蚌埠的雲軌測試線自從開工以來一直備受廣大市民的關注，因為各種各樣的原因中間走走停停，好多人一度認為是爛尾工程。現在又已經重啟，好多人都在詢問雲軌到底什麼時候可以建成什麼時候開始運行通車。下面就給大家介紹一下什麼是雲軌，以及蚌埠雲軌修建的坎坷經歷。
1.什麼是雲軌
雲軌是比亞迪旗下軌道交通產業的子品牌，是比亞迪跨座式單軌產品的特有名稱。單軌系統中的軌道可以建設在道路中央分隔帶或狹窄街道上，不單獨佔用路面，屬於運能接近地鐵系統的中運量城市軌道交通系統。它具有爬坡能力強、轉彎半徑小、適應多種地形、噪音小、綜合建設技術要求低、總體造價成本低以及施工周期較短等優點。
2.蚌埠雲軌修建起因
2017年1月4日，蚌埠市政府與比亞迪公司籤約約定比亞迪公司在蚌投資30億元建設雲軌安徽省製造中心，蚌埠市軌道交通採用『雲軌』（跨座式單軌）制式，並由比亞迪公司先期投資在淮上大道建設一條雲軌測試線。
3.雲軌修建暫停施工起因
2018年7月13日，國務院辦公廳發布《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號），要求申報建設輕軌的城市要達到市區常住人口150萬人以上的條件（截至2018年底，蚌埠市區常住人口為122.4萬人），導致我市建設規劃上報國家審批計劃暫時擱置。雲軌項目被叫停等待發改委的批覆，隨著時間的推移，網絡上一度傳出「雲軌涼了」「雲軌爛尾」，雲軌停工、圍堵討薪的新聞也一直爆料不斷！
4.雲軌修建重啟
雲軌建設一度因為政策的調整出現了很多問題。蚌埠市委市政府高度重視，積極調整了雲軌建設的方案，目前雲軌的測試線正在積極的推進中。
在最近蚌埠市發改委關於雲軌的進度情況回覆中是這樣說的：雲軌測試線施工單位已於2019年11月進場施工，至春節前已基本完成主車道病害修復工作，雲軌測試線路段的站臺之間四個區間主車道路面全部打通，圍擋拆除，具備通行條件並開通放行。
由於原車站段道路毀壞嚴重，目前只能開通長徵車站的道路，剩餘四個車站道路完成基層水穩攤鋪，因為氣溫低，其強度不具備開通放行條件，導致僅餘四個車站機動車道圍擋不能拆除，需從非機動車道通行，其間，已安排專業班組每天進行巡視和維護，確保過往車輛和行人的順利通行
5.雲軌修建進度加快爭取八月底竣工
2019年底受春節假期和疫情影響，剩餘少量工程尚未完成。日前，施工單位在做好疫情防控的基礎上，已組織工人進行施工，保障群眾順利出行同時雲軌測試線項目也將加快建設，爭取今年提前完成竣工。
此次雲軌復工，市委市政府下達了明確的雲軌工程通車時間，也為期待該項目的市民打了一針強心劑。
希望雲軌能夠早日建成，恢復淮上大道的通行.