【票帝攻略】東京羽田機場(HND)國際航班轉機指南

如何判斷日本轉機是否免籤，可以點擊票帝小程序查詢，簡單來說，不管是不是聯程票，以下情況肯定需要籤證（提前辦好的）：

❌涉及日本國內線的飛行（東京成田/羽田-大阪關西）

⚠️東京成田Narita(NRT) 轉 東京羽田Haneda(HND) (或者反向）

⚠️東京成田Narita(NRT) 過夜轉機

行李是否可以直掛/是否需要重新託運行李？請參見《行李能否直掛》

機場內多數指示牌為四國語言（中日韓英），所以不用過於擔心！

1）【4/6消息】據多個信源反映，日本航空洛杉磯站已經禁止行程包含在大阪關西機場過夜轉機的中國護照持有者登機。通過致電日航北美客服，客服表示日航整個4月不接受外國人在日本轉機（無論你是否 聯程/過夜/直掛行李/成田/羽田/關西），將直接在始發地拒絕登機！（他們表示是日本官方的政策，但尚未找到官方文件）。不過在日航官網、IATA信息庫等仍未更新。

4月6日，票帝聯繫全日空ANA北美客服（2次），日本駐洛杉磯大使館，均被告知旅行限制暫無變化：只要當日轉機不入境日本，轉機還是可以的。其他情況不行。  說明日航JAL和全日空NH政策不一。

JAL：非日籍均不可搭乘日航從美國/加拿大前往日本，且任何在日本轉機都不行，恢復時間待定。

ANA：只要當日在日本轉機，不入境不過夜，按現行政策仍然允許在日本轉機

為了這次航線擴增做準備，為了2020年2021年東京奧運會羽田機場把航站樓進行了重新命名，原先的國際航站樓Terminal I更名為Terminal 3，原先全日空國內線所在的二號航站樓Termianl 2將開闢一部分國際區供全日空自家使用。

全日空羽田機場二號航站樓新開的到達休息室的足湯（來自官網）隨著日期臨近，外加上日本一直是中國-北美間的重要轉機地，下面更新一下羽田機場指南。羽田機場當天轉機的國際航班不需要籤證。過夜轉機理論上是可行的。因為國際區是24小時營業，並且機場國際區內有Royal Park Haneda （Transit Area）酒店，但需要航空公司放行。下面為3月29日起的羽田機場的北美線總結，除全日空部分國際航線為二號航站樓出港以外。因為近期新冠疫情的原因，部分航班有減班或取消的情況，具體航班信息請以實際情況為準。日本航空JL
全日空NH（一日2班）
美國航空AA（一日2班）
美聯航UA
達美航空DL

三號樓T3之間

二號樓T2之間

三號樓T3前往二號樓T2

二號樓T2前往三號樓T3

因為在羽田機場僅全日空會在兩個航站樓運行國際航班，所以涉及全日空的轉機略微複雜。涉及航站樓之間的轉機需搭乘穿梭巴士，運行時間約為15-20分鐘，間隔15分鐘。

下面為全日空官網對航站樓的北美線和部分亞洲線的計劃（建議出發前再次確認是否有航站樓變化）：

三號航站樓T3：聖何塞、舊金山、芝加哥、夏威夷、廣州、上海、深圳

二號航站樓T2：西雅圖、紐約、溫哥華、休斯頓、洛杉磯、華盛頓、青島、北京、香港。

如果搭乘非全日空的國際航班接全日空航班前往西雅圖、紐約、溫哥華、休斯頓、洛杉磯、華盛頓、青島、北京和香港，則需要從三號樓換至二號樓，反之亦然。

下面介紹四種轉機情況：三號樓之間、二號樓之間、三號樓前往二號樓、二號樓前往三號樓（圖片均來自全日空官網）。

與之前相同，到達後按照標識前往112口旁邊的國際轉機窗口，過完安檢即可，無需入境。

到達後按照標識前往二號樓國際轉機區，過完安檢即可，無需入境。

到達後按照標識前往國際到達區附近的二號樓轉機區，乘穿梭巴士前往二號航站樓轉機，在二號樓過一次安檢，無需入境。

到達後按照標識搭乘穿梭巴士前往三號航站樓，在三號樓過一次安檢，無需入境。

因為除全日空外的國際航班均在三號樓，轉機與之前相同。到達後前往112口附近的國際轉機區過安檢即可，無需入境。

圖片來自全日空官網

封面圖來自東京奧委會，但現在應該是2021了