真實賽車3銀石國民賽道 賽道背景與數據

2020-12-15 安趣網

  真實賽車3遊戲當中包含了很多經典賽道,這些賽道都有什麼樣的背景,在這些賽道上比賽有什麼需要注意的地方,就讓安趣網小編來給廣大玩家講一講吧!

  真實賽車3銀石國民賽道擁有著大量的直線道十分的考研賽車的基本性能和提速能力,其次就是賽道中還擁有著大量的告訴彎道,對於車手的心理素質和技術也是不小的挑戰。

  賽道背景:

  位於英國中央地帶的銀石賽道,是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一,銀石更是英國賽車工業的發源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰時的軍用機場,1948 年起開始舉辦英國大獎賽,並在 1950 年成為第一場 F1 世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第一場 F1 賽事,但銀石賽道也並非理所當然的是英國大獎賽的唯一場地。從 1955 年開始,英國大獎賽就由 Aintree 與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964 年,英國大獎賽又與同樣深受英國人喜愛的 Brands Hatch 賽道輪流舉辦。直到 1987 年開始,銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。

  1973 年 Jody Scheckte 駕駛的賽車在銀石賽道的 Woodcote 彎道跑賽時打滑,結果造成八輛賽車撞在一起的連環事故。為此,賽道方在 Woodcote 彎加了一個減速彎道,接著在以後的 1991年、1994年、1996年、1997 年又陸續地對 Woodcote 彎道做了進一步的修改。面對日趨激烈的 F1 大獎賽舉辦國的爭奪,銀石賽道也不斷的改善其泥濘的道路與嚴重的交通問題以避免落伍而遭淘汰。

  銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道,這不僅測試賽車的性能,更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。1999 年,麥可-舒馬赫在這裡撞斷了腿,當年世界冠軍的爭奪,直到日本鈴鹿大獎賽的最終賽才被米卡-哈基寧所奪得。

  賽道長度:

  5.9KM

  賽道地圖:

  

  這就是真實賽車3中安趣網小編帶給大家的賽道背景詳解,如果有任何問題,請大家積極在安趣網真實賽車3專區留言。

相關焦點

  • 極致體驗 安卓版《真實賽車3》轟鳴而至
    在經歷了去年的數次跳票之後,《真實賽車3(Real Racing 3)》終於和大家見面了。這次EA可以說是相當的夠意思,iOS和Android版相繼發布,很欣慰呀,沒有讓廣大Android用戶苦等。
  • f1賽車2020賽程計劃在奧地利揭幕 在銀石舉行兩場比賽
    f1賽車2020賽程計劃在奧地利揭幕 在銀石舉行兩場比賽  據海外網(BBC)消息,一級方程式賽車最新啟動2020賽季的計劃是如期舉行奧地利大獎賽,隨後在銀石賽道舉行兩場比賽。  由於全球冠狀病毒危機,前九場比賽都被推遲了,F1在尋找開始日期時面臨著一個不斷變化的現狀。
  • 倍耐力將在銀石和加泰隆尼亞賽道測試2021原型胎
    所有10支F1車隊將在銀石賽道的第二場比賽和加泰隆尼亞賽道的比賽中測試2021款倍耐力原型輪胎。 8月2日的英國大獎賽之後,8月9日將繼續在銀石賽道舉辦70周年紀念大獎賽,而在一周之後,8月16日將在加泰隆尼亞賽道舉辦西班牙大獎賽。
  • F1七十周年大獎賽如約而至 傳奇延續 誰將問鼎銀石賽道?
    本周,F1將繼續在銀石賽道展開今年在英國舉行的第二站賽事。為紀念F1世界錦標賽70周年,本場比賽將會被命名為F1 70周年大獎賽,頗具歷史意義。在上周結束的英國大獎賽當中,比賽初期的安全車以及比賽末段的爆胎門事件都給這場整體偏無聊的比賽加足了料。來到第二個銀石的比賽周末,我們還能夠期待一場更加精彩的F1大獎賽嗎?
  • 真實賽車3超車與剎車相關技巧分享
    在真實賽車3中贏得比賽的關鍵肯定是如何超車和更快的過彎,縱觀整場比賽在起步是超車絕對是最重要的,這事決定你能否衝到第一梯隊,從而為超頭車打下良好基礎的關鍵。而過彎最重要的是如何踩好剎車,把速度控制在最好的範圍內是完美過彎的必備條件。今天安趣小編給大家帶來的是真實賽車3中超車和剎車的相關技巧,希望能給大家提供幫助。
  • F1賽道介紹——英國銀石賽道
    銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道,這不僅測試賽車的性能,更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。周六排位2011年7月9日20:00周日正賽2011年7月10日20:00  圈數:60圈  單圈長度:5.141km  賽道總長
  • 真實賽車3鈴鹿東賽道攻略 鈴鹿東賽道怎麼跑
    賽道背景:  日本鈴鹿賽道位於大阪與名古屋之間,東京的西南方。從1987 年開始成為 F1 大獎賽的一站,在過去幾年F1年度大獎賽中,日本大獎賽都是最後的一站。通常 F1 年度冠軍也都是在日本大獎賽鈴鹿賽站才得以決勝出的。
  • 真實賽車3(Real Racing3)
    Tabby大獎2014年 – 獲獎:最佳動作、冒險、街機及競速類遊戲Mobile Excellence大獎 – 獲獎:2013年最佳手持遊戲Game Connect Asia Pacific – 獲獎:2013年年度最佳遊戲、優秀技術獎、優秀藝術獎Meffy大獎 – 決賽入圍:2013年最佳手持遊戲 《真實賽車3(Real Racing3)》的主要特色包括坐落於
  • Fish and chips配美景 SVR銀石挑戰4.7
    最具有傳奇的賽道:銀石賽道    銀石賽道(Silverstone Circuit),位於大英帝國首都倫敦以北約100公裡處,賽道全程5.891公裡,是世界上第一場F1世界錦標賽的賽道1950年第一場F1世界錦標賽訂在了銀石賽道,在此之後的1955至1963年間,英國大獎賽由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦;而到了1964之後,英國大獎賽又與同樣深受英國人喜愛的BranDSHatch賽道輪流舉辦;1987年開始,銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。
  • 揭秘F1賽道的七宗「最」
    能駕馭F1賽車馳騁賽道是每個人的夢想,但你知道哪一條賽道舉辦了第一次F1賽事嗎?哪一條賽道又是迷人也最危險的?快來一睹這各有千秋的F1賽道七宗「最」吧。    第一次舉辦F1賽事的賽道 英國銀石賽道  位於英國中央地帶的銀石賽道,是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一,銀石更是英國賽車工業的發源地,每年MG Live都會在英國銀石賽道舉行。
  • 真實賽車3安卓版下載
    超好玩手遊真實賽車3安卓版下載強勢來襲,帶給你前所未有的遊戲體驗。《真實賽車3》是一款曾獲殊榮的優秀作品,這還是一款對資源要求較高的遊戲,可以展現出極高的畫質,為移動賽車遊戲樹立了新的標杆,歡迎體驗這款隨處可玩,面向大眾的極致賽車遊戲。
  • 《賽車計劃(Project Cars)》vs真實賽道:紐博格林_遊俠網 Ali213.net
    著名的紐博格林賽道是很多賽車迷心中的賽車聖地,他的這一地位也使它成為了眾多賽車遊戲中必不可少的一條經典賽道。  在即將上市的多平臺競速新作《賽車計劃(Project CARS)》中也有紐博格林賽道。
  • 國產轎跑將亮相日本富士賽道,這些著名的「朝聖之地」你又知...
    富士賽道全場4563米,共有6處左轉彎道和10處右轉彎道,最長直道為1465米。富士賽道承辦過F1、勒芒及本土多項賽事,在亞洲赫赫有名。   榛名山 雪邦賽道全長5540米,以大彎道和直角彎著名。值得遺憾的是,由於當地的賽車文化不強、賽事轉播費用高等問題,導致雪邦賽道常年處於虧損狀態,所以從今年起將暫停所有F1賽事。   印第安納波利斯賽道
  • 2020賽季賽車全年賽歷
    阿爾伯特公園賽道3月20日(周五) 19:00-20:30第1次練習賽F1巴林大獎賽巴林國際賽車場3月20日(周五) 23:00-00:30第2次練習賽F1巴林大獎賽巴林國際賽車場>3月21日(周六) 20:00-21:00第3次練習賽F1巴林大獎賽巴林國際賽車場3月21日(周六) 23:00-00:00排位賽F1巴林大獎賽巴林國際賽車場3月22日(周日) 23:10-01:10
  • 《真實賽車3》:最真實最耐玩的賽車競技手遊,挑戰你的耐力極限!
    嗨嘍,大家好,這裡是Top遊戲解說,歡迎收看本期遊戲內容,相信很多小夥伴都玩過賽車類手遊吧,像極品飛車、無限狂飆、越野跑車等,但是能讓玩家一直愛不釋手的為數不多。本期小編為大家推薦是一款最真實的賽車競技手遊,畫面感超強,超耐玩,讓你體驗非一般的速度與激情。
  • 《神力科莎:競速》評測:實至名歸的年度最真實賽車遊戲
    賽車類遊戲素來以腎上腺激素狂飆的激情為廣大玩家所喜愛,玩家駕駛著極具現代感和科技感的賽車奔馳在賽道上,享受著速度帶來的激情與快樂。但是現在卻偏偏有一款反其道而行之的賽車遊戲不以緊張和刺激的玩法為噱頭吸引玩家反而以還原最真實的比賽為賣點帶給玩家全新的賽車體驗。
  • 真實賽車3漂移與高手進階指南 圖示講解
    真實賽車3漂移是廣大玩家都喜歡做的一個戰術動作,但不少玩家做的並不好;除去漂移,賽車在賽道上還是有很多點需要注意的,但在真實賽車3中想要做到這些,就不得不來看安趣網小編提供的攻略啦!
  • 真實賽車3攻略之遊戲大師親授進階技巧
    EA出品的賽車遊戲系列都挺不錯的,前段時間出來的真實賽車3還算比較火爆吧,駕駛者的角度還能調整,這點不錯,畫質、特效也比前幾版有了很大提升。作為一個賽車迷的小編怎麼能錯過這樣的遊戲勒,於是前段時間小編還親自體驗了這個遊戲,小編還更新了好幾篇真實賽車3的有關攻略,但是這些攻略對於一些玩家來說比較基礎。於是他們在評論區吵鬧著讓更新一篇進階的攻略,如此仁慈的小編怎麼能讓廣大玩家失望勒!今天小編就連夜給大家帶來這篇大家期待已久的進階攻略。
  • F1賽道各不相同,賽車造價昂貴,F1的歷史很有趣
    紅牛車隊提升擴音器的級別加強了賽車性能。岡瑟·斯特納是紅牛車隊的設計總監負責外觀設計,2009賽季紅牛車隊拿到5個分站賽冠軍表現勢不可擋。紅牛車手維特爾讓人心生敬畏。紅牛車隊的發動機性能在F1中絲毫不輸頂級車隊。
  • 最美女方程式車手張巖:不設限的跨界人生-張巖,方程式,賽道,賽車場...
    此次力邀張巖回歸及合作的正是老東家御車銀石汽車俱樂部,該俱樂部是中國第一家純正英國血統的「專業賽車學校」,多年來致力於培養專業賽車手,並獨立舉辦多場獨立賽道日及賽車節等活動,將賽車運動在中國發揚光大。