人試運營。預計6月28日正式運營。

　　[航班降得快]

　　南京飛北京最低280元

　　目前，南京飛北京共有18個航班，早上最早一班7:50，晚上最遲一班22:00，平均一小時不到就有一班。昨天，記者從各大航空公司了解到，他們將「組團」迎戰：京滬高鐵開通後，這些航班一班也不會少。

　　不過，針對高鐵的開行，南京到北京的航線已經開始打折，其中最低票價為280元。獲悉京滬高鐵的最後聯調聯試時刻表後，各大航空公司更「自信「了，他們認為高鐵「下班」早，但航班晚上還比較多，正好「錯位經營」。

　　[地鐵銜接快]

　　隨時準備超時運營

　　南京地鐵運營公司曾經透露，為了與京滬高鐵相銜接，南京地鐵將再次大面積調整運營圖，包括南延線增加列車，微調首末班車發車時間和尖峰時段發車間隔時間。

　　據介紹，地鐵「高鐵南京南站」與南京南站同步啟用後，市民從新街口搭乘南延線只需要18分鐘左右就可以抵達該站。目前，南京地鐵運營時間是從早晨6點到晚上11點，為了銜接高鐵班次，南京地鐵已經做好了拉長運營時間的準備。不過，昨天，記者從高鐵「滿圖」運營時刻表上看到，北京方向最晚一班抵達南京南站的高鐵，預計也在每天晚上11點之前到達，所以地鐵好像不用「加班」，乘坐末班車的旅客下了高鐵，也完全可以搭乘南京地鐵一號線南延線進城。

(責任編輯：UN021)

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