一方水土，不僅勾勒出重慶的城市格局，還是城市發展功能布局的重要紐帶。在重慶向北發展的數年，水土作為北區重點發展對象，從最開始的質疑聲到現在的驚嘆聲，得到了全城乃至整個西南區域的目光聚焦。
如今，這片區域再添發展利好，6號線支線二期開通已進入倒計時，此舉標誌著水土高新新城已正式融入主城區核心圈，綠色公共運輸便捷度的大大提高，對刺激和發展水土經濟將產生極大的帶動作用。
水土無軌交成為歷史
全國最長地鐵線誕生
眾所周知，16年至今，渝北區的王家莊站，北碚區的清溪河、劉家院子、思源、金融街等地至今都沒有地鐵，導致沿途的居民生活出行十分不便。如今，這種不便現狀將成為歷史。6號線支線二期開通後，6號線總長也將達到89公裡，將成為全國最長的地鐵線路。
據悉，重慶軌道6號線支線二期工程在悅來站與6號線支線一期順接，向北經生命科技園、雨臺山等地，終點位於水土高新城沙河壩站。並設換乘車站2座，分別為：王家莊站，與10號線和14號線換乘；復興站，與16號線換乘。
重慶6號線支線二期線的開通具有多重「疊加」意義，與6號線支線一期工程共同串聯起主城區核心圈與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土高新城等重要區域，將有利於加強水土高新城都市功能拓展區與都市功能核心區的緊密聯繫，進一步完善軌道交通線網功能。同時，推進城市「北移」發展戰略的實施，促進中心城區人口、資源向兩江新區西北各組團轉移。
四位一體交通格局形成
水土高新城已邁向崛起
6號線支線二期對水土高新城的正向刺激，還在持續釋放：
重慶鐵路樞紐東環線，正線預計將會在2021年建成，爭取年底可以實現全線通車運營。建成後將串聯主城，融入主城都市「半小時經濟生活圈」，快速高效連接成渝雙城經濟圈中的川東、川東北地區；
方正大道、雲漢大道、悅復大道、京東方大道，繞城立交、龍門大橋、清溪河大橋、北巖口大橋、水土大橋北引道、萬悅立交，「四縱六橫」「井字型」路網密布全域，穿針引線，支撐起園區現代交通格局；
水土嘉陵江大橋北引道具備通車條件，預計將在今年底通車，通車後將增加水土片區與主城核心區的聯繫通道，促進水土片區和蔡家片區社會經濟發展。
放眼水土，已初步形成集公、軌、鐵、水於一體的立體綜合交通格局。道路的川流不息，將會把各地的精英人群、信息資產、稀缺資源引向目的地，推進城市化進程。在這樣的多維交通路網下，水土的區域價值凸顯可見。
區域與品牌價值疊加
龍湖紫雲賦銷售傳奇
隨著地鐵6號線支線二期通車進入倒計時，水土不再「偏遠」，大家也開始重新審視這個區域。據已公布數據顯示，2017年，水土只拍賣了5塊地，均價2118元，但到2019年，短短兩年時間，水土的土地拍賣增加了17宗，翻了3.4倍，土地均價達到5125元，漲幅達到140%。
水土的遠大的規劃，從交通到產業，藍圖完美。水土目前是價值高地正在形成，而價格窪地的現狀也被更多人發現。
龍湖紫雲賦示範區實景圖
龍湖紫雲賦位於水土一級居住區，是龍湖2019首進水土的戰略級項目。也是龍湖26年來，回歸低密人居生活的全新產品，它的面世意味著龍湖洋房5.0時代的開啟。
在龍湖紫雲賦所有購房者中，三口之家佔比達到80%以上，創新洋房老帶新佔比近50%，水土改善精英人群佔比40%！
從名校入駐到開學的備受關注，軌道的規劃到通行，以及產業配套的落地，水土一直都在很高調的證明著自己的實力。而紫雲賦也是同樣，水土的區域利好加之龍湖的品牌，雙重價值的疊加，成就了龍湖紫雲賦。
龍湖紫雲賦示範區實景圖
龍湖紫雲賦建面約99-139㎡公園闊景洋房清盤大促，每天3套一口價房源、指定房源成交最高優惠10萬、成交最高抽5000元家電大禮包。
（責任編輯：胥麗君）
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