| 泰和盛董事長張磊(左)與德國SBM發展有限公司總經理約翰 |
（搜狐財經訊 馬克）9月9日上午，泰和盛通用航空（北京）有限公司與德國SBM發展有限公司在北京格蘭雲天大酒店舉行了戰略合作協議籤字儀式。根據戰略協議，中德雙方將共同研發新一代微小
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型通用航空渦輪發動機。
泰和盛航空董事長張磊在籤字儀式上表示，德國SBM研發的渦軸式發動機是世界上非常領先的一款小型渦輪動力發動機技術，目前技術已經成熟，正在從試驗臺走向生產化，用這款渦軸式發動機生產的小型直升機已經問世。
張磊稱，目前無人機用的是小型活塞發動機，對燃油要求非常高，限制了相當一部分低空小型航空器的續航能力和飛行區域，德國SBM的渦軸發動機對燃料要求很低，只要是可燃液態都可作為其有效燃料，不受地域限制。同時，無人機採用這款渦輪發動機，重量也會大大減輕，增加了荷載量和飛行距離。「這是一項顛覆性的技術，原來小型航空器必須用標準燃油，用這款發動機的航空器，超市裡買一桶花生油一樣飛走。」張磊說。
張磊認為，動力是中國航空業最薄弱的環節。中國的航空動力主要來源於活塞發動機，活塞發動機存在重量問題，而渦軸發動機重量僅僅是活塞發動機的三分之一。重量降低，加上油料的不挑剔，可以使中國的航空器應用領域更為廣泛，從最低端的農業播種，到高端的巡航拍攝，以及偵查、旅遊，整個通用航空領域都能輻射到。除了無人機之外，這款發動機還能應用於小型四座直升機，固定翼飛機等。
德國SBM發展有限公司是一家德國動力機械公司，總經理約翰表示，中國市場有非常良好的機會，很高興能夠參與進來。
這次合作通過併購形式進行，由泰和盛金融募資併購德國SBM公司。張磊對記者表示，預計五年內投入不低於20個億，併購資金將通過基金產品、股權併購產品等渠道來募集。泰和盛在國內已經布局相關生產基地，將會在中國生產這款發動機的後期產品。
泰和盛金融集團是一家以基金髮行、資產管理、股指期貨、融資融券、增值投資、財務託管及離岸金融服務為主營業務的大型綜合性持牌機構，集團現控股三家上市公司。
泰和盛通用航空（北京）有限公司是泰和盛金融集團旗下子公司，是為與德國合作獨立而成立的實體產業，其董事長張磊亦是泰和盛金融集團董事長兼CEO。
這次併購也是泰和盛從金融進軍實體的第一步。在張磊的設想中，泰和盛從航空業進入失業，因為航空業是工業之花，是高尖端技術集中的產業，起步點就較高。泰和盛看好航空下遊鏈的服務產業，計劃在海南島建設「航空小鎮」，把整個航空業的服務和信息大規模融合到一起。從發動機到飛機製造，到航空小鎮，是泰和盛布局民用航空業低空領域小型航空器的基石。
隨著國家低空領域逐步開放，我國民用航空器的發展也迎來了前所未有的發展機遇，通用飛機的需求將迅速增加，中國通用航空市場將成為繼中國汽車市場之後又一個井噴式發展的產業，這將給微小渦輪發動機及其衍生產品帶來巨大的商機。