韓國擬大幅擴大廉價航空公司韓中航線經營權

2020-12-12 中國經濟網

韓國國土交通部2日晚在其官方網站發表聲明說,計劃大幅增加韓國至中國的航線及航班班次,並將給予廉價航空公司更多韓中航線經營權。

聲明說,韓方計劃把韓國至中國的航線和航班數量分別增加9條和139個班次。同時,此前由全服務航空公司壟斷的一些熱門航線將向廉價航空開放。根據該計劃,廉價航空公司此次將獲準增加涉及30條航線的118個班次,全服務航空公司將獲準新增涉及8條航線的21個班次。

此次調整後,韓國濟州航空、德威航空等廉價航空公司的韓中航線經營權持有比例,將由此前的10.5%提升至28.1%。

此外,韓國還計劃增加韓中地方間航班。例如,中國旅遊勝地張家界頗受韓國人喜愛,但以前從韓國只能輾轉飛赴,此次則計劃新增5條直飛航線。

國土交通部表示,航空公司有望在幾個月後完成相關程序,開通新航班。

更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信(名稱:中國經濟網,id:ourcecn)

來源:新華社

相關焦點

  • 韓國廉價航空公司誕生
    以韓國忠北清州機場為基地的韓國韓星航空公司日前宣布,將由七月起開辦清州至濟州的內陸航線,並在九月再開通首爾金浦至濟州、金浦至襄陽等航線,成為韓國首家廉價機票航空公司。  據悉,韓星航空公司的收費標準將是其它航班的七成,機票主要在網頁上訂購。
  • 韓國國土交通部:7月韓中航線客運量同比銳減45%
    人煙稀少的韓國購物街明洞海外網8月30日電 據韓聯社30日報導,韓國國土交通部當天發布的數據顯示,今年7月韓國機場日本、東南亞、歐洲航線客運量均出現10%以上的增幅。與之形成鮮明對比的是,受「薩德」風波影響,中國航線客運量同比驟減45.2%。
  • 韓媒:韓國要哭!7月韓中航線客運量同比竟銳減45%
    據韓聯社30日報導,韓國國土交通部當天發布的數據顯示,今年7月韓國機場日本、東南亞、歐洲航線客運量均出現10%以上的增幅。與之形成鮮明對比的是,受「薩德」風波影響,中國航線客運量同比驟減45.2%。中國「金主」不來,讓韓國機場、免稅店以及旅行社蒙受重創,業界紛紛叫苦不迭。據報導,今年7月韓國國際航線客運量為658萬人次,同比減少2.2%。其中日本航線客運量增加35萬人次(27.9%),東南亞航線增加28萬人次(12.9%),歐洲航線增加7萬人次(13.5%)。
  • 韓中新增17條航線 包括仁川-石家莊
    人民網首爾4月28日電(龐婕)韓國和中國之間將新增首爾到石家莊等17條航線,同時,首爾到北京等主要航線的航班次數也將大幅增加。     據韓國《朝鮮日報》報導,韓國國土交通部日前表示:「在韓中航空會談中做出決定,將把兩國間的航線從目前的45條大幅增加到62條,每周航班由426次增至516次。
  • 韓國航空公司重啟中國航線 預計明年1月恢復正常
    環球網綜合報導 隨著韓中關係重回正軌,中國多家航空公司將重啟自今年3月以來中斷的韓國航線,韓國航空業界也開始進行重啟中國航線的前期準備工作。  韓國《亞洲經濟》11月14日報導稱,自從「薩德」問題出現以來,赴韓中國遊客銳減至去年的一半,韓國航空公司中國航線乘客也同比下降了27.5%。大韓航空和韓亞航空先後削減了15%的中國航線。在廉價航空公司中,中國航線最多的易斯達航空也中斷了7條中國航線,其他廉價航空公司也削減或停飛中國航線。  近來中國部分航空公司開始重啟赴韓航班,令航空業界期待高漲。
  • 韓航空公司業績大幅下滑 將削減部分國內貨運航線
    中新網8月19日電 據韓國國際廣播電臺19日報導,大韓航空及韓亞航空表示,將從10月起中斷大邱、光州、清州機場國內航線部分貨運業務。今年第二季度,這兩家航空公司雙雙虧損1000億韓元,收益亮起紅燈。大韓航空稱,面對持續擴大的虧損,不得不中斷部分業務。韓亞航空也表示,今後將僅運營金浦至濟州這一條國內貨運航線。一度成績斐然的廉價航空公司也未能遠離業績惡化的困境。濟州航空以127億韓元赤字,時隔20個季度轉盈為虧,德威航空、釜山航空也接連轉為虧損。
  • 韓國航空公司著手重啟中國航線 預計明年1月恢復正常
    【環球網綜合報導】隨著韓中關係重回正軌,中國多家航空公司將重啟自今年3月以來中斷的韓國航線,韓國航空業界也開始進行重啟中國航線的前期準備工作。韓國《亞洲經濟》11月14日報導稱,自從「薩德」問題出現以來,赴韓中國遊客銳減至去年的一半,韓國航空公司中國航線乘客也同比下降了27.5%。大韓航空和韓亞航空先後削減了15%的中國航線。在廉價航空公司中,中國航線最多的易斯達航空也中斷了7條中國航線,其他廉價航空公司也削減或停飛中國航線。
  • 韓國廉價航空申請重啟中國航線!
    在中國決定放寬外航執飛中國航班規定的情況下,一些韓國低成本航空公司(LCC)已向中國民航局申請重啟中國航線。 受疫情影響,中方3月底調減國際客運航班運行數量,目前僅有大韓航空、韓亞航空、濟州航空三家韓國航空公司。 每周執飛一班,分別前往瀋陽、長春、威海,其他航空公司至今仍未能重啟中國航線。 據悉,一些低成本航空公司已向中方提出重啟中國航線的申請。
  • 韓國廉價航空公司開通青島航線 拓展中國市場
    中國經濟網北京5月2日訊(周明喜)韓聯社報導說,韓國廉價航空公司——濟州航空公司周三表示,計劃本月末開通仁川至青島航線,每周往返飛行7次。這是濟州航空公司第一次開通中國大陸航線。
  • 韓國大韓航空公司將增設中國航線及飛行班次
    韓聯社首爾12月15日電:大韓航空公司正在通過增加中國航線的班次和新設航線,積極開展營業。  大韓航空公司將從15日起運營釜山金海機場至中國北京機場的航線,每周的周二、周三、周五、周六和周日各一班,從釜山起飛的時間為上午8點10分,從北京起飛的時間為上午10點50分。
  • 韓國廉航增開韓中航線,新設14條航線
    韓國國土交通部2日決定,將往返南韓和中國的客機航線從57條增至66條。目前被大型航空公司壟斷的44條中韓航線中,廉價航空公司將新設14條航線,壟斷格局有望得以緩解。南韓聯合新聞通訊社5月4日報導,南韓國土交通部2日召開航空交通審議委員會會議,決定新設南韓仁川至張家界、北京大興、南通、寧波;南韓清州、務安、大邱至張家界;南韓務安、大邱至中國延吉,共9條航線。仁川至北京大興航線將由廉價航空公司濟州航空和德威航空,以及大型航空公司大韓航空和韓亞航空執飛,每周各4班和3班。
  • 韓中兩國航線小幅恢復 ,旅遊免稅店行業很難,不知何時能夠復甦
    中國人是韓國免稅店的最大客源,2017年韓中因薩德事件關係惡化後,中方雖叫停赴韓團體旅遊,但往返於韓中兩國之間的代購填補了這一空白。韓國國土交通部曾於7月表示,計劃將往返於韓中兩國之間的航線增加至每周20班。本月初,現代汽車獲批包機送員工及其家屬飛往北京。本月16日,德威航空重啟仁川至武漢航線。
  • 廈門航空公司今日正式開通至韓國的定期航線
    廈門航空公司今日正式開通至韓國的定期航線 2002年7月3日21:29  新華網   稿件來源:新華網  新華網漢城7月3日電(記者 高浩榮)中國廈門航空公司3日正式開通廈門至韓國首都漢城的定期航班,為中韓人民之間的交流又增添了一座新的橋梁
  • 韓國代表LCC濟州航空擬正式擴大中國-韓國航線
    中國至韓國仁川,務安等3條航線於8月正式開通  南通<8/13>延吉<8/19>~仁川(首爾),延吉<8/21>~務安(光州)  可從中國10個城市飛往韓國各地包括首爾,釜山,光州,大邱等  韓國代表LCC航空公司濟州航空(代表理事李錫柱)計劃8月一個月內新開通
  • 韓國兩大航空公司展開上海航線爭奪戰
    圍繞即將新增的上海航線,韓國國內兩大航空公司正在展開激烈的爭奪戰。大韓航空公司先宣稱上屆政府向韓亞航空公司給予了特惠,展開了攻勢。接著韓亞航空公司也宣稱大韓航空公司事故頻繁,予以回擊。  點燃導火索的是上個月結束的韓中航空會談。韓、中兩國決定允許兩個以上的航空公司在飛往上海等中國3個城市的航線上運行航班。
  • 韓國大型旅遊集團擬投資海南 博鰲至首爾航線有望開通
    中新網海口11月22日電 (林芳浚)11月21日,海南省旅遊和文化廣電體育廳與韓國旅遊航空業界在韓國首爾達成了新的合作共識,雙方就開展全面營銷合作、在海南設立新的中外合資旅行社和開通首爾-博鰲航線進行籤約。
  • 釜山航空擬重啟仁川至深圳航線
    釜山航空擬重啟仁川至深圳航線 2020-07-09 14:54 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 競爭激烈 泰國擬取消四家廉價航空公司執照
    (曼谷綜合訊)油價飆漲,再加上廉價航空公司的激烈競爭,泰國擬取消四家廉價航空公司執照。  據泰國《民族報》報導,飛航管制單位可能將取消至少四家廉價航空公司的執照,以緩和目前遭遇的供油難題。  航空業人士指出,可能被取消執照的四家廉價航空公司可能是天使航空(Angel Airline)、泰國太平洋航空(Thai Pacific)、泰國捷特航空(Thai Jet)與安達曼航空(Air Andaman)。
  • 韓國航空公司欲重啟國際航線
    中新網5月24日電 據韓媒報導,當地時間24日,韓國通報新增新冠確診病例25例,累計確診病例達11190例。日前,在韓國新冠疫情趨於穩定的情況下,航空業界紛紛為重啟於此前關閉的國際航線做準備。  據韓國航空業界22日消息,濟州航空決定6月6日起,重啟仁川至馬尼拉航線,每周1個航班,已開始接受乘客預訂。目前,濟州航空運營日本成田、大阪等國際航線。除濟州航空外,其他廉價航空公司(LCC)此前也因新冠疫情蔓延,已關閉國際航線2個月時間。
  • 韓國釜山航空擬重啟仁川至深圳航線
    北京商報訊(記者 陶鳳 湯藝甜)7月9日,韓國釜山航空表示,計劃於17日重啟仁川至深圳航線。根據釜山航空方面的說法,正在走中國航空部門的批准程序,若有關程序走完並重啟航線,這將是釜山航空時隔131天恢復赴華航線。