（原標題：京東亞洲一號成都新都物流園4個倉庫完成主體施工）
建設中的京東亞洲一號成都新都物流園 驅車經過成都市新都區興城大道，可以看到京東亞洲一號成都新都物流園正在建設中，其中兩棟倉庫外牆板安裝完成，初見雛形。記者了解到，這個佔地面積365畝的大型現代化物流倉庫於今年2月正式開工建設，目前已完成總工程進度的1/3，預計將在明年「雙11」正式投入使用。項目建成投運達產後，預計年處理能力將達到1億單。 京東亞洲一號成都新都物流園 一期淨地面積365畝，總投資約10億元人民幣 建設 今年2月開工 已完成總工程的1/3 將有訂單處理中心、分揀中心、運營服務中心等 投運 預計明年「雙11」投用 建成投運達產後 預計平均日存儲商品件數將近8000萬件 日均處理能力達8000單 年處理能力將達到1億單 4個倉庫實現全自動化 日均處理8000單 走進京東亞洲一號成都新都物流園，記者看到，1、2、3、4號庫已主體完工，正在進行外牆板及室內消防、水電等設置的安裝施工。據京東物流地產業務部成都項目部負責人高敏介紹，「京東亞洲一號成都新都物流園」項目是以物流倉儲為主的大型現代化物流倉庫，一期淨地面積365畝，總投資約10億元人民幣，建成後將完成訂單處理中心、分揀中心、運營服務中心等功能布局。據介紹，園區包括4棟單層倉庫、4棟雙層倉庫、1棟分揀中心、1棟9層綜合樓，以及設備用房、停車樓等。「整個項目從今年2月開工建設，現在1、2號倉庫的外牆板都已安裝完成，計劃將在明年1月10日左右進行設備安裝；3、4號庫則預計在2月份進行設備安裝。」 據高敏介紹，目前已經完成主體施工的1—4號倉庫是自動化倉庫，將通過引入自動存取系統、高速自動分揀系統、物流網等高新技術，實現入庫、掃碼、分揀、打包的一體化全自動流水線。此外，面積達6萬平方米的分揀中心也將通過使用智能化設備實現無人分揀，提升倉庫內的運作效率。 「5-8號倉庫目前規劃為半自動化倉庫，正在進行主體結構施工，預計將在明年6月安裝設備。整個項目預計將在明年9月底竣工驗收，爭取在明年雙十一投入使用。」高敏表示，該項目投產後，預計平均日存儲商品件數將近8000萬件，日均處理能力達8000單，年處理能力將達到1億單。 京東物流子集團四川區域總部項目即將落地 「目前京東亞洲一號成都新都物流園一期的倉庫面積約25萬平方米，規劃存儲3C、母嬰和中小件產品，二期則計劃建設面積30萬平方米左右，實現冷藏庫、食品庫、大件庫等功能。另外，成都天府新區也正在規劃建設30萬平方米左右的自建倉庫，目前一期6萬平方米已開工建設。」除了物流園區的規模擴大，據高敏透露，京東物流子集團四川區域總部項目也預計在不久後落戶新都，輻射西南地區的物流配送行業發展。 前不久，成都市召開的新經濟發展大會提出，要聚焦「六大新經濟形態」，著力構建具有全球競爭力和區域帶動力的新經濟產業體系。其中，提出著力發展智能經濟，大力推動智能製造、智能服務、大力研發智能產品。高敏表示，京東發展智慧物流的方向正好與之契合，對於各大物流配送平臺而言，如何讓配送更具「智慧」、讓配送過程進入「無人化」已經成為了發展的主力方向。「目前我們在全國已經建成了13個智能物流園區，實現了無人倉庫、無人分揀等功能，未來還將推動無人配送的實現。」 據高敏介紹，目前京東無人配送正在北京部分高校進行試點，未來或許也將在成都地區實現該功能。也就是說，未來市民在網絡上購買一件商品，送貨上門的不再是快遞員，一輛無人車就可以完成訂單的配送任務。 此外，記者從新都區物流中心獲悉，除了京東亞洲一號成都新都物流園項目外，新都區內其他物流項目也正在加快建設中。據悉，菜鳥項目於今年11月投運，富森汽配二期項目已竣工驗收即將投運；安博項目自6月動工以來，主體建設正按進度推進；國美、澳大利亞嘉民預計12月底前完成土地報徵、掛牌手續。物流中心相關負責人表示，新都區將依託京東、阿里菜鳥、國美等電商項目，聚集電商資源，形成市域1小時配送圈；通過二次招商的形式，帶動一批中小微電商企業的集聚，促使電商企業區域分撥中心、運營中心、結算中心、採購中心在新都物流中心的落戶。同時，將調整優化現有業態，加快物流產業轉型升級，實施產業鏈、價值鏈等生態鏈招商，重點招引供應鏈物流、總部經濟、跨境電商等物流新經濟。 成都晚報記者 羅斯 攝影報導 |
(原標題：京東亞洲一號成都新都物流園4個倉庫完成主體施工)