在豐巢宣布收費後，消費者紛紛將包裹寄到菜鳥驛站，菜鳥驛站迎來了爆發性增長。據阿里發布的財報顯示，今年3月菜鳥社區驛站日均處理包裹數量同比增長超過100%。
與此同時，菜鳥驛站方面宣稱「永久免費」。免費之下，有的驛站派件寄件和團購佣金等收入加起來，每月有數萬元進帳。那麼，免費的菜鳥驛站盈利模式是怎樣的，是如何賺錢的？
菜鳥網絡公關部對記者表示，菜鳥驛站更像是一個以快遞末端服務為基礎的新零售基礎設施，是開放的，不管哪家快遞包裹，只要願意就都可以放進驛站，同時藉助包裹的流量，為驛站逐步增加洗衣、團購、舊衣回收、零售等業務，收入形式多元，「驛站+」模式日趨成熟。
目前，全國日均快遞已超過2億件，快遞業加速數位化轉型。據國家郵政局數據，2020年4月，全國快遞量達65億件。這一數字仍將持續增長，天量快遞給末端帶來巨大壓力。5月27日，菜鳥驛站宣布，持續免費保管快遞之外，全國驛站還將進行數位化升級，依託全套智能科技，帶來日常服務無感體驗。
包裹量翻倍增長超百萬人申請加入
「沒關係，不管多久，我們都會免費好好保管，不會收5毛錢。大家可以在自己方便的時候來取走。」武漢市洪山一小區菜鳥驛站站長說，春節後站點有上百個包裹需要長期保管，武漢解封後陸續有人回城取走，目前還剩下50多個放在專門貨架保管。
數據顯示，疫情期間，有1500萬人在菜鳥驛站免費保管快遞超過2周，免費保管超過1個月的有近1000萬人，免費保管達3個月的都有近200萬人。
5月20日起，豐巢將用戶免費保管時長由12小時延至18小時。多名快遞員稱拒絕將快遞投至豐巢的用戶增多，甚至有小區「柜子一半都是空的」。與豐巢的超時收費服務相比，看到菜鳥驛站實打實的免費服務，用戶紛紛把收貨地址改成了菜鳥驛站。根據5月22日晚發布的阿里財報，今年3月菜鳥社區驛站日均處理包裹數量同比增長超過100%。
豐巢收費後，是否會跟風收費？對此，菜鳥驛站表示，暫存包裹的服務不會對消費者收費，無論存放多久，都會免費妥善保管，這項政策持續不變。
此前菜鳥驛站曾宣布，為了保障社區居民就業，將延長「專項就業扶持計劃」。此舉降低了加盟驛站的門檻，也可為更多消費者提供免費的包裹保管服務。目前，全國已有超100萬人申請加入菜鳥驛站。
業內認為，豐巢嘗試收費的底氣來源於市場佔有率，而菜鳥驛站完全相反的動作，同樣也受市場份額因素的影響。在快遞末端，免費是獲取用戶最有效的手段。如果豐巢這次推行收費效果不好，會是菜鳥以及其他智能櫃發展的良機。
「驛站+」模式日趨成熟收入呈現多元化
豐巢收費後，菜鳥驛站包裹大增，菜鳥驛站方面宣稱「永久免費」，那麼，菜鳥驛站如何賺錢?
「最近的包裹量是平時的一倍還多，日均有超過500件包裹，高峰期處理包裹兩個店員還不夠用。」在武昌區一家大型社區經營一家菜鳥驛站的商戶向長江商報記者說道，自己是2016年加入的菜鳥驛站，受益於小區居民人流量多和副業的經營，每年能有數十萬的收入。
據了解，菜鳥驛站賺錢的大頭來自於快遞員派件。和快遞櫃一樣，快遞員把包裹存放在這裡是要付費的，菜鳥的收費標準在每單4-6毛左右。以中大城市日均300單的站點為例，一個月就是4500元的收入，而這只是基礎的收件業務。 除此之外，菜鳥的寄件業務也是重要的收入來源。一般來說，寄件量為收件的10%左右，以平均每單5塊錢算，一個月下來也是4500元，與收件相當。
還有各個快遞公司的「補貼」。菜鳥驛站除了與京東、順豐這幾個快遞巨頭沒有合作之外，其他的快遞都會統一放在菜鳥驛站，換句話說菜鳥驛站其實變相參與了眾多快遞公司的「配送」環節，大大提高了快遞員的工作效率，而如此一來合作的快遞公司自然要繳納相應的費用。另外有廣告收入，快遞站本身就是人流量集散地，廣告潛力巨大。
對於用戶來說，在價格上也具備一定的優勢，例如在其他快遞站寄件要12元，在菜鳥驛站寄東西都會優惠2-3塊錢，而且首單還是免費，所以菜鳥驛站通過這種差異化的競爭手段吸引了大量的用戶，人們也更願意到驛站來寄件，如此一來收益自然就有保障了。
值得注意的是，多種經營，「驛站+」其他業務，已成為當今驛站發展的新模式。如便利店、提供辦證、駕校報名等之類的業務，這樣的模式在菜鳥驛站已是潮流。
快遞專家趙小敏對記者表示，菜鳥其實是作為龐大的阿里產業鏈的一個環節，為解決最後一公裡的疑難而生，所以它可以免費和虧本，目的就是增強用戶體驗，而盈利部分可以從商家、快遞以及最後從消費者的各種增強消費中獲得，這不是豐巢這種單純一個節點所能解決的。免費服務，其實是建立在更多的增值收入之上，平臺的一種讓利和折扣而已。但單一服務的企業，則只能靠收費維持，無法與之抗衡。
網際網路時代日新月異的發展之下，傳統的收取快遞平臺加速數位化轉型，如今，驛站依託數位化工作檯，通過秒取快遞的高拍儀、智能雲監控、實人寄件機、快遞巴槍等智能設備，讓取件人體驗到「無感快遞」：通過與包裹管理系統、雲監控系統等打通，高拍儀讓用戶告別等待，掃描一下，就可取件，更符合時代科技的發展和年輕人的需求。
來源：長江商報
作者：江楚雅