合肥地鐵4號線、6號線傳來重磅消息!2、3號線延長線已開工1個多月

2020-12-12 安徽門戶網站

10月31日晚間,合肥市軌道交通4號線南延線和6號線一期項目同時開工。這也是我市軌道交通第三期建設規劃中第二批項目啟動建設。

4號線南延線

起於金橋路站,沿玉蘭大道向西敷設至大潛山路交口後,沿大潛山路向北至繁華大道路口,轉入繁華大道向東敷設,上跨引江濟淮工程,至文山路向北下穿合武、寧西鐵路,長安集綜合維修工區後,沿永和路向北轉入習友路向東敷設,至豐樂河路站。

線路全長13.97km,其中地下線6.55km,高架線7.11km,過渡段0.31km。

線路共設置8座車站,其中高架站5座,分別為金橋路站、周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站;地下站3座,分別為萬佛山路站,明珠大道站、復興路站。

8座車站具體位置

1、金橋路站

位於湯口路與玉蘭大道東北象限華南城車輛段用地範圍內,在玉蘭大道北側呈東西向布置。

2、周公山路站

位於國三路與玉蘭大道交口東北側,在玉蘭大道北側呈東西向布置。

3、元亨大道站

位於大潛山路(國際大道)與華南大道交口北側,沿大潛山路(國際大道)路中呈南北向布置。

4、銅鑼寨路站

位於大潛山路(國際大道)與銅鑼寨路交口北側,沿大潛山路(國際大道)路中呈南北向布置。

5、小龍山路站

位於繁華大道與規劃嶽小河路交口西側,沿繁華大道路路中側呈東西向布置。

6、萬佛山路站

位於萬佛山路與繁華大道交口,沿繁華大道北側布置。

7、明珠大道站

位於明珠大道與永和路交口,為4號線和7號線換乘車站。

8、復興路站

位於復興路與永和路交口,沿永和路路中呈南北向敷設。

6號線一期工程

線路自雞鳴山路站至東風大道站,途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣,全長35.2公裡,其中,7.7公裡線路拆分於4號線。

線路均為地下線,共設22座車站,其中,新建17座車站。

值得一提的是,6號線首次採用基於通信的移動閉塞列車控制系統(CBTC),具備實現全自動運行功能,最高運行速度100km/h。作為橫穿合肥城區至肥東的東西向快線,在最高運行時速達到100 公裡的全自動運行系統的加持下,6號線一期項目建成投運後將初步形成城市東西向快速走廊,節省市民出行時間,極大提升出行效率。

新建17座車站位置

1、蜀山南站

位於玉蘭大道與望江西路交口,地下兩層島式車站。

2、科學大道站

位於科學大道與望江西路交口以西,地下兩層島式車站。

3、懷寧路站

位於望江西路與懷寧路交口北側,為地下三層島式車站。

4、洪崗站

位於望江西路與潛山路交口,為地下三層島式車站,與3號線換乘。

5、東至路站

位於望江西路與東至路交口。

6、肥西路站

位於望江西路與肥西路交口,與9號線(規劃中)換乘。

7、望江東路站

位於宿松路與望江東路交口,與5號線換乘。

8、徽州大道站

位於太湖路與徽州大道交口,與8號線換乘。

9、朱崗站

位於太湖路與馬鞍山路交口,與1號線換乘。

10、伊寧路站

位於花山路與堯渡河路交叉口,與4號換乘。

11、甘棠路站

位於規劃上海路與南淝河路交口。

12、振興南路站

位於高亮路與振興南路交口,為地下二層島式車站。

13、龍崗路站

位於高亮路與龍崗路交口,為地下二層島式車站。

14、障山路站

位於高亮路與障山路交口東側,為地下二層島式車站。

15、鍾油坊路站

位於裕溪路與鍾油坊路交口南側,為地下三層島式車站。

16、大眾路站

位於和平路與大眾路交口東北側,為地下兩層島式車站。

17、東風大道站

位於建材大道與和平路交口,為地下兩層島式車站。

我市軌道交通第三期建設規劃包含,2、3、4號線延長線6、7、8號線一期工程共6個項目。項目建成後合肥軌道交通將形成11條線路總裡程285公裡軌道交通網絡。

自9月29日以來2、3號線延長線項目已開工32天。

此前報導

合肥2號線東延線、3號線南延……

2號線東延線

截至10月31日,2號線東延線本期開工共11座車站,全部開始圍蔽,圍擋共完成4464米,佔總量的50.4%。

綠化移植已全部完成,累計完成8.04萬平方米,金陽路站、寓酒路站、瑤崗路站已開展圍護結構施工,累計完成圍護樁402根,開累完成產值4127萬元。

3號線南延線

3號線南延線本期開工共7座車站,1個出入場線,1座區間中間風井,已經開始圍蔽的有4座車站,圍擋共完成2350米,佔總量的78%。

綠化移植累計完成3.1萬平方米,佔總量的51%,雲霄路站、下派河路站、雲谷路站、站前路站已開展圍護結構施工,累計完成圍護樁371根。開累完成產值2348萬元。

與此同時,2、3號線延長線管線遷改方案已與產權單位現場交底,同步進行管線探溝開挖,其中2號線延長線金陽路站、瑤崗路站已開展雨汙水管道遷改施工工作。

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