內蒙古興和北高鐵站厲害了,居然可以直達北京北站

2020-12-07 本地青年

隨著2019年底張呼高鐵的全面完工，內蒙古自治區部分城市正式駛入高鐵時代，新修建的張呼高鐵與京張高鐵連接，使得從內蒙古開通了到北京的高鐵列車，原來普通列車需要7-8個小時的路程現在只需要2個小時。

目前，內蒙古自治區有唯一一座縣城的高鐵站可以直達北京北站，其他的一些縣城火車站可以到清河站。（如果去北京市區還需要從清河站轉乘坐地鐵前往，小編這裡想強調的是直達北京火車站的高鐵列車。）

那麼，這座縣城高鐵站在哪裡呢？是不是你的家鄉呢？

這座高鐵站就是興和北站，該站位於烏蘭察布市興和縣城關鎮，是一座呼鐵局下轄的三等站，共有2臺4線，是動車、高鐵列車的主要經停站點，已於2019年12月正式投入使用。

目前，每天共有10組次高鐵（動車）經過這裡，主要是去往北京、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯的列車，基本進入1、2小時交通圈。

G2418高鐵列車每天下午13時13分從興和北站出發，途經4站（懷安、張家口、懷來、清河），於下午15時08分抵達北京北站。全程只需要113分鐘，二等座票價低至130元。

小夥伴們，你們知道這座高鐵站了嗎？這裡是你的家鄉嗎？

相關焦點

  • 內蒙古唯一一座縣城高鐵站可直達北京北站,你知道是哪嗎?
    2019年底，張呼高速鐵路正式建成，內蒙古自治區部分城市正式進入高速鐵路時代，新建的張呼高速鐵路與京張高速鐵路連接，內蒙古到北京的高速鐵路列車開通，普通列車只需要2個小時的路程。目前，內蒙古自治區唯一一個縣城的高鐵站可以直達北京北站，其他縣城火車站可以去清河站。去北京市中心要在清河站換乘地鐵，小編們在這裡想強調的是直達北京火車站的高速鐵路列車。那這條縣城高速鐵路站在哪裡？是你的家鄉嗎？這個高速鐵路站就是興化北站。
  • 張呼高鐵來了!北京出發至內蒙古不到3小時!烤全羊安排!
    張呼高鐵已於6月1日正式啟動聯調聯試這意味著張呼高鐵全線開通進入倒計時張呼高鐵顧名思義就是河北張家口到內蒙古呼和浩特的高鐵線路從內蒙古到北京只需不到3個小時!張呼高鐵自張家口南站引出途經張家口市和內蒙古自治區烏蘭察布市、呼和浩特市線路全長286公裡全線共設車站6座，分別為：張家口懷安站→內蒙古自治區興和北
  • 張呼高鐵什麼時候通車確定了嗎 內蒙古迎來高鐵時代
    張呼高鐵是北方的一條重要高鐵線路，也是內蒙古的第一條高鐵，可以說是意義重大了。那張呼高鐵什麼時候通車呢？ 　　張呼高鐵概況 　　張呼高鐵，也就是呼張高鐵。  　　呼張高鐵途經呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市;線路全長286.8公裡。是內蒙古地區通往北京的第一條客運專線，設計時速250Km/h的動車組3小時就可到達北京。
  • 大同南至北京北首開一站直達高鐵
    4月10日零時起，全國鐵路旅客列車實施新運行圖，大同南站多趟旅客列車的運行區段和運行時刻也作了調整，其中大張高鐵首開大同南至北京北的一站直達高鐵列車，此次運行圖調整後，大同南站13列日常線列車運行時刻進行了調整
  • 京張高鐵明天開通運營,北京到這十幾個城市有直達高鐵啦
    //北京北站設網約車落客區//之前受京張高鐵施工影響，北京北站於2016年11月1日暫停使用，明日隨京張高鐵開通同步啟用，主要承擔京張高鐵內蒙古、山西、陝西、寧夏、甘肅、新疆等方向的鐵路客運列車。北京北站分為兩層，地面層包括地面層進站口、地面層站廳與列車站臺檢票口；地下一層包括地下一層進出站口與地下一層站廳。北京北站所在的地鐵西直門站，是2號線、13號線和4號線3條地鐵線的換乘站。經交通部門測算，目前3條軌道線運力可以滿足到達旅客的地鐵出行需求。
  • 張呼高鐵時刻表來了!
    北京北09：24--清河09：36--昌平09：50--下花園北10：19--張家口10：38--興和北11:17--卓資東11：50--呼和浩特東12：16 G2423次-北京北（始發站）-呼和浩特東（終點站） 北京北13：39--清河13：51--東花園北14：19--張家口14：49--懷安15：10--興和北15：
  • 通遼至新民北高鐵年底運營後,從科爾沁草原去北京3.5小時可到達
    內蒙古自治區連接中國東北地區的首條高鐵，內蒙古通遼至遼寧新民北高鐵將在今年年底開始運營。這條高鐵運營後，通遼到北京運行時間將由14小時縮短到3.5小時左右，通遼到瀋陽將由5小時縮短到1.5小時左右。新民北站是北京至瀋陽高鐵的一個中間站，同時也是通遼至新民北高鐵的接軌站，距離瀋陽北站56 公裡。通遼市，位於內蒙古自治區東部科爾沁草原，東與吉林省接壤，南與遼寧省毗鄰，是內蒙古自治區東部和中國東北地區西部最大的交通樞紐城市。
  • 京張高鐵沿線公交地鐵緊密接駁,北京北站設網約車落客區
    （改造完畢的京張高鐵起點——北京北站，老京張鐵路的西直門站站房與旁邊現代化的高鐵站臺。本報記者 和冠欣攝）京張高鐵今日開通，北京市域內的北京北站、清河站、昌平站和八達嶺長城站周邊各項交通保障措施均已準備就緒。
  • 內蒙古進京高鐵12月30日正式開行! 最低票價138元……
    從31日起按照運行圖安排，呼和浩特東、包頭至北京北、清河間將開行復興號高鐵列車15對，其中呼和浩特東至北京北間2.5對、呼和浩特東至清河間8.5對、包頭至北京北間1.5對、包頭至清河間2.5對，自治區境內呼和浩特、烏蘭察布、興和北、卓資東、察素齊、薩拉齊、包頭東等車站均有高鐵列車經停。
  • 今天三條高鐵齊開!濱海人到這些地方更快了
    線路途經北京市和河北省，正線共設北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口等10座車站，並設有延慶支線、崇禮鐵路。延慶支線設延慶站；崇禮鐵路設太子城站。
  • 高鐵一站直達!下月起,青島到北京僅需2個多小時!
    好消息來了， 下個月， 青島到北京有直達高鐵了， 2小時58分就能到！ 青島北京將一站直達 耗時2小時58分 劉青在民生在線中介紹，2018年12月26日濟青高鐵開通運營後，濟南至青島最快運行時間已壓縮至
  • 北京周邊旅遊：內蒙古興和縣察爾湖
    察爾湖，國家4A級景區，位於內蒙古興和縣城關鎮衙門號，距北京230公裡，距集寧區80公裡，距興和縣城僅15公裡，
  • 青島北至北京南將開一站直達動車組 全程不到3小時
    劉青在民生在線中介紹，今年4月份，青島北站至北京南站間將開行一站直達高速動車組，運行時間為2小時58分，進一步方便兩地間的交流往來。此次民生在線，網民參與人數31831人次，發布問題120個，劉青現場回復問題31個，未來得及答覆的問題將在線下進行二次回復。
  • 京張高鐵、張呼高鐵、張大高鐵30日同時開通
    京張高鐵從北京樞紐北京北站引出，經北京市昌平區、延慶區，至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區，線路全長174公裡，最高設計時速350公裡，全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
  • 鐵路調圖、京張通車明起北京高鐵直達城市多十幾個
    崇禮鐵路是京張高鐵的支線鐵路，規划進一步延伸至內蒙古錫林浩特，將服務於崇禮區居民出行、旅遊資源開發和2022年北京冬奧會賽事。該鐵路自京張高鐵下花園北站引出，至崇禮區太子城奧運村，設太子城站，線路全長53公裡，設計時速250公裡。
  • 你期盼的3個小時從呼和浩特到北京何時到來?請看這兩高鐵的進展
    從呼和浩特去北京要途經張呼高鐵、京張高鐵這兩條高鐵線路。張家口至呼和浩特高鐵是內蒙古自治區首條高鐵線路，全長286.8公裡。該條線路自張家口南站引出，途經懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、旗下營南、呼和浩特東，到達呼和浩特站，設計時速250公裡。張呼高鐵2014年3月27日開工建設。2017年8月3日，張呼高鐵西段呼和浩特東至烏蘭察布段開通運營，標誌著內蒙古「高鐵時代」已經來臨。
  • 京張高鐵開通·未來可期|京津冀實現內蒙古大草原「一日遊」
    新華社發京津冀可實現草原「一日遊」京張高鐵開通運營後，京張、大張（大同—張家口）、呼張（呼和浩特—張家口）「人」字形高鐵線路組網，42對高鐵列車密集開跑，山西大同、內蒙古呼和浩特融入京津冀3小時高鐵圈，京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原「一日遊」。
  • S2線起始站從北京北調至黃土店 北京北站11月始發車停售票
    原標題：S2線始發終到站從北京北調至黃土店 　　繼百年清華園火車站受京張高鐵施工影響下月停辦客運業務之後，北京青年報記者昨天了解到，作為京張高鐵起始點的北京北站為配合其施工，11月1日以後的始發列車全部暫停了車票銷售。
  • 京津冀居民去內蒙古一日遊啦 呼和浩特最快2小時18分鐘到北京
    這是張呼高鐵與京張高鐵聯通後即將實現的事情。 　　12月11日，上午10時36分，從北京北站始發的G2045次復興號列車平穩駛入呼和浩特東站，完成張呼高鐵首次全線按圖運行試驗工作。分別為懷安站、興和北站、烏蘭察布站、卓資東站、旗下營南站、呼和浩特東站。
  • 北京去這十幾個城市,首次有直達高鐵
    新亮點百年圓夢，京張高鐵開通運營，京張、大張、呼張「人」字型高鐵線路組網，42對高鐵列車密集開跑，山西大同、內蒙古呼和浩特融入京津冀3小時高鐵圈。京張高鐵始發站——北京北站其中：北京北站至太子城站智能京張高鐵體驗列車全程最快運行時間為1小時04分鐘，清河站至太子城站間智能京張高鐵體驗列車最快運行時間為50分鐘。