大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：1269億建成的港珠澳大橋，為何幾十公裡不見一臺車？車主：難上橋
導讀：很多人都知道港珠澳大橋建成之後，直接把香港、澳門和大陸這些地方「連接」了一起，促進了三地之間的貿易往來，而且建成了這座大橋之後，也把國內的科技含量提升了一個檔次，讓中國在國際上地位更上一層樓。
最近，有不少車主在港珠澳大橋上行駛時發現這座耗資1269億建成的港珠澳大橋，為何幾十公裡不見一臺車？
據了解，這座跨海大橋昂港珠澳大橋長度達到了55公裡，限速情況和國內的高速公路差不多，按照每公裡70時速行駛的話，45分鐘就能夠把這座大橋開完。而在大橋一開始建成的時候，會有不少車主開上港珠澳大橋，目睹這座大橋的風採，可是後期卻發現這座大橋上來來往往的車輛非常少。
一番了解後才知道，登上港珠澳大橋需要很多的證件，而且還得繳納一定的費用，最關鍵的是你的車輛必須得有內地、澳門和香港的車牌才行，而單單這個車牌的辦理就非常麻煩。
如果車主需要辦理香港、澳門的車牌，就一定要在香港、澳門有一個公司，而且投資金額達到一定的數目才能夠辦理，如果是私家車辦理，那手續就更麻煩了。
不過，如果車主有一定身價的話，想要通過港珠澳大橋進行做生意，那就可以直接買現成的港珠澳車牌，可以通過專戶、拍賣、轉租的方式獲得，價格比較昂貴，一般都是價位都是接近百萬的。
綜上所述，面對這樣一個情況，個人認為國內不少車主都感慨「難上橋」，最主要原因就在於三地車牌的辦理方式很複雜，而且條件苛刻，一般能夠擁有三地車牌的車主，其身價都是非常高的，如果選擇開車前往香港、澳門辦事的話，也許會嫌時間太久，還不如直升機或者是私人飛機前往更快，所以這才會導致港珠澳大橋上幾十公裡也見不到一臺車，因為有三地車牌的車主不屑浪費時間前往，而沒三地車牌的車主又沒資格辦理申請。
對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯繫刪除