杭州:蕭山國際機場未來將成為華東地區僅次於浦東機場的第二大航空...

2020-12-12 軒天地產

XTZX

土地投資

1、碧桂園:以11.92億元競得常州鐘樓區商住地,樓面價9601元/㎡,溢價率39.91%,建面12.4萬方

6月30日,常州鐘樓區出讓1宗商住地,經過33輪競價,蘇州碩蘊企業管理諮詢有限公司(碧桂園)以119200萬元競得,成交樓面價9601元/㎡,溢價率39.91%,該地塊出讓面積35474㎡,容積率3.5,建築面積124159㎡。

2、中天:以3.93億元競得台州黃巖區宅地,樓面價5096元/㎡,溢價率2.61%,建面7.7萬方

6月30日,台州市黃巖區出讓1宗宅地,經過11輪競價,中天美好集團有限公司(中天)以總價39300萬元競得,成交樓面價5096元/㎡,溢價率2.61%。該地塊出讓面積42845㎡,容積率1.8,建築面積77120㎡。

3、綠城+寧波軌交:以17.06億元競得寧波鄞州區宅地,樓面價23830元/㎡,溢價率31.66%,建面7.16萬方

6月30日,寧波市鄞州區出讓1宗宅地,經過121輪競價,寧波軌道交通綠城置地有限公司(綠城&寧波軌道交通)以總價170637萬元競得,成交樓面價23830元/㎡,溢價率31.66%。該地塊出讓面積3.58萬方,容積率2,建築面積7.16萬方。

XTZX

開發商融資

1、時代中國:擬發行3億美元票據 利率6.75%期限5年

6月30日早間,時代中國控股有限公司公告披露發行美元票據的最新情況。該票據本金金額3億美元,利率6.75%,期限為至2025年到期。時代中國表示,票據發行所得款項淨額將用作其若干現有債務再融資。

2、萬科:8億元公司債券6月30日深交所上市 票面利率3.2%

6月29日,萬科企業股份有限公司發布公告稱,其一筆發行規模為8億元的公司債將於2020年6月30日於深交所上市交易,票面利率為3.2%。

XTZX

開發商動態

1、禹洲地產:正式更名為禹洲集團 股份簡稱於7月3日更改

6月29日,禹洲集團控股有限公司公告披露更改公司名稱的進展。自2020年7月3日上午九時正起,公司股份在香港聯交所買賣的英文股份簡稱將由「YUZHOU PPT」更改為「YUZHOU GROUP」,而中文股份簡稱將由「禹洲地產」更改為「禹洲集團」,以反映更改公司名稱,股份代號維持不變。禹洲地產稱:「更改公司名稱旨在反映集團長期多元化業務策略,以及更有效地宣傳其企業形象及推動日後業務發展。」

2、世茂服務:向聯交所遞交上市申請

6月29日,世茂集團控股有限公司發布公告稱,建議分拆世茂服務控股有限公司於香港聯合交易所有限公司主板獨立上市。於本公告日期,世茂服務由世茂集團間接持有90%權益。按照計劃,待建議分拆及上市完成後,世茂集團將持有世茂服務不少於50%權益,後者將仍然為世茂集團的附屬公司。資料顯示,世茂服務重點布局長三角、環渤海、大灣區與中西部四個城市群,覆蓋全國近70座城市,服務業主與用戶近240萬。據了解,於5月14日,世茂集團官微發布消息稱,紅杉資本中國基金、騰訊完成對世茂集團旗下全資子公司——世茂服務控股有限公司的戰略投資,投資總金額達2.44億美元。

3、綠城服務:完成收購8145萬股中奧到家股份 持股達13.85%

6月29日,綠城服務集團有限公司公告披露收購中奧到家集團有限公司權益事項的最新進展。綠城服務完成收購Central Oscar出售的81,452,650股中奧出售股份,相當於該公告日期中奧已發行股本總數約9.53%。於該公告日期,綠城服務擁有118,380,650股中奧股份,相當於收購事項完成後中奧已發行股本總數約13.85%,綠城服務成為中奧主要股東。

XTZX

宏觀經濟

1、稅務總局等三部門:發布《關於海南離島旅客免稅購物政策的公告》

6月29日,財政部、海關總署、稅務總局發布《關於海南離島旅客免稅購物政策的公告》,自2020年7月1日起實施。公告明確:離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元,不限次;擴大免稅商品種類,增加電子消費產品等7類消費者青睞商品;僅限定化妝品、手機和酒類商品的單次購買數量。

2、財政部:下達財政支持深化民營和小微企業金融服務綜改試點城市獎勵資金預算23.8億元

6月29日,財政部下達2020年度財政支持深化民營和小微企業金融服務綜合改革試點城市獎勵資金預算,根據各省評審推薦結果,確定北京市順義區等60個市(州、區)為2020年度財政支持深化民營和小微企業金融服務綜合改革試點城市,合計下達預算金額23.8億元。

XTZX

城市

1、福州:進一步放寬放開落戶限制 福州、廈門取消連續居住年限要求

據媒體訊,福建省近日印發進一步放寬放開重點城市落戶相關政策。福州市轄區、廈門市縮短參加城鎮社保年限,取消連續居住年限要求;福州市轄區對參加城鎮社保年限要求不超過2年;廈門市區分島內、島外製定梯次化落戶政策,對參加城鎮社保年限要求不超過3年,放寬放開共同居住生活的配偶、未成年子女隨遷落戶。

2、常州:公共運輸服務質量滿意度位居全國第三

6月30日,據常州相關媒體報導,國家市場監督管理總局日前發布《2019年全國公共服務質量檢測結果的通報》,常州市公共服務質量滿意度位居全國第四位,其中,「公共運輸領域」滿意度在全省排名第二位、全國排名第三位。

3、杭州:蕭山國際機場改擴建項目獲批 總投資24億 年底前動工建設

6月30日,據蕭山日報訊 杭州蕭山國際機場改擴建(國際貨站及機坪)項目獲浙江省發改委核准批覆,年底前動工建設。據介紹,該項目總投資為241057.38萬元。三期擴建項目投運後,杭州蕭山國際機場將成為華東地區僅次於浦東機場的第二大航空樞紐。預計到2035年,杭州蕭山國際機場改擴建(國際貨站及機坪)項目的年貨郵吞吐量將達到60萬噸,對提升杭州蕭山國際機場貨運發展綜合實力及區域航空樞紐地位,促進杭州臨空經濟示範區加速發展臨空現代服務業、臨空先進位造業,集聚一批國內外航空公司區域營運總部,培育一批具有競爭優勢的航空物流企業和高新技術企業具有十分重要的意義。

相關焦點

  • 蕭山機場成為全國第四個雙跑道機場,杭州第二國際機場將落戶...
    譚申捷 攝 5月27日,中國民用航空華東地區管理局官方微信公眾號「華東民航」發布消息:「6月18日,杭州地區空域結構調整方案和蕭山機場平行跑道獨立運行飛行程序將正式實施
  • 杭州蕭山機場三期建設2022年完成,將成為長三角第二大航空港
    1、機場歷史杭州蕭山國際機場距市中心27公裡,為4F級民用運輸機場,是中國十二大幹線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。杭州蕭山國際機場是由原杭州筧橋機場民航部分異地搬遷新建,工程於1997年7月正式動工,2000年12月建成通航。
  • 航拍杭州蕭山國際機場,位列華東第四
    圖-浙江省杭州市位置及周邊地形示意圖如今杭州經濟發展飛速,不但在華東地區排行前列,而且在全國都有很大的影響力杭州蕭山國際機場位於浙江省杭州市蕭山區,距離市中心約27公裡。圖-俯瞰杭州蕭山國際機場杭州蕭山國際機場是4F級民用機場,是我國十二大幹線機場之一。
  • 杭州機場將建國內最大國際航空貨站 | 新的杭州第二機場建設計劃也...
    這幾條線路中,就有兩條線路和杭州蕭山國際機場有關。不少人都期盼著1號線三期和7號線早日開通運營,可以坐著地鐵去機場。除地鐵外,杭州機場正在建設的三期工程,還將連接公路、高鐵、軌道等……打造一座以機場為中心的綜合交通樞紐,實現空公鐵「零換乘」。而這樣「軌道上的機場」,按照最近獲批的杭、甬等機場總規,浙江將有三座。
  • 杭州蕭山機場開啟「雙跑道」模式
    圖源:浙江之聲   6.18上午7:01,浙江長龍航空的兩架客機同時從蕭山機場出發,「比翼雙飛」,一架飛往武漢,另一架飛往赤峰,這也意味著蕭山機場正式開始執行雙跑道獨立運行程序。  根據之前中國民用航空華東地區管理局相關批覆要求,今天起,杭州地區空域結構調整方案和蕭山機場平行跑道獨立運行飛行程序將正式實施,蕭山機場將成為一個真正意義上的『雙跑道』機場!平行跑道獨立運行後,運行效率將大幅度提高、航班正常率也會相對提升。  接下來,機場還將在此基礎上新建設2條跑道。
  • 首航開通杭州-莫斯科航班 杭州蕭山機場又增新國際航線
    為慶祝「9.5國際日」,杭州蕭山機場聯合首都航空、浙江省中國旅行社共同舉辦的世界文化體驗季活動徐徐拉開帷幕。活動上,首都航空宣布正式開通杭州直飛莫斯科航班JD475。杭州=莫斯科航線的開通,使得杭州乃至華東地區的旅客從杭州家門口即可直飛俄羅斯,是真正意義上的點對點洲際航線,往返可節省近20個小時的奔波時間,旅遊體驗度將大幅度提升。
  • 杭州蕭山國際機場,蓄勢「關鍵一躍」
    上世紀70年代前,這裡最醒目的標籤是全美最大的棉花現貨市場,直到1973年,聯邦快遞(FedEx)將其總部搬遷至此,並在此建設超級轉運中心。  此後,以機場為核心的多聯式貨運體系、完善的貨運設施和貨運管理模式讓孟菲斯機場逐步成為全球一流的航空物流中心。2019年,孟菲斯機場貨運吞吐量達432萬噸,是全美貨運量第一、全球第二的機場。  今年,蕭山機場的表現同樣不俗。
  • 杭州蕭山國際機場在哪裡?怎麼走?怎麼訂票?
    杭州蕭山國際機場在哪裡?怎麼走?怎麼訂票?時間:2015-05-22 19:24   來源:紅網   責任編輯:毛青青 川北在線核心提示:杭州蕭山國際機場在哪裡?怎麼走?怎麼訂票? - 另外,從杭州蕭山國際機場怎麼去烏鎮?去杭州東站怎麼走?如果去接送遠方的客人,在機場該怎麼停車?
  • 杭州「撿了個大便宜」,一座機場迎來改造升級,未來將有大發展!
    杭州「撿了個大便宜」,一座機場迎來改造升級,未來將有大發展!杭州是浙江省的省會城市,也是副省級城市。 該市位於浙江省北部、長江中下遊地區,是浙江省經濟、政治、文化等方面的中心,是長江三角洲的重要城市,也是江浙地區的中心城市。
  • 杭州蕭山機場將擁有4條跑道!機場軌道快線有新進展!
    《杭州蕭山國際機場總體規劃修編(2019年版)》提出杭州機場定位為「杭州機場定位為大型機場、區域樞紐機場、未來航空貨運及快件集散中心、長三角世界級機場群中心機場之一」,終端目標量為
  • 對標美國貨運量第一的孟菲斯機場 杭州蕭山國際機場蓄勢「關鍵一躍...
    上世紀70年代前,這裡最醒目的標籤是全美最大的棉花現貨市場,直到1973年,聯邦快遞(FedEx)將其總部搬遷至此,並在此建設超級轉運中心。  此後,以機場為核心的多聯式貨運體系、完善的貨運設施和貨運管理模式讓孟菲斯機場逐步成為全球一流的航空物流中心。2019年,孟菲斯機場貨運吞吐量達432萬噸,是全美貨運量第一、全球第二的機場。
  • 杭州機場將成為全國換乘最便捷!浙江這三大機場未來什麼樣?
    除了地鐵,杭州蕭山國際機場正在建設的三期工程,還將連接公路、高鐵、軌道等,這將是一座以機場為中心的綜合交通樞紐,可以為旅客們提供空公鐵「零換乘」。而這樣的空中門戶,按照最近獲批的杭、甬等機場總規,浙江將有三座。
  • 蕭山機場國際(地區)年旅客吞吐量破300萬人次
    12月22日14時50分,由港龍航空執飛的KA620航班從香港飛抵杭州,平穩地降落在杭州蕭山國際機場。搭乘該航班的鄧先生幸運地成為2014年杭州蕭山國際機場第300萬名出入境旅客。杭州蕭山國際機場有限公司在國際航站樓舉行了簡短的迎接慶祝儀式,向第300萬名旅客頒發了紀念證書。
  • 杭州一機場迎來改造升級,耗資270億佔地2250畝,未來將有大發展
    杭州市發展快速的經濟也讓該市吸引了很多的外來人口,該市是很多年輕人喜愛的城市,壓力沒有北上廣那些一線城市那麼大,內部的發展也非常好,已經成為了我國的新一線城市了。改造的機場就是著名的杭州蕭山國際機場,該機場原本就是市內重要的機場,而「國際」二字更是彰顯了它的地位,所以改造的消息一出就受到了市民們的廣泛關注。根據改造的規劃,機場的改造共投入了270億,佔地面積達到了2250畝。
  • 杭州蕭山國際機場新版總體規劃修編亮相
    根據最新規劃內容,杭州蕭山國際機場將定位為「大型機場、區域樞紐機場、未來航空貨運及快件集散中心、長三角世界級機場群中心機場之一」。未來,杭州機場的終端目標量為2030年達到9000萬人次,較目前的年客流量相比,有較大增長空間。  更值得一提的是,杭州機場近期(終端)規劃將擁有四條跑道。這意味著杭州機場在已擁有兩條跑道的基礎上,還將建設兩條新跑道。
  • 杭州蕭山機場雙跑道將正式投入運行
    6月18日,杭州地區空域結構調整方案和蕭山機場平行跑道獨立運行飛行程序將正式實施,屆時,蕭山機場將成為一個真正意義上的「雙跑道」機場,機場運行效率將提升30%,困擾機場發展多年的航班正常率居全國倒數後幾位的問題也將得到根本解決,旅客乘機體驗將獲得較大幅度提升。
  • 上海浦東國際機場
    ,華東機場群成員,華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。,華東機場群成員,華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。上海浦東國際機場於1999年建成,1999年9月16日一期工程建成通航,2005年3月17日機場第二跑道正式啟用,2008年3月26日擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2008年3月26日機場擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用,2015年3月28日機場第四跑道正式啟用。
  • 杭州第二機場!真的要來了,餘杭或成最終贏家
    杭州,一座坐落在我國經濟最發達地區長江三角洲核心位置的現代化城市。隨著網際網路時代的到來,杭州伊然成為國內網際網路的高發地。一座飛速發展的城市,每年吸引著無數的海內外遊客前來。最近,有網友爆出,杭州正在如火如荼的規劃第二座機場。此消息一出,杭州人民為之振奮。
  • 杭州地鐵1號線、7號線又有新消息!蕭山機場未來將成全國換乘中心之...
    杭州機場東區國際貨站效果圖作為全國首個「多層結構+智能化」的機場貨站,將大量使用先進的電子化集裝貨物處理系統和散貨處理系統,將有效提升航空貨物操作效率,增強杭州機場航空物流服務能力。這兩條線路都和杭州蕭山國際機場有關。不少人都期盼著1號線三期和7號線早日開通運營,可以坐著地鐵去機場。好消息是,再過幾個月,杭州蕭山國際機場機場就要告別「無軌道」時代。連接機場和主城區的地鐵1號線三期今年年底將完成建設。
  • 明年地鐵一號線有望直達杭州蕭山國際機場,詳情點進來看……
    今天上午,杭州蕭山國際機場迎來今年第4000萬名旅客,標誌著杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次,躍升至「4000萬級」全球最繁忙機場行列。據統計,浙江7個機場的年旅客吞吐總量也在年內突破7000萬人次。此外,記者還獲悉了一個重磅消息,杭州地鐵1號線延伸段有望明年投入使用。