根據2020年3月湖南省發改委發布的2020年湖南綜合交通樞紐規劃和湖南十四五鐵路交通示意圖，大致可以看清楚湖南省在十四五期間，要建設的規劃高速鐵路（250km/h及以上）和規劃普速鐵路（200km/h及以下）。
交旅散人解析大致如下：
（1）建設的規劃高速鐵路（250km/h及以上）
1、廣清永高鐵：350速度，經永州、雙牌、寧遠和藍山，和二廣高速幾乎平行通道；
2、長贛高鐵經瀏陽、銅仁至吉首高鐵與張吉懷高鐵相交於鳳凰高鐵站，屬十三五規劃建設350速度高鐵；
3、呼南高鐵宜昌至常德段，以及石門至張家界350速度高鐵，按國鐵集團最新建議，暫緩建設，等國家通知；
4、常嶽九鐵路因為江西段調整，湖南段建設也暫緩；
5、呼南高鐵邵陽至永州段，屬十三五規劃項目，速度按350建設，經過邵陽縣城；
6、呼南高鐵益陽至婁底段，在十四五規劃、速度按350建設，順序僅排在廣清永高鐵建設之後。
（2）建設的規劃普速鐵路（200km/h及以下）
1、興永郴贛鐵路經湖南靖州、綏寧、武岡、新寧、東安、永州、新田、桂陽、郴州、汝城，按200速度建設，解決邵陽西南和郴州部分縣市鐵路盲區。
（3）因各省鐵路規劃方面原因，湖南稍後推動的規劃高速鐵路（250km/h及以上）
1、衡陽至南寧高鐵，不過東安縣城，經過衡陽南嶽機場並設站，按350速度建設；
2、懷化至桂林高鐵，經中方縣、湘西南的綏寧和城步，至廣西地區，按350速度建設；
（4）中長期規劃鐵路（不在十四五範圍內）
1、呼南高鐵婁底至邵陽段，按350速度建設，現階段利用2016年開通的婁邵快速鐵路過渡；
2、吉首至益陽高鐵，經沅陵、安化、桃江縣城，按350速度建設；
3、京廣高鐵二線按遠期建設。
當然，不排除到時建設順序有臨時調整！湖南官方肯定也是經過慎重考慮和選擇，根據每個項目建設的迫切性，來安排建設資金和和順序。
不出意外，這個就是湖南上報國家的十四五鐵路規劃建設，就等國家正式批覆，發出正式的國家十四五建設定稿文件，作為最後實施的國家文件，我們翹首以待吧！