菜鳥驛站和豐巢的區別是什麼?

2021-01-20 金貝財經

最根本的原因還是:錢;

時間,不值錢;

豐巢的規定是:非會員免費保管時間為18個小時,超時後0.5元/12小時而菜鳥驛站現在取件是免費的沒錯,就差這5毛錢用最近新出的小米11的定價策略來說明一下為什麼。

小米11的銷售方式是:帶充電器版本和不帶充電器版本都是定價3999元,要不要充電器由消費者自己選擇。現在,網上一片好評(對比蘋果所謂的「環保」)但如果現在假設換一種售賣方式:充電器單獨售賣價是99元,而小米11定價為3899元,加起來價格甚至還便宜了一塊錢,這樣的售賣策略會變得更好一些嗎?不會的,大家心裡不會這麼想的。大家只會覺得自己額外又花了99元買充電器。這就是行為經濟學裡所說的「錨定效應」,意思是你評估某一個東西的價格之前,會先有一個心理預估,這叫錨定值,然後再來調整。

但其實你在預估價格的時候,會受到各種外部因素的影響,往往並不準確,即便是你再去調整,也會出現巨大的評估誤差。所以當寄件處收了一筆寄件費後,收件人還需要在豐巢支付一筆超時費用時,大家都會覺得這是一筆額外的花費。即使這個寄件費加超時費的總價低於菜鳥驛站的寄件費,大家都會覺得虧了。比這個更令人難受的是,大家不會覺得花時間走點路去領快遞虧了什麼,但卻會覺得收超時費5毛錢就是實實在在地虧了。

抵制豐巢是因為豐巢收費明目張胆並且一家獨大,能抵製成功是因為對於快遞員來說一件一件放入格子麻煩也不是最優選。而驛站就不一樣了,他們是在伺候快遞員,讓快遞員爽,無法抵製成功是因為你無法口頭說服快遞員讓他拒絕一件令自己非常爽又賺錢快的事,還有一個原因是驛站種類非常多,不止菜鳥,什麼媽媽驛站,韻達快遞超市,各類代收點五花八門,菜鳥大一點成體系還好,別的驛站投訴都不知道去哪投訴,一次一次投訴快遞員跟他們扯皮非常麻煩,比乾脆自己跑一趟還要耗費精力。最後還是建議從抵制快遞公司入手,比如天貓京東順豐就好很多基本送上門就可以不在名單之內,其他就直接投訴到快遞公司,員工自己抵不住驛站的誘惑要偷懶或者公司制度不合理快遞員壓力過大無法完成工作量,那就讓公司自己解決這個問題。

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  • 豐巢vs菜鳥驛站,快遞終端的生意本質是什麼?
    1菜鳥驛站和豐巢模式並不相同先回答大家的疑問吧,菜鳥驛站和豐巢的運維成本不同,主要是因為快遞櫃和驛站的經營模式不太一樣。在這個模式之下,豐巢要付出的成本包括場地費、快遞櫃成本、搭建費用、電費以及運維人員費用等等,收入主要來自於快遞員寄存費、寄件費分成和一些廣告收入,如果超時收費繼續推進,那麼收入中還會增加一些來自收件人的費用。接下來說菜鳥驛站。
  • 豐巢收費菜鳥驛站包裹量翻倍,「驛站+」模式日趨成熟
    在豐巢宣布收費後,消費者紛紛將包裹寄到菜鳥驛站,菜鳥驛站迎來了爆發性增長。據阿里發布的財報顯示,今年3月菜鳥社區驛站日均處理包裹數量同比增長超過100%。與此同時,菜鳥驛站方面宣稱「永久免費」。免費之下,有的驛站派件寄件和團購佣金等收入加起來,每月有數萬元進帳。那麼,免費的菜鳥驛站盈利模式是怎樣的,是如何賺錢的?
  • 豐巢收費時,菜鳥驛站免費,遵循了什麼不同的邏輯?
    6月23日,菜鳥驛站官宣,升級為數字社區生活站,從快遞升級,疊加團購、洗衣、回收等服務,面向社區商業、家庭消費等豐富場景,打造多樣化、可複製的生活服務。作為物流體系的末端,菜鳥驛站、快遞櫃等在疫情期間發揮了重要的作用,而人們的生活習慣、消費心態的變化,也在因此而改變。順勢謀變,是必然選擇。但不同的是,豐巢在疫情後選擇收費,引起用戶的強烈反彈。
  • 豐巢快遞櫃收費了,菜鳥驛站依舊免費,取快遞免費,靠什麼掙錢?
    而人們取快遞的方式整體上分為三種:快遞員送到家、去快遞驛站取快遞、去快遞櫃取快遞。一般對於上班族而言,快遞櫃和菜鳥驛站成為了他們取快遞的主要方式。這兩種方式相當於是先把快遞寄存起來,然後等有時間再去拿就行,而且也都是免費的。
  • 豐巢後撤,便宜了菜鳥驛站、京東快遞櫃?
    然而豐巢這不合時宜的收費行為,帶來的是用戶對整個物流行業的質疑和不信任。而在此消彼長之間,京東和菜鳥趁虛而入,也想在在「最後一公裡」上面做做文章。先是京東快遞櫃取件免費,隨後菜鳥立刻表示,遍布全國社區的站點將繼續為消費者免費保管服務,不會誘導、強制消費者付費。
  • 打臉豐巢?菜鳥驛站宣布新政策:無論存放多久都免費!
    五一之前豐巢智能櫃宣布將不再免費,開始實行會員制了,辦這個月卡、季卡什麼的。緊接著就在網上引起了不小的爭議。很多夥伴都表示,我可從來沒要求過要把快遞送豐巢裡,快遞地址填寫的可是我自己家,這本來就是方便快遞員的事兒,其實快件放快遞櫃裡,我還得特意出門去拿一趟,挺麻煩的,現在咋還收上我的費了呢?
  • 豐巢快遞櫃強制收費!菜鳥驛站:全國免費保管快遞
    4月28日,豐巢快遞櫃宣布了新的收費舉措和會員服務,引發熱議,而作為目前國內最大的社區快遞服務站,菜鳥驛站明確表示,將繼續為用戶免費保管快遞,不會誘導、強制收費。豐巢快遞櫃將於4月30日明天上線會員服務,包括5元月卡、12元季卡兩種選擇,可免費保管7天,並提供5元的豐巢寄件優惠券、7折的視頻網站會員折扣券。對於非會員,豐巢快遞櫃只免費保管12小時,超時後每12小時收費0.5元,封頂3元,而在兩次免費超時保管後,如果用戶仍不付費,將拒絕提供快遞櫃保管服務。
  • 菜鳥驛站新規打臉豐巢:不管多久,我們不收5毛錢!
    並且快遞員私自將我們的快遞放置在快遞櫃中,其實也是違法行為,因此豐巢雖然已經道歉,並且將快遞免費存放時間修訂到了18小時,但這卻依舊無濟於事。因為將快遞存放在快遞櫃之中本身就不是我們消費者的原意,雖然快遞櫃的出現對於我們和快遞員來說都有一定的好處,但實際上獲得真正的好處的卻是背後的快遞企業和豐巢公司,因此我們消費者才不願意向那5毛錢妥協。
  • 快遞是放豐巢,還是放菜鳥驛站,背後其實是王衛和馬雲的競爭
    前一段時間,豐巢快遞櫃收費的風波一時間讓人們又一次看到了快遞行業原來也可以這樣玩套路,之前明明的不收費,現在人們用習慣之後,就開始收費了,就像之前的美團一樣,剛開始給進駐的商戶很大的優惠,然而,一旦成長起來,掌握著一定的壟斷優勢,便開始擁有了話語權。豐巢也一樣。
  • 豐巢堅持收費,小區門臉房卻火了:超百萬人申請加盟菜鳥驛站
    前兩天,上海的周道山剛提交了開菜鳥驛站的申請,這些日子,他趕著把快遞貨架、電腦等硬體設備進場,以便加快開業進程。跟周道山相似,廣州的張海彬也在邊等待審核,邊緊鑼密鼓地籌備驛站開業事宜。他認為豐巢此舉必然造成用戶流失,正是驛站圈粉的新機會:「畢竟,我們免費,還提供額外服務。」
  • 今天起,豐巢快遞櫃要收費了!菜鳥驛站:我們不收
    豐巢會員:月卡5元/月,不限保管次數,當月任意收件,每件可享7天長時存放,有效時長30天;季卡12元/3個月,不限保管次數,7天長時存放。註:法定節假日不計費。實際上,豐巢之前曾推出過一個讚賞制度,用戶在取超時件時,系統會跳出一個打賞的頁面,要你微信支付1元錢再取件,但是讚賞頁面可以點擊跳過,大家依舊可以免費取件。
  • 為菜鳥驛站「打工」的豐巢公關 藐視用戶終將自食惡果
    和小區硬碰硬,強推收費的豐巢與當年拒不配合執法部門的滴滴有沒有些許相似之處,而這場事件中豐巢公關暴露出的以上凌下姿態卻讓事件越演越烈。壹2015年6月7日,豐巢誕生,總投資規模為5億元,其中順豐佔35%,申通、中通和韻達各佔20%,普洛斯則佔5%。
  • 豐巢收費、菜鳥進擊、京東擴張,快遞櫃江湖混戰全面開打了?
    而就在筆者所在的小區,不知不覺間各大的快遞公司的小哥們再也不把快遞投遞到豐巢了,取而代之的則是在物業管理處旁邊悄然出現的菜鳥驛站,往往是無聲無息間收到一條簡訊,快件已經在菜鳥驛站等著你去領取了,而之前這條簡訊告訴你的通常都在豐巢快遞櫃。當然,與菜鳥同時發力的還有京東,根據新浪科技的報導,用戶取貨免費,成為京東快遞櫃趁虛而入的手段。
  • 「永久免費」的菜鳥驛站 靠什麼賺錢?
    風波過後,菜鳥「躺贏」  隨著豐巢道歉,持續了半個多月的快遞櫃風波總算告一段落。  回看這場快遞櫃公司與消費者的博弈,其實是一個雙輸的結局:豐巢損失了一部分用戶的好感,12小時的免費時間也未能推廣;消費者的呼聲得到了回應,但依然沒能阻止豐巢全面收費。  如果真要說有誰贏家,那也只能是在一旁「吃瓜」的菜鳥驛站了。  就在豐巢放出整改聲明的第二天,菜鳥驛站宣布:暫存包裹的服務不會對消費者收費,無論存放多久,都會免費妥善保管!
  • 豐巢快遞櫃啟動超時收費3元封頂,菜鳥驛站表態繼續免費保管
    IT之家4月29日消息 昨天IT之家曾報導,4月30日起,豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時12小時後超時後收費0.5元/12小時,3元封頂,法定節假日不計費。此外,豐巢推出「會員服務」,會員用戶將以5元/月的價格享受滯留包裹保管7天,並獲得5元的豐巢寄件優惠券以及視頻網站7折購買折扣券。豐巢方面表示,以上會員服務消費者可在線上進行選擇,未經消費者同意的情況下,將不產生任何費用。
  • 豐巢快遞櫃收費後,部分菜鳥驛站也有新動作:寄存超6天過後將退回
    但如果超時不收費,快遞累積過多,也正在影響線下快遞櫃和菜鳥驛站的日常工作。【菜鳥網絡:快遞超時可退回,由網點自主決定】4月30日,豐巢快遞櫃宣布免費保管12小時,超出後每12小時收5毛錢,遭到多地小區的抵制引發熱議。
  • 智能快遞櫃之爭:豐巢在明,菜鳥在暗
    按照豐巢的規劃:預計今年底全國範圍總計投放可達14萬組,中郵速遞易擴張速度與之相當,也有可能達到14萬組的規模,再加菜鳥驛站今年加強快遞櫃投放,預計38.4萬組在19年中即可完成。今年9月初,豐巢與鏈家達成合作時稱,日均派件量達900萬+,這意味著豐巢年派件量高達32.85億件,不過這個均值的取值範圍是1-9月,還是7-9月,並沒有詳細介紹,相應多少會存在水分。
  • 「永久免費」的菜鳥驛站,靠什麼賺錢?
    風波過後,菜鳥「躺贏」隨著豐巢道歉,持續了半個多月的快遞櫃風波總算告一段落。回看這場快遞櫃公司與消費者的博弈,其實是一個雙輸的結局:豐巢損失了一部分用戶的好感,12小時的免費時間也未能推廣;消費者的呼聲得到了回應,但依然沒能阻止豐巢全面收費。
  • 上海首個停用豐巢的小區重啟快遞櫃後 啟用自建快遞驛站
    上海首個停用豐巢快遞櫃的小區中環花苑又出新招:將啟用自建快遞驛站,作為其他快遞櫃的補充。中環花苑小區通知。5月19日,中環花苑通過公眾號發布了一篇題為「自建快遞驛站啟用的通知」。該通知稱,根據上海市消保委建議本市居民小區設立免費的公共快遞架,業委會和物業公司為了小區業主收件便利、保障業主的用郵選擇權、豐富快遞末端配送環節解決方案的多樣化,特開設「中環花苑快遞驛站」,作為豐巢快遞櫃和菜鳥驛站的補充。
  • 北京豐巢每籤收一個件,淘寶再返還到驛站的支付寶,瘋狂堆件
    據了解,北京豐巢每籤收一個件,淘寶再返還到驛站的支付寶,瘋狂堆件。那麼久以來,也只有順豐快遞還有郵政會打電話聯繫。豐巢工作人員透露,快遞界拼多多就是不要求速度,只要便宜的意思嗎,天哪,驛站派件免費,淘寶補貼,驛站的派費是快遞員衝菜鳥系統的。