同樣開菜鳥驛站,有人虧本倒閉,有人大賺,究竟差在哪?

2020-12-12 小兔說科技

經營菜鳥驛站到底賺不賺錢?肯定可以賺到錢!但沒有人可以保證一定賺到錢,生意是靠人做的。網上有大伽用公司運營的形式經營幾個菜鳥驛站的,一年利潤小百萬。

菜鳥驛站的運營方式一般都是承包製的,按照一個快件的取收抽取固定提成,比如一個快件就是抽個五毛到一塊,但是更多的時候他賺取的是可以是一個保險費。也就是說,如果保險費是兩元的話,那麼他可能抽的話,就一次可以達到50%。但是地域加盟的話,是有加盟費的。這也不是說穩定賺錢,但是如果是到學校或者小區或者其他等人流量大的地方的話,是可以做到20%到30%的盈利的。那麼,為何有人虧本倒閉呢?

現在各個城市街道和農村鄉鎮,大都有菜鳥驛站,絕大部分生意都挺紅火,攬件派件的量因地域地段各有不同,盈利金額也各不相同。這也就是菜鳥驛站有人盤出,有人接手的原因。

網友西城之子:光是做菜鳥驛站是不賺錢的,雖然有時量大,但利潤太薄,一般賺錢的方式是因為本身這個店會有固定的人流,通過售賣其它產品來賺錢,比如我們小區的菜鳥驛站會買些土雞蛋,獼猴桃等,產品選擇也很重要,物美價廉。還要看位置和你所派送的區域。位置當然是在一個越熱鬧的地方越好,人流量,包括你的招牌,有人知道你在哪裡。再就是收派單了,一天能有多少收件取決於你當天的利潤,派件行情都是1元一票,當然有很多地區有差異,也有很多需要在你那裡寄存的,看行情隔天是否可以收費,等等。做快遞也是做服務,做口碑,前期工作很重要,只要你做好服務,再遠都會找你寄快遞。

在經營在經營菜鳥驛站收發件業務的同時,通過代收貨,代繳費的模式,提升店鋪的人氣。使更多來寄取件的人能夠關注店鋪本身的主營項目,從而促進店鋪商品銷售。也可以開展一些其它盈利性活動,比如列印服務等。若是收發件達到一定量級,完全可以和我朋友一樣,菜鳥驛站就成了完全快遞代收發點,盈利也是很可觀的。

小周說:這樣的情況就像是同行業有人很吃香有人卻嚴重虧本的情況差不多,走的道路不同命運自然就不同,同樣是菜鳥驛站,但是開的位置不同,需求量就不同,這個都是有區別的,利潤好不好還是要根據多種情況決定,不管是環境、人流量還是需求量,都是要了解之後才開始施行。現在的人都喜歡網購,當然是少不了物流的作用,給我們帶來的很大的便利,驛站就是一個非常好的地方,在我們沒有時間領取快遞的時候,驛站就起到了很大作用,當然也不能忘了強大的對手,環境不同競爭力度還是會不同。

小程說:隨著網絡科技的發展,現在越來越多的人選擇網購,對於我們消費者來說,我們有一臺智能網購的手機,隨時隨地可以購起物來,因為購物不受時間、地點的限制、獲得大量商品的信息,可以買到當地沒有的商品。現在的人不用出門也可以買到我們想買的商品。既可以省力又可以省時。開菜鳥驛站,我們要明白是需要人流多才會賺錢,所以我們要選擇在一個人流多的、旁邊住戶多、商場多的地方開菜鳥驛站,選擇好地段是個關鍵。現在拿快遞有的是拿出手機掃一下取貨碼,有的快遞站自動的,所以也要選擇一個好的便捷方式讓消費者能迅速拿到自己的快遞。

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    免費取件的菜鳥驛站,為啥還能一天賺500?這種盈利模式你想不到眾所周知,隨著網際網路的發展,我們的生活發生了很大的改變,相比於以前,現在行動支付已經成為了我們主要的支付方式,網購也成了我們首選的購物方式。
  • 申請開一個菜鳥驛站的流程是怎樣的?能否賺錢?
    所以不算人工的話,菜鳥驛站第一年的投入估計在7萬左右,往後每年在4萬左右。盈利模式1.收件朋友們一定要注意,你開了菜鳥驛站,並不是說客戶就上門來找你,菜鳥驛站只是一個中間的服務站,官網不會給你資源,一切都要靠自己找。
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    如果從用戶的角度來說,快遞從之前的服務上門到今天的菜鳥驛站,這無疑是一種倒退,降低了用戶的購物體驗;如果從快遞行業的角度來說,這能夠為快遞業節約大量的時間、人力成本,能夠實現快遞業的「節能減排」,降低快遞業的壓力成本。至於為何會如此發展,還得從快遞業發展的一般規律談起!個人認為快遞行業的發展將會經歷三個階段,分別是起始階段、博弈階段、以及最終階段!
  • 現在年輕人做菜鳥驛站,能有前途嗎?
    一:只有年輕人玩得轉首先,我們看下這個標題現在年輕人做菜鳥驛站能有前途沒?我覺著很有前途。因為,菜鳥驛站做過的都知道,你需要手機電腦會玩才行,年齡大了,這個菜鳥驛站你還真玩不轉,壓根操作不了。而且現在有很多年輕人在做驛站,有的驛站年齡才18歲。
  • 疑問:菜鳥驛站開在居民樓裡,我們該怎麼辦?
    雙12很多人也都剁手了,這個兩個的快遞也陸陸續續到了,你還別說,現在因為快遞多了,為了方便業主收快遞,可以說快遞公司也是想盡了辦法,這塊,現在除了放在快遞箱什麼的,很多小區都有菜鳥驛站代收,說到菜鳥驛站,還真蠻方便的,不光省得送快遞的一趟趟跑,拿快遞也方便了,但前兩天,
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    一位先生的快遞多次被放在菜鳥驛站,他非常憤怒地找媒體曝光此事,菜鳥驛站的管理員說,東西放在菜鳥驛站,一個月可以多賺8000多,這8000多究竟是怎麼來的呢?顧客不願意將包裹放在菜鳥驛站翁先生家住在杭州,他開了一個店面,經常在網上買一些東西。
  • 怎麼樣才能開一家菜鳥驛站?
    二、一定要了解小區內的快遞是否依然是散放在門衛、水果店、這樣的地方,如果是,那麼他就缺乏統一的管理和服務經驗,但是用戶需要在成堆的快遞裡找自己的快遞,甚至出現丟失冒領的事件,如果這些問題有矛盾的話,那菜鳥驛站的出現就是合情合理的。三、一定要知道快遞員在該地區每天派件的數量有多少,最好是每天派件200件以上。
  • 開個「菜鳥驛站」一天能賺多少錢,適合普通人創業嗎?
    開一家菜鳥驛站需要花費多少錢?那首先是要經過菜鳥驛站的後臺交一個保證金,接下來就是一些店內的一些設施,主要是有貨架,還有電腦,以及掃碼槍,一些快消品,比如說膠帶,還有一個印表機,熱敏機,以及電子秤,最重要的還要是有手機,包括店租,其他的一些水電費啊之類的,還有廣告招牌以上的一些成本,直接算下來開個店的成本,一萬多不到兩萬元左右,那麼菜鳥驛站的收入問題有多少呢
  • 豐巢收費菜鳥驛站包裹量翻倍,「驛站+」模式日趨成熟
    武漢市洪山一小區菜鳥驛站站長說,春節後站點有上百個包裹需要長期保管,武漢解封後陸續有人回城取走,目前還剩下50多個放在專門貨架保管。數據顯示,疫情期間,有1500萬人在菜鳥驛站免費保管快遞超過2周,免費保管超過1個月的有近1000萬人,免費保管達3個月的都有近200萬人。
  • 我在菜鳥驛站做社區KOL,一年賺了200萬
    不要浪費一場危機有句話說得好,不要浪費一場危機。菜鳥驛站的站長最明白這個道理。疫情期間,面對社區居民普遍存在的「菜籃子」問題,有的驛站站長就充分發揮了其聰明才智。武漢的小趙,自購了1噸多大米、1.5噸麵粉、1000斤油、800斤麵條等生活必需品,放在菜鳥驛站。他自建了幾個微信群,每個群都有幾百號居民。每天除了發包裹信息,也會發發拼團信息。這樣一來,在商超通通沒開門的情況下,菜鳥驛站成了小區居民最經常踏足的地方——大爺大媽左手一個快遞包裹,右手一袋捲心菜,樂呵呵地從驛站走出來。
  • 開一家菜鳥驛站收入是多少?
    快遞店家最近受豐巢智能快遞櫃的事情影響,快遞行業利潤問題引起人們的注意,所以我就了解了下開一家菜鳥驛站的收入是多少。大家的快遞很多時候都是存放在菜鳥驛站或者媽媽驛站,每次去取件的時候從沒有被受過費,那他們的收入是來自哪些地方呢?首先跟大家說一下如何開一家菜鳥驛站,入駐流程很簡單,只需要準備一間店鋪(個人或租用的都可以),準備必要的硬體設備,比如手機,貨架,消防設施,電子秤等,再到菜鳥驛站官網註冊並上交保證金3000元,便可以成功入駐。
  • 免費取快遞,快遞驛站究竟靠什麼賺錢?背後的門路可不簡單!
    目前做得最好的快遞驛站當屬菜鳥驛站,菜鳥驛站屬於菜鳥網絡,而菜鳥網絡又是阿里旗下的公司,由馬雲等人在2013年創立。代理快遞驛站掙錢嗎?這是很多人都關係的問題。快遞驛站成本主要來自兩方面,一個是門面的租金,另一個是員工的工資。
  • 菜鳥驛站究竟靠什麼賺錢?真實原因讓人意外!
    從網點數量來看,菜鳥驛站不愧為第一名。菜鳥驛站的出現,給廣大群眾帶來了極大的收運效益。其中,三通一達與菜鳥驛站相連。很多人都應該有這樣的經歷,我們收到快遞時是免費的。很多人對此很好奇,菜鳥驛站靠什麼模式賺錢?讓我們看看下面!雖然菜鳥驛站不收快遞費,但快遞是要收費的。
  • 阿里巴巴牽頭搞的菜鳥驛站,不如快遞櫃,讓人又愛又恨
    因為菜鳥驛站是做大電商、快遞江湖的阿里巴巴,牽頭推出的最後一公裡解決方案,在業界頗具盛名,加盟者絡繹不絕。今年9月份左右,筆者的小區內開了一家菜鳥驛站,雙11期間快遞量堆滿了整個屋子,給人一種賺翻了的感覺。但是,筆者和該菜鳥驛站的經營者聊天后才發現,菜鳥驛站並非是一項好投資。