▲東江南支流港灣大橋效果圖
東莞時間網訊（記者 馮歡）記者昨日從東莞交通部門獲悉，東江南支流港灣大橋年內正式動工，預計2021年完工。建成後，將是首條連接沙田鎮區與坭洲島、立沙島的通道，同時也是繼虎門大橋、二橋後的又一個重要亮點景觀工程。
/ 現狀 /
兩島去東莞港西大坦作業區只能繞行
據悉，這座大橋橫跨東江南支流，連接沙田鎮闍西村及坭洲島。項目路線總長2.9公裡，起點在港口大道，終點接入疏港大道C段。橋長2.1公裡，雙向6車道，設計行車時速為60公裡。東莞交通部門昨日表示，施工單位已進場進行樁基場地填土和營房建設，年內可正式動工。
目前，沙田鎮中心區與坭洲島一水之隔，無橋可通，只能繞路30公裡，無論是從沙田走港口大道轉水鄉大道再走望沙路，還是走沿江高速公路經洪梅鎮中心區或麻湧下高速經水鄉大道轉望沙路，耗時都在40分鐘左右。隨著東莞港沙田港區建設的提速，越來越多的重大項目落戶坭洲島石化基地、立沙島精細化工園區和坭洲島高新技術產業集聚區，兩地交通往來亟需一條「捷徑」。
/ 方案 /
東莞自行投資建設規模最大懸索橋
交通部門表示，東江南港灣大橋日後將成為首條直接連接沙田鎮區與坭洲島、立沙島的通道，可以將沙田鎮中心區和坭洲島東莞港石化基地、立沙島精細化工園區連接成一個整體。將來，從東莞港沙田港區西大坦作業區開車前往立沙島作業區、坭洲島高新技術產業集聚區，將比現在少繞路20多公裡。
記者另悉，該橋梁採用懸索橋方案，建設規模在東莞僅次於虎門大橋、虎門二橋，是東莞自行投資建設規模最大的懸索橋，建成後也將成為東莞一個重要亮點景觀工程。
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