現在國內的經濟發展是非常快的，幾乎是飛躍式的發展，這幾年我們國家也是有很多的項目是新建的，比如港珠澳大橋，這就是最近我們國家一項比較大的工程。這個港澳洲大橋是在二零一八年年底進行全國通車的，現在已經有一年的時間了，但是從通車的情況來看，似乎跟我們所設想的並不相同，現在這座橋的使用率其實也是並不高的。
現在這座橋可以算是世界上最長的跨海大橋了，港珠澳大橋真的就是個超級工程，它全長五十五公裡，所謂連接三座城市的樞紐，我們從名字就可以看出來。
這個橋的建立也是給很多的遊客節省了不少的時間，要是以前從內地到香港做輪渡的話要三個小時左右的，現在走這個港珠澳大橋只需要四十五分鐘的時間，可以說是很方便的。
相信大家去一個地方都是希望不要浪費太多的時間，也不要太累，這座橋為大家節省不少的時間，是非常方便大家出行的。
我們能看到在通車之後的港珠澳大橋行駛的車子也是非常少的。若要問車主們：花千億修的港珠澳大橋，你為何不過？車主：我也想，但實力不允許。很多的車主說了自己的想法，雖然省時間，也非常的想去，但是自己還沒資格，所以真的沒辦法。
我們都知道要去香港或者澳門都必須辦理香港和澳門的通行證，開車去的話就是會更加麻煩一些的。香港駕駛規則和內地城市還是很不同的，在通行證方面也是會嚴格一些的，很多的車主都是不合格的。
而且還需要辦理兩個地方的牌照，這樣對於很多的車主無疑是非常困難的，所以不能在這裡行駛了，只好選擇其他的方式了，但是比較可惜，因為這個跨海大橋可以說是非常美的。這座橋耗費1269億元建成，但是卻用不上，很多人都調侃港珠澳大橋成了擺設。
如今只有滿足這樣一系列的條件才能在這座橋上行駛，這就讓很多的司機錯失了在這麼美的橋上行駛的機會，但是這座橋花費這麼多資金建設難道不就是為了方便老百姓嗎？怎麼現在又搞得這麼費勁呢？也正是因為這個原因使得很多車主都不能享受這座橋的方便了，確實非常不妥。很多人也都是慕名前來遊玩的，如果乘坐旅遊車還是可以的，這樣也能看到最長的跨海大橋了。