車友難題：自行車騎了3000公裡了，現在感覺下坡不溜車了，滑行距離越來越短了?是不是該換花鼓了，中軸要不要換一個?
3000公裡的車在下坡時溜車不暢，可以先考慮剎車皮在滑行中蹭到車圈所致，如果沒有，再考慮花鼓（前後軸）是否該進行保養。個人認為，除非正車配置較低、質量較差，或是受過較為嚴重的撞上或顛簸，一般來講，花鼓出現較嚴重問題的可能性不高。
先檢查剎車皮和車圈的間距：
請將自行車的前後輪分別提起，並分別用手輕輕推動使其進行較慢的空轉，仔細檢查車圈是否某個面，或某個點會在空轉中蹭到剎車皮。如果是車圈的某個面蹭到剎車皮，則需調整剎車夾器，將剎車皮和車圈的間距增大，若是某個點蹭剎車皮，則是車圈有偏擺，需進行「拿龍」，將其調正。
碟剎的話，則需檢查來令片（可看作碟剎剎車皮）和碟片間的間距，以及碟片是否有變形，並及時進行調整。
檢查、保養花鼓：
花鼓即自行車的前後軸，溜車不暢的原因有可能是軸擋（即承託滾珠的碗狀結構部件）過緊，使滾珠轉動不暢，或軸承結構缺油所致，這種情況多見於滾珠式花鼓。可以適當鬆動軸擋並重新對軸承上油。這項工作若無經驗，請尋求專業技師的幫助。
如果檢查過程中，發現滾珠、軸擋出現損壞，或是培林式花鼓（採用密封軸承的花鼓）的軸承出現較為嚴重的轉動不暢，則可考慮更換滾珠、軸擋或軸承，嚴重時，則需更換花鼓。
車友問用不用換中軸——單純的溜車不暢與中軸無關，但如果拆下檢查後發現中軸軸承轉動不暢，則應更換。公路車的中軸用禧瑪諾品牌的就好。