大飛機製造有多難

2020-12-11 丁氏雜談

大飛機製造有多難，看看我們的大飛機發展之路就知道了！

2008年，自主研製生產的首架噴氣支線客機ARJ21-700飛機在上海大場機場首飛，12年過去了，ARJ21支線客機才交付了39架。

根據商飛說法，ARJ21產能達到30架以上。

這就是一架支線飛機的發展之路，漫長曲折。

而C919大飛機，2017年首飛，明年開始商業交付，真正商業運營得2023年開始，2025年產能才能達到50架左右。這已經很快了。

對於C929就更遙遠了，還沒有總裝下線呢！

一架大飛機二三十萬個零部件，全球供應鏈管理，

安全測試，高溫，高冷……等等幾百上千項測試，因為是幾百個人乘坐，這就決定了民航客機的重要性，安全，省油，性能穩定，同時決定了測試之路漫長。

不管如何，我們國產大飛機已經起飛！

加油吧，國產大飛機！

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