臺中捷運工程勞檢權5月回歸臺中市府

2020-12-13 華夏經緯網

華夏經緯網4月15日訊：據臺灣媒體報導，臺中捷運工程發生重大意外，臺中市政府與「中央」勞檢權爭議再度浮上檯面，臺「勞動部」日前發文，從今年5月起，除「中央」發包公共工程外，地方核定的公共工程都歸臺中市政府勞檢，5月起臺中捷運工程勞檢權將由「中央」回歸臺中市府。

據報導，「中央」與「五都」勞檢權爭議始自四年前全臺灣由「二都」變「五都」，原本「直轄市」都有一定範圍勞檢權，新升格的新北市要求比照北高二市辦理，高雄市也要求勞檢範圍擴及原高雄縣轄區；但時任臺「勞委會主委」的王如玄認為勞檢組織及人力配置不完全，堅持不放，令新北市及高雄市不滿。

兩年多前，前「勞委會主委」潘世偉為求升格「勞動部」案過關，妥協下放「五都」勞檢權；據了解，在「五都」與「中央」談判勞檢權分工過程中，新北市最積極，臺中及臺南則因勞檢人力不足，態度傾向保留，因此兩年前「勞動部」採分階段方式處理。

「五都」中，臺北高雄兩市因為勞檢人力合格配置，全面授權，其餘「三都」採局部授權；亦即將公共工程、公營事業、200人以上製造業及危險性機械設備等四種行業排除授權，仍由「中央」負責。此次出事的臺中捷運工程，因此由「勞動部」負責勞檢。

隨著臺中市勞檢人力增加，爭取擴大勞檢權，「勞動部」於中捷工安事件前一天發文臺中市政府，再擴大授權臺中市政府勞檢範圍，自5月起，除「中央」公共工程、公營事業外，勞檢權都歸臺中市政府。「勞動部」表示，據此標準，臺中捷運工程屬於地方政府核定的公共工程，因此5月起歸臺中市政府勞檢。

 

 

 

 

 

責任編輯：虞鷹

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