4月28日，中國社會科學院旅遊研究中心、騰訊文旅與騰訊用戶研究與體驗設計部聯合組織舉辦的「何日更重遊？——新冠肺炎疫情下的旅遊需求趨勢調研報告」線上發布會舉辦，會議中發布了《新冠肺炎疫情下的旅遊需求趨勢調研報告》。與去年相比，未來一年（2020年2月至2021年1月），旅遊會有哪些變化呢？
發現一：人們愈發嚮往旅遊
79%的人對旅遊持正面態度，認可旅遊的價值，對旅遊情感偏好強，而行為傾向性相對較低。
發現二：旅遊消費預期有所增長
家庭收入和家庭消費支出預期增長指數有所降低，但預期收入和消費增加的趨勢依然存在。旅遊消費預期增長指數為191.1，與2018年11月水平接近。預期人均旅遊次數為5.1次，較去年上升月1次。未來一年，人均旅遊消費預算為5746元，比去年增加734元。人均旅遊消費增加的主要原因：更多去年未出遊的人今年也有旅遊計劃；中低收入群體旅遊消費力提升；旅遊花費在3000元以上的比例較去年明顯提升。
發現三：時間、預算、風險構成三重顧慮
影響未來一年旅遊計劃的主要原因依次是：沒有時間，預算不足，擔心出遊有風險，不確定性大、難做規劃，對旅遊缺乏興趣，沒有想去的地方，沒有合適的旅伴，有其它活動安排，找不到性價比合適的旅遊產品，找不到可靠的產品或服務，其它。未來一年，預期能用於旅遊的閒暇時間較2019年略有減少。在11類消費支出品類中，旅遊消費的預期不確定性高，消費彈性大。
發現四：形成新的旅遊消費觀——親近自然、結交朋友
旅遊動機變化：親近自然感受山水仍是首要旅遊動機。總體旅遊動機均值較去年有所提升，其中進行社交結識新友提升最為顯著。
旅遊類型偏好：較去年有所上升的有自然觀光類，佔比66.7%，名勝古蹟類54.9%，民俗風情類45.9%，美食購物類40.8%，健康療養類13.1%，遊學教育類11.6%，體育冒險類11.5%。較去年下降的有：度假休閒類54.9%，城市地標類28.2%，商務休閒類8.1%。
發現五：低收入群體旅遊動機上升明顯
旅遊動機的人群特點：低收入群體在「返璞歸真放飛自我」和「進行社交結識新友」上的動機增長更顯著。低收入群體未來一年預期的人均旅遊次數為3.8次，較去年增長1.6次，提升顯著。
發現六：旅遊復甦循序漸進，國慶節和暑期或將成為出遊高峰
疫情對旅行計劃的影響，28.3%的人取消了原行程，16.7%的人計劃改期，9.1%的人更改了旅遊目的地，10%的人承受了經濟損失，27.5%的人處於觀望狀態，難做決定。疫情後，什麼時間去旅遊？多數人傾向於「國慶」和「暑假」。
發現七：蘊含國內旅遊消費升級的契機
預計旅遊平均逗留時間為4.6天，半數以上旅遊者旅程在2-4天。從長遠看，用戶的出遊時長並不會有太大變化。旅遊消費支出依次為：「住宿」「餐飲」和「交通」。疫情後更看重餐飲衛生，增加餐飲支出的意願提升。未來一年，周邊遊出遊次數最高。如果旅遊消費支出增加，更願意去省外遊。全球疫情對出境旅遊目的地選擇有很大影響。疫情前排名前五位的國家分別是：美國、日本、泰國、韓國、英國。疫情後排名前五位的國家分別是：泰國、俄羅斯、日本、瑞士、法國。
發現八：去湖北及對口支援省份遊玩的熱度高漲
疫情前後，全國網民最想去旅遊的省份TOP10變化：北京依然位居第一；湖北之前不在TOP10裡，但疫情後，提升明顯，位居第二。 想去旅遊的景點TOP20變化：神農架、黃鶴樓入榜。
發現九：風險防範心理改變出行方式和服務關注
未來一年，旅遊者選擇目的地時最看重安全衛生。旅遊者對退費政策、應急措施、旅遊保險給予了更多關注。旅遊時，在出行同伴選擇上，戀人和獨自一人比例分別上升了9.4%和6.6%。未來一年，「個人遊」比例上漲16.7%，「家庭遊」比例下降14.0%。定性研究表明，是出於降低老人、孩子出遊風險的考慮。旅遊選擇的交通工具，汽車、大巴明顯減少，火車高鐵、飛機顯著提升。
旅遊者降低風險的措施有諸多。定性研究表明，旅遊者會選擇更高標準的飲食場所，選擇衛生標準更高的星級酒店。「安心酒店」「安心航班」「餐飲服務標杆企業」等概念受到追捧。即使疫情結束，旅遊者的消費決策判斷也會參照這些標準。
發現十：智慧文旅有助於消費復甦
定量研究顯示：40.9%的受訪者對「文旅消費補貼優惠券線上發放」感興趣，認可這種實實在在的補貼優惠以促進旅遊消費的方式。定性訪談顯示：遊客希望線上發放的文旅消費優惠券在原價基礎上的打折，而不是漲價後的打折，門檻低一些，適用廣一些。有部分旅遊者建議，線上補貼可以採用集卡的方式，如打卡所有旅遊景點有獎勵。
來源：燕趙晚報